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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC, 중동―중국 WS 114. 용선료 10만달러 육박
  • ... de Carrier·VLCC) 시황이 견조하게 추이하고 있습니다. 현 시점의 중동-중국 항로의 운임 시세 월드 스케일(World Scale·WS)은 114, 용선료 환산시 daily 9만 8,000 달러 수준입니다. 이는 VLCC 손익분기점인 약 3만 달러의 약 3배 이상 높은 수준으로, 겨울철 난방 수요 진입과 더불어...
  • 2019-11-26 / 조회수 1970
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC WS 100 이상으로 급등. 손익의 3배 수준으로 용선료 10만달러 초...
  • ... de Carrier·VLCC) 스폿 용선시황이 반등 기조를 강화하고 있습니다. 현재 중동-극동아시아 항로의 운임 시세 월드 스케일(World Scale·WS)이 다시 100선으로 상승했습니다. daily 용선료 10만 달러 이상의 계약도 나왔습니다. 이는 일반적인 VLCC의 손익분기점으로 알려진 약 3만 달러의 3배 이...
  • 2019-11-25 / 조회수 3507
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • EU, 컨테이너 정기선사 얼라이언스에 대한 경쟁법 적용 제외 연장
  • ... pean Union·EU) 유럽위원회는 11월 20일 컨테이너 선사의 배선연합(配船連合) 컨소시엄(얼라이언스·alliance)에 대한 EU 경쟁법 포괄 적용 제외를 유지하는 안건에 대해 현재 경쟁 관계를 저해하고 있지 않다고 결론을 내리고, 앞으로도 경쟁법 적용 제외를 연장·유지 할 것임을 밝혔습니다. 컨테이너 선사 컨소...
  • 2019-11-24 / 조회수 3364
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이스라엘 Zim Lines 3분기(7-9월) 순손익 흑자 전환. EBITA는 전년 동기 대비 2.5배...
  • ... EBITDA(금리·세금·감가상각 차감 전 이익)는 전년 동기 대비 2.5배 증가한 1억 1,500만 달러(약 1,150억 원), EBIT(금리·세전 차감 전 이익)는 전년 동기 대비 2.7배 증가한 4,560만 달러(약 456억 원)로 이익이 크게 개선됐습니다. 3분기 최종 순손익은 지난해 3분기 손실 660만 달러(약...
  • 2019-11-24 / 조회수 4183
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 건화물 운반선 신조선 발주 지연. 일부 EU 선주들은 SOx 규제 이후의 발주를 검토
  • ... 건비를 감안 시 한·일 양국 조선소는 이익을 낼 수 있는 손익분기점 이상의 선가를 제시하는 것이 불가능합니다. 시장 관계자의 말을 종합하면 8만 2,000톤급 건화물 운반선의 신조 선가는 한·일 양국 조선소는 1척 당 3,200만-3,400만달러 수준인데 반면 중국 조선소는 2,700만 달러 안팎으로 20%-25% 정도의...
  • 2019-11-22 / 조회수 4088
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 유럽, 2020년 식품 트렌드 TOP7
  • ... 이국적인 맛, 저당·저염·저지방식품, 인스타그래머블 제품이 손에 꼽혔습니다. 1. 스토리텔링 - 소비자들은 식품 이면의 이야기를 궁금해하며 자신이 구매하는 식품이 어떻게 생산되고 어떻게 유통되는지를 알고 싶어합니다. 제품의 맛, 제조 과정, 문화 배경 등 식품 정보에 관한 스토리텔링을 잘하는 제품의 수요가 많을 것으로 ...
  • 2019-11-22 / 조회수 3122
• 
  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • https://n
  • ... .news.naver.com/article/001/0011216269?lfrom=facebook
  • 2019-11-21 / 조회수 1118
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 월드 스케일 산정시 기준 rate, 2020년 전년 대비 20% 상승. SOx 규제 ...
  • ... orld Scale·WS)의 기준 rate(Flat Rate·FR)이 11월 18일 결정됐습니다. 2020년 1월 1일 발효되는 SOx 배출 규제에 따른 유종 변경으로 중동-극동아시아 항로의 FR은 톤당 25.15달러가 되며, 이는 2019년 대비 약 20% 상승하는 것입니다. 또한 이는 2018년, 2019년에 이어 ...
  • 2019-11-20 / 조회수 2585
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 오픈루프식 스크러버 말레이시아 정부 사용 금지
  • ... ganization·IMO)의 선박 SOx 규제 발효까지 2개월이 남은 가운데 스크러버 세정수 배출을 금지하는 지역 규제 움직임이 다시 불거진 것입니다. 말레이시아의 해사 당국이 12일 발표 보도자료에 따르면 동국 연안 기준 12해리 이내 해역을 항해하는 선박에 대해 오픈 루프식 스크러버의 배수 금지 규제가 시행됩니다. ...
  • 2019-11-20 / 조회수 4214
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC, 서아프리카발 계약 5건 체결로 중동 대체 항로 확대 및 톤마일 ...
  • ... de Carrier·VLCC)의 스폿 용선 시황에서 11월 중순 서아프리카발 스폿 계약이 여러 건 보고되었습니다. 시장 관계자는 "서아프리카발은 중동발 대비 수송거리가 길어 시황 수준을 끌어올릴 가능성이 있다"며 시황 동향을 주시하고 있습니다. 일반적으로 중동에서 원유를 적재하고 한·중·일 등 극동아시...
  • 2019-11-19 / 조회수 2023

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