해양수산해외산업정보포털

* 총 357건의 게시물이 있습니다. (31/36 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 3개 선사(NYK, MOL, K-Line) 통합의 효과와 과제 / IHS(글로벌 시장조사기관...
  • ... 감액입니다. 공급과잉인 해운 시황에서 선복교환(선복공유)를 통해서 유휴 선복을 최대한 활용할 수 있으며 이를 통해 연간 약 900억 엔의 비용절감이 가능할 것으로 추정되고 있습니다. 이외 통합을 통해 인건비 절감(인력감축), 해외 CT 공동사용, 공컨테이너 공동사용, 물류거점별 창고 공동운영 등을 통해 연간 약 200억 ...
  • 2017-03-28 / 조회수 3478
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 339호 (2017.03.20.~03.24)
  • ... 석 수입증가와 공급과잉 완화로 인해 나타난 현상임 - 그러나 최근 운임이 급등하면서 1월 선박인도량이 작년 동월 대비 20척이 증가한 104척에 이르렀고 1분기 해체량이 작년 동기 대비 37% 감소하는 등 공급 측면에서 부담이 커지고 있음 ▶ 현재 시점의 시황은 올해 전체의 시황을 보여 주지 못한다 - 어떤 현상의 정점은...
  • 2017-03-28 / 조회수 2383
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • OECD가 중국 경제에 대해 나은 방향으로 가기 위한 코멘트를 했습니다
  • ... 부채, 생산시설의 과잉, 부동산 가격의 폭등 등 3가지로 언급했습니다. 특히 공기업부채는 중국 정부가 보증을 통해 늘어난 것으로 중국 GDP의 약 170%라 합니다. 중국경제가...
  • 2017-03-22 / 조회수 1762
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  • [해양 > 해양수산통계센터]
  • 파나마운하 확장 개통 후 중고컨테이너선가 하락 추세
  • ... 의 대형화 및 공급과잉으로 컨테이너선 중고선가는 2015년 6월 이후 지속적인 하락세를 나타내고 있으며, 파나마운하 확장 개통 후 선령 5년의 컨테이너선 중 선가의 하락폭이 가장 큰 선박은 8,500/9,100TEU급 컨테이너선으로 2016년 8월에는 전월대비 11....
  • 2017-03-21 / 조회수 2074
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 338호 (2017.03.13.~03.17)
  • ... 석 수입증가와 공급과잉 완화로 운임 급등 - 중국은 세계 최대의 철광석 수입국으로 작년 중국의 철광석 수입량은 전년 대비 7.5% 증가한 10억 2,412만 톤으로 역대 최고치를 기록하였으며, 올해 수입량도 작년 수준을 상회할 것으로 전망되고 있음. 중국 제강업체들은 작년 하반기부터 경제성이 낮은 광구의 폐광이 진행되고 수...
  • 2017-03-21 / 조회수 2333
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 338호 (2017.03.13.~03....
  • ... 이언스 개편과 공급과잉 등의 요인으로 운임 전망의 불확실성이 높음 ▶ 아시아 역내의 경우, 상해-한국 항로는 전주 대비 26달러 상승한 TEU당 118달러, 상해-일본 항로는 전주 대비 5달러 하락한 208달러, 상해-동남아 항로도 3달러 상승한 116달러를 기록 ...
  • 2017-03-21 / 조회수 2282
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 해외 주요 벌크선사 16년 회고 / 적극적인 구조개혁 등을 통한 적자폭 축소 / 비채산 선박 데몰리...
  • ... 하였지만, 선복공급과잉이 근본적으로 해결되지 않는 17년도 시황회복은 한시적으로 예상됩니다. 이처럼 어려운 사업 여건이 계속될 가능성이 높은데, 벌크 주요 선사들은 구조조정을 통...
  • 2017-03-20 / 조회수 3814
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 산둥성(山东) 웨이팡시(潍坊), 5월 1일부터 4개월간 휴어 제도 실시
  • ... 시작하였고, 어획 과잉으로 인한 해양 어업자원의 감소를 회복하는데 많은 효과가 나타났습니다. 그러나 해양 어업 자원이 오랫동안 그 숫자가 감소하였고, 지구온난화의 영향이 심화됨에...
  • 2017-03-15 / 조회수 2614
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 337호 (2017.03.06.~03.10)
  • ... 르게 증가하여 공급과잉 가중 - Clarkson에 따르면 동아시아 역내 항로의 공급은 2010년 90만TEU에서 2016년 162만TEU로 지난 6년간 연평균 10.2% 증가한 것으로 나타났음. 특히 2015년 전년 대비 11%, 2016년 전년 대비 8% 증가하여 지난 2년간 수요는 감소한 반면 공급이 크게 늘어나 극심한...
  • 2017-03-14 / 조회수 2125
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • [금년 9월 선박평형수관리협약 발효 및 2020년부터 국제해사기구(IMO)의 연료유 규제 시행 예정]
  • ... 속화시켜 세계 선복과잉 해소에 긍정적 효과를 미칠 것”으로 예상하는 반면, IMO 연료유 황함유량 규제 시행에는 “ 전 세계 해운업계가 관련 설비, 시설 등의 확충으로 인한 경제...
  • 2017-03-10 / 조회수 1345

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