해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 원유 수요 감소로 VLCC 운임 급감
  • ... 이터에 따르면 22,250달러입니다. 한편 발틱거래소(Baltic Exchange)에 따르면 코로나 바이러스로 인한 첫 사망자가 발생한 1월 9일 당시 중동-중국 간 VLCC ...
  • 2020-02-06 / 조회수 6454
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • <김 수산관측 2020년 1월호>
  • ... / 도매가격 : 9,250원 자세히보기 http://www.foc.re.kr/rbs/data/files/obsbook/1/202001032003261.pdf
  • 2020-01-08 / 조회수 1810
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이스라엘 Zim Lines 3분기(7-9월) 순손익 흑자 전환. EBITA는 전년 동기 대비 2.5배...
  • ... 늘어난 24억 7,250만 달러, EBITDA 전년 동기 대비 3.4배 증가한 2억 8,500만 달러(약 2,850억 원). EBIT는 전년 동기 손실 60만 달러(약 6억 원)에서 이익 1억 840만 달러(약 1,840억 원)로 흑자 전환되었습니다. 1-9월 최종 순손실은 전년 동기 7,390만 달러(약 739억 원)...
  • 2019-11-24 / 조회수 4359
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • <우럭 수산관측 2019년 11월호>
  • ... 가격 : 참돔 10,250원 / 감성돔 - / 농어 11,000원 / 숭어 7,500원 자세히보기 https://www.foc.re.kr/rbs/data/files/obsbook/1/201911071104511.pdf
  • 2019-11-11 / 조회수 2132
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • <우럭 수산관측 2019년 9월호>
  • ... -도매가격 : 10,250원 (전월대비 8%↑) ○9월 전망 -출하량 : 9월 1,500톤 전망 -도매가격 : 9월 10,200~10,500원 전망 자세히보기 https://www.foc.re.kr/rbs/data/files/obsbook/1/20190906173...
  • 2019-09-09 / 조회수 2463
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 크루즈관광, 북미지역 중심으로 2027년까지 성장 전망
  • ... 2027년에는 1,250만 명 규모로 성장할 것으로 전망된다. 한편 2019년 중국과 호주를 포함한 아시아지역 크루즈관광시장은 400만 명 규모이며, 2027년에는 700만 명 규모로 늘어날 것으로 예상된다. https://www.cruiseindustrynews...
  • 2019-08-19 / 조회수 1595
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 해조류 활용 오일(어분 제작용) 추출 기술 개발
  • ... 2020년에는 2,250억불로 성장할 것으로 전망하고 있습니다. 이 중 연어 양식이 전체 양식산업의 약 70%를 차지하고 있습니다. 어분 및 어유 생산을 위해 매년 1천 6백만 톤의 어류가 어획되며, 생산된 어분 및 어유의 80%가 양식업에 공급되고 있습니다. 최근 세계적으로 연어 수요가 증가함에 따라 생산은 증가하...
  • 2019-07-31 / 조회수 3473
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • COSCO, 초대형 컨테이너선에 스크러버 장착
  • ... TEU급 8척, 4,250TEU급 10척에 스크러버를 장착하기로 결정함 ∘ 주문된 스크러버 모두 오픈 스크러버방식으로 19,000TEU, 14,000TEU급 스크러버는 중국에서, 4,250TEU급은 핀란드에서 제조되며 올해말까지 선박에 장착될 예정임 ∘ 동사는 기존...
  • 2019-07-19 / 조회수 1583
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 파나마 운하의 통협 선박 흘수 제한으로 인해 단기적으로 선복 수급 타이트화 예상
  • ... 량 감소는 3만 4,250TEU입니다. 한편 머스크 라인, MSC, COSCO 쉬핑은 7월 5일부터 총 6척의 임시선을 북미 동안용으로 투입할 계획입니다. 내역은 머스크 라인 3...
  • 2019-07-15 / 조회수 2795
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 북미동안항로의 컨테이너선 수급 불균형 심화, 파나마 운하 흘수제한 및 OA 결항도 영향 (7)
  • ... 삭감 폭은 3만 4,250TEU가 된다고 한다. 결항은 하동침체에 따른 수급조정이 아니라 드라이독에 따른 선복부족 때문인 것으로 알려졌다. - 이러한 OA에 의한 선복 간소를 받...
  • 2019-07-12 / 조회수 1561