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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 연안항로 활동 중견선사 전략은. 머스크·IBM의 트레이드 렌즈 가입 통한 집화 확대전략 등
  • ... 연안항로 운항선의 대형화를 진행시켰기 때문이다.대형선을 건조하고, 항상 최신기술을 도입하여 운항을 효율화하고, 경쟁력을 향상시켜 왔다" - 앞으로도 대형화를 추진할 것...
  • 2019-09-23 / 조회수 5502
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 메가 케리어 사이에서 나타나고 있는 물류 부문을 포함하는 Vertical 통합 트렌드
  • ... 했습니다. 선박 대형화로 1척당 컨테이너 처리 수가 급증하고 있습니다. 이와 동시에 inventary(컨테이너 및 공컨테이너의 관리)가 복잡화 됨으로써 선사가 한층 해상 수송에 전념하는 흐름이 2000년대에 가속화 됐습니다. 특히 리먼 쇼크 이후 그 경향은 현저해졌습니다. 그런데 선사들이 해상에 집중한 결과 화주의 do...
  • 2019-08-19 / 조회수 4982
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ PSA, 북미동안 컨테이너 터미널 운영사업에 참여 (7...
  • ... 후 기항 선박의 대형화 경향이 진전되고 있으며, GTO 2개사의 투자는 물동량 증가를 위한 것이 주요 목적이다. 다만, 미국은 안전보장상의 문제로부터, 외국 정부계 기업의 자국 CT에 대한 출자를 싫어하는 경향이 있다.중동 두바이의 정부계 펀드가 모회사의 GTO, ...
  • 2019-08-05 / 조회수 3721
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 북미항로/시즌서차지(PSS) 도입, 40피트 800-1000달러, 8월부터 ONE 등. 컨테이너선 회복에 순풍(3...
  • ... - 오션 네트워크 익스프레스(ONE)나 APL 등 일부 정기 선사에서는, 8월부터 아시아발 북미를 위한 정기 컨테이너 항로(북미 항로)로 여름철 성수기 수요에 대응한 피크 시즌 ...
  • 2019-08-01 / 조회수 2134
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 주요 선사, 하계 성수기 할증금 도입. 40피트 컨테이너 당 800-1,000 달러
  • ... 물이 대상이지만, 대형화주(Beneficial cargo owners·BCO)와 체결된 화물의 경우 선사-화주 간의 관계상 과징 가능 대상은 감소할 가능성이 있습니다. (PSS 도입 선사 관계자) PSS 부과로 운임이 오르면 세계 해운시장에도 긍정적인 파급효과가 있을 것으로 보입니다. 일본해사신문 7월 31일 헤드라인 ...
  • 2019-07-31 / 조회수 2404
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  • [항만 > 글로벌SCM연구실]
  • 이베이, 대형 화주를 위한 물류서비스 개시
  • ... - 이베이는 최근 자사 기술플랫폼을 적용한 물류서비스를 도입한다고 발표함 - ‘Managed Delivery’로 알려진 해당 서비스는 이베이가 물류센터 내 화물입고, 포장, 출고 등 일련의 과정을 직접 수행함 - 유통기업들의 물류시장 진출로 향후 페덱스, DHL 등 ...
  • 2019-07-30 / 조회수 1990
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  • [항만 > 국제물류투자분석지원센터]
  • 이베이, 대형 화주를 위한 물류서비스 개시
  • ... - 이베이는 최근 자사 기술플랫폼을 적용한 물류서비스를 도입한다고 발표함 - ‘Managed Delivery’로 알려진 해당 서비스는 이베이가 물류센터 내 화물입고, 포장, 출고 등 일련의 과정을 직접 수행함 - 유통기업들의 물류시장 진출로 향후 페덱스, DHL 등 ...
  • 2019-07-30 / 조회수 1990
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 컨테이너선 업계 재편과 연료유 할증금 도입은 시황 개선에 긍정적 영향을 줄 것으로 평가
  • ... 다. 컨테이너선 대형화나 감속 항행도 단순하게 이해하면 연료 코스트 삭감이나 다름없는데, BAF 도입은 연료유 가격 상승을 효과적으로 hedging하는 제도가 될 것입니다. 시황 개선을 기대하게 만드는 전술한 2가지 요인이 ...
  • 2019-07-23 / 조회수 2929
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 온실가스 배출량이 새로운 서비스 지표로 사용
  • ... IKEA)와 같은 대형화주는 온실가스 배출을 선사 선택 요소로 포함시킴 ∘ 미주항로에 투입되는 선박 중 이산화탄소배출이 최소인 선박은 2M과 오션얼라이언스가 운영하는 14,000TEU급 선박으로 50g/㎞인 것으로 나타나 1982년에 건조된 2800TEU급 선박의 배출량인 90g/㎞에 비해 친환경적인 선박인 것으로 나타남...
  • 2019-06-27 / 조회수 1871
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 메가컨테이너선 - 보험 및 리스크에 대한 쟁점 부각 (...
  • ... ∎ 미국 해양연구소(AIMU) 세미나는 사상자 발생 시 초대형 컨테이너선과 관련된 위험 증가와 관련된 엄청난 수의 화물 피해에 초점을 맞췄음. 지난 18개월 동안 지난 3월 15,252TEU급 Maersk Honam 선에서 발생한 화재와 올해 1월에 발생한 7,510...
  • 2019-05-11 / 조회수 2439

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