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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 카타르, LNG생산 능력 증강. 연간 1.26억 톤으로 해운·조선 100척 상응
  • ... 현재(2019년)보다 60% 많은 연간 1억 2,600만톤으로 끌어올린다는 계획을 밝혔습니다. 동사는 올해 봄 100척 규모의 LNG 운반선 조달 계획을 공표했습니다. 현재 해운선사·조선소 입찰이 완료돼 선정작업이 진행 중에 있습니다. 이로 인해 전 세계 해운·조선 관계자들은 증산에 따른 선복수당의 향방을 주목하고 있습...
  • 2019-11-27 / 조회수 3157
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 학생들이 개발한 Crab Trap App, 폐 어구 수거에 도움...
  • ... 가 침적되어 있습니다. 또한 이 지역에 설치되는 게 어구는 연간 수십만 개에 이르며, 폐어구의 유실율이 12~20%로 높은 편에 속합니다. 그 동안 이 지역의 폐어구를 수거하기 위해서는 관계 당국의 특별한 허가가 요구되었습니다. National Fish and Wi...
  • 2019-11-27 / 조회수 2412
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 독일 Rhenus 환경 대응 신규 선형 개발. 2021년 연말까지 4척 준공
  • ... 환경 대응형 신규 다목적 선박인 "Hansa Echo Short Sea Coasters“를 개발했다고 밝혔습니다. RHAS는 동 선박 4척을 발주 계획으로, 2020년...
  • 2019-11-26 / 조회수 3266
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC, 중동―중국 WS 114. 용선료 10만달러 육박
  • ... 게 추이하고 있습니다. 현 시점의 중동-중국 항로의 운임 시세 월드 스케일(World Scale·WS)은 114, 용선료 환산시 daily 9만 8,000 달러 수준입니다. 이는 VLCC 손익분기점인 약 3만 달러의 약 3배 이상 높은 수준으로, 겨울철 난방 수요 진입과 더불어 중국에서 2~3주간 발생한 해무(海霧)로 ...
  • 2019-11-26 / 조회수 1896
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 태국을 포함한 7개국, EU의 플라스틱 순환 경제 해법 프로젝트 참여
  • ... 프로젝트에 착수합니다. 이 프로젝트는 "Rethinking Plastics: Circular Economy Solutions to Marine Litter" 로...
  • 2019-11-26 / 조회수 2399
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 미국 북 미시간, 해양쓰레기 인식 개선 활동
  • ... 골치를 앓고 있습니다. 이 보로구역의 호수에는 플라스틱 봉부, 타이어 등이 밀려들고 이들은 미세화 되고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 해양보호구역은 4-H 그룹과 Plastics FLOAT를 추진하고 있습니다. Plastics FLOAT은 플라스틱에 대한 일반...
  • 2019-11-26 / 조회수 2144
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 북서 하와이 무인도서, 플라스틱 오염으로 조류 서식지 위협
  • ... 으로 유명한 곳입니다. 하지만 해변은 외부로부터 유입된 수많은 플라스틱으로 오염되고 있습니다. 이 섬은 다양한 조류의 천국이자, 알바트로스의 서식지입니다. 하지만, 또한 태평양 ...
  • 2019-11-26 / 조회수 2436
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [북극비사] 불과 얼음의 나라 아이슬란드
  • ... 양자간의 문제에서 다자간의 노력이 필요한 시대. 다가올 미래의 북극에 대한 서로 다른 여러 시각을 확인하고 문제 해결을 위한 협력 및 공동 대응이 필요 #북극비사 #아이슬란드 #협업의시대 https://news.joins.com/article/23640110
  • 2019-11-25 / 조회수 3324
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 중국 해삼, 생산 회복에 따라 거래가격 하락
  • ... 위안으로 하락했습니다. 지난해 중국의 고온 및 태풍으로 인해 주요 산지를 중심으로 해삼 생산이 부진되어 2018년 해삼 거래 가격이 전년대비 2배가 급증한 것으로 조사되고 있습니다. 중국 언론에 따르면 중국 해삼 주요 산지인 랴오닝성의 경우 2018년 해삼 총 피해량은 6.8만톤, 직접적인 손실은 68.7억 위안에 달한...
  • 2019-11-25 / 조회수 1832
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC WS 100 이상으로 급등. 손익의 3배 수준으로 용선료 10만달러 초...
  • ... 를 강화하고 있습니다. 현재 중동-극동아시아 항로의 운임 시세 월드 스케일(World Scale·WS)이 다시 100선으로 상승했습니다. daily 용선료 10만 달러 이상의 계약도 나왔습니다. 이는 일반적인 VLCC의 손익분기점으로 알려진 약 3만 달러의 3배 이상 높은 수준입니다. 아시아·아메리카·EU 등 북반구가...
  • 2019-11-25 / 조회수 3396

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