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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 스크러버 및 IMO 2020 - 현재로선 양호한 수준의 투자 회수 (6)
  • ... 운 질문 중 하나이다. 일부 스크러버는 규정을 준수하는 올바른 방법이 아닌 것으로 보여졌고, 배기 가스 청소 장치에 투자하는 소형 선박과 구형 선박은 경제적으로 이치에 맞지 않았...
  • 2020-01-02 / 조회수 5494
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해운업계, 5억 달러의 연구개발(R&D) 의무 지급...
  • ... 자금을 조달하고 있다. 10년 동안 5억 달러의 기금은 해운의 탄소를 제거하기 위한 새로운 비정부 연구 개발 기관을 위한 전세계 해운 회사들로부터 나올 것이다. 이 목표는 IMO의 운송에 의한 CO2 배출 감소 목표에 따라 2030년대 초까지 제로 배출 선박 개발을 ...
  • 2020-01-02 / 조회수 5291
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 기존 LNG선, 개조 프로젝트 증가 (4)
  • ... 할 기회가 늘고 있다. LNG의 공급 증가에 따라 수요가 높아지는 가운데, 단납기(短納期), 저비용으로 수용시설 등을 정비할 수 있는 중고선의 편리성이 평가되고 있는 것 같다. LNG 가격의 하락이 사업화를 뒷받침하고 있다고 보여 진다. - "노후화된 스팀터빈선을 활용하여 FSRU나 FSU의 프로젝트에 투입할 수 ...
  • 2020-01-02 / 조회수 3063
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 청도항, 2019년 20백만 TEU 컨테이너 물량 돌파 (3...
  • ... 만 TEU를 달성했다. 이러한 처리실적은 중국 북부에서 연간 20백만 TEU의 컨테이너 화물을 취급하는 최초의 컨테이너 항만이 될 것으로 보고 있다. 이 항만의 내륙과 해상운송을 합친 화물량은 전년 대비 20% 증가한 120백만 TEU에 달했다. - 상동지방항만그룹의...
  • 2020-01-02 / 조회수 3542
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 컨테이너 운임, 지중해항로 급상승 (2)
  • ... 임이 급상승하고 있다. 상하이항운교역소(SSE)가 내놓은 13일 샹하이발 지중해향 컨테이너 운임(현물)은 20피트 컨테이너당 1,083달러였다. 전주에 비해서 약 300달러 올랐다. 지중해향 운임이 1000달러를 넘는 것은 4개월 만이다. 지중해향 선복을 매우 타이트하게 움직이고, 더구나 중국의 구정을 위한 전용의 진입 수...
  • 2020-01-02 / 조회수 2683
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SOx 규제, VLSFO 급등.고유황과 가격차 확대스크래버에 순풍 (1)
  • ... 가격이 치솟고 있다. 지난주 말 현재 싱가포르 시장의 VLSFO가격은 톤당 598달러로 과거 3개월에서 15%상승하였다. 대조적으로 가격이 급락하고 있는 고 유황 C중유와 값 차이는 280달러로 급격하게 확산되고 있으며 SOx 스크러버(배기가스정화 장치) 탑재 선박의 장점이 높아지고 있다. - 벙커(박용연료) 시장에서는 ...
  • 2020-01-02 / 조회수 2931
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(아프라막스) 피닉스 탱커즈, 2020년 daily 평균 3만 달러 ...
  • ... 장세가 이어지고 있다. 　 시황 개선의 주요 요인으로는 미국발 유럽착(주로 미국 내 원유), 유럽발 미국착(주로 러시아 내 fuel oil)의 양대 대서양 트레이드가 크게 신장된 것을 들 수 있으며, 이를 통해 2019년 하반기 8만~12만 톤급의 아프라막스 물동량 증대가 발생했다. 　 한편 올해 아프라막스급 유조선 해...
  • 2020-01-01 / 조회수 3161
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) 토가미 인터내셔널, 2020년 최대 daily 30만 달러 예...
  • ... 활발했던 해는 없었다. 　 호르무즈 해협에서의 유조선에 대한 미사일 공격, 드론(소형 무인기)의 사우디 석유 시설 공격이 겹치면서 중동 정세 악화와 함께 유조선에 대한 전쟁 보험 요율은 20배 이상 상승했었다. 　 한편 미국의 이란 제재에서 비롯된 중국·COSCO Shipping(다롄) 등 유조선 선사로의 규제 확대로 ...
  • 2020-01-01 / 조회수 3751
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) NYK 유조선본부, SOx 규제로 인한 유조선 공급 억제 효과 등
  • ... 견조한 시황이 됐다. 한편 2019년은 미·중 무역마찰이나 중동 불안정화 등 지정학적 요인에 의해 예년 이상 심한 등락이 발생한 해였다. 시황은 가을 이후 변동은 하되 손익 분기를 크게 웃도는 레벨로 추이하고 있으며, 중고 선...
  • 2020-01-01 / 조회수 3356
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) MOL 에너지수송영업본부, 선박 deviation 주시 필요...
  • ... 에너지수송영업본부 다카하시 카즈히로(高橋和弘) 유송선일부장(油送船1部長)] 1. 2019년은 신조 유조선의 준공 rush가 있었지만, 미국산 셰일 오일의 수출 증가에 따른 톤마일 신장과 스크러버 설치 공사에 따른 본선의 실제 가동 감소 등이 발생하면서 수급 환경은 비교적 개선되었다. 게다가 중동 정세 불안정화(유조선 피격...
  • 2020-01-01 / 조회수 4791

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