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* 총 352건의 게시물이 있습니다. (10/36 페이지)

• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 중국 틸라피아 업계, 미국과의 무역 갈등으로 수출에서 내수 시장으로 전환 모색
  • ... 은 어종으로 세계 경기 흐름에 따라 업계가 크게 영향을 받아 왔기 때문에, 최근 몇 년 간 수출에서 내수로의 전환 필요성이 제기되었음 ◾ 이에 따라, 틸라피아 업계에서는 내수 시장을 겨냥한 판로 개척, 메뉴 개발 등의 노력을 하고 있음 - 최근 틸라피아 제품이 현지의 전자 상거래, 대형유통업체, 외식업체 등 다양한 경로...
  • 2019-07-31 / 조회수 1270
• • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 중국, 구역별 제한정책 실시로 틸라피아, 새우 양식 생산에 큰 타격 예상
  • ... 설치해야 하고 환경기준에 부합해야 양식장을 지속적으로 운영할 수 있으며, 수산양식자들이 허락된 구역은 대부분 해안과 몇 킬로씩 떨어져 있어 양식 생산을 지속하는데 많은 어려움이 있을 것으로 예상됨 - 한편, 원창현(文昌县)은 하이난성 동북지역에 위치하고 있으며 하이난성에서 가장 큰 수산양식 생산구역 중의 하나로서 많은 ...
  • 2019-07-31 / 조회수 2099
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 주요 선사, 하계 성수기 할증금 도입. 40피트 컨테이너 당 800-1,000 달러
  • ... 해 여름철 성수기 경기가 침체되면서 PSS 도입 여부가 불확실하다는 전망이었습니다. 당초 우려가 높았던 미중 무역전쟁은 현재 일시적 소강상태로 화물 움직임도 어느 정도 안정적인 것으로 평가됩니다. 또한 무역전쟁에 대응하기 위해 얼라이언스들이 일부 항로에 배선을 중단함에 따라 선복 공급이 감소하면서 운임 인상 추이도 발생하...
  • 2019-07-31 / 조회수 2248
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] K-Line 2020년 저유황유 예상소비량 중 50% 선행 확보
  • ... (K-Line 환경기술위원장 아사노 아츠오 대표이사 전무집행임원) K-Line의 SOx 규제 대응시 저유황유 사용 선박은 자사보유선과 용선선박을 더해 운항선 400척 규모가 ...
  • 2019-07-18 / 조회수 3698
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 다이빙 전문가, 해양쓰레기로부터 산호초 보호
  • ... rse는 최고의 환경기준을 준수하여 다이빙 관련 산호초 피해를 방지하는 방법을 가르치는 다이브 전문가를위한 유일한 코스이다. 이 과정을 통해 다이빙가이드는 보다 환경을 인식하고 다이빙 및 스노클링으로 인한 주요 환경적 위협을 이해하고, 그러한 위협을 최소화하는 방법과...
  • 2019-06-28 / 조회수 1762
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 스웨덴, 건전한 화학 및 폐기물 관리 강화
  • ... 덴은 UN환경의 환경기금(Environment Fund )의 2018년 5번째 기부자이며, 최근 4년 동안 유엔 환경계획에 3천 1백만 달러를 추가로 기부하기로 결정했다. https://www.unenvironment.org/news-and-stories/sto...
  • 2019-06-28 / 조회수 2121
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 무역전쟁 이후 미 수입업체 조달처를 중국에서 동남아로 급속 전환. 북미항로 영향은
  • ... 다만 항공운임은 경기 선행지표로 간주되는데 역사적으로 항공운임이 가장 먼저 하락하고 이후 해상운임도 하락한 경우가 있어서 미중 마찰이 해운에 미칠 영향에 관심이 몰리고 있습니다. 일본해사신문 6월 27일 헤드라인 https:...
  • 2019-06-27 / 조회수 3077
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 조선업계 수주절벽 심화. 선주 발주의욕 둔화로 발주정체 장기화
  • ... 는 “해운시장이 불경기인데다 신조선 가격이 올라 선주가 신조할 만한 유인이 없는 상황이다”라고 설명합니다. 영국 Clarksons 통계에 따르면 2018년 6월 신조 선가는 M...
  • 2019-06-26 / 조회수 3677
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제 임박. 저유황유 수급 및 가격 동향은
  • ... 장기간 계속되는 경기 악화로 안그래도 해운 선사들이 채산에 어려움을 겪는 가운데 선사들은 비용 상승의 흡수가 어렵습니다. 비용 상승 등 금액적 impact 뿐만 아니라 연료유 전환 작업에 수반되는 운영과제도 있어 선박관리업체의 업무도 확대될 것으로 평가됩니다. 연료유 중 황성분을 낮추면 연료유에 대응하는 윤활유도 바꿔야...
  • 2019-06-24 / 조회수 4567
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • EU 선사, 고령선박의 나용선 계약 통한 캐쉬 확보 추진
  • ... 현상은 현재 해운경기가 부진함을 반증하는 것입니다. (EU 선주) 최근 3년여간 세계 선주들은 선사들의 신조 안건 감소에 직면해 왔습니다. 선사들은 경영악화 어려움을 겪어 신조발주를 통한 선대 확충이 필요함에도 발주가 불가능 했습니다. 한편 최근 성횡하는 BBC 거래는 로열뱅크오브스코틀랜드와 도이체은행, 코메르츠방크 ...
  • 2019-06-19 / 조회수 2477

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