해양수산해외산업정보포털

* 총 20384건의 게시물이 있습니다. (2020/2039 페이지)

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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • 신기합니다. 정말 원리가 뭘까요...
  • ... 신기합니다. 정말 원리가 뭘까요...
  • 2016-12-10 / 조회수 1551
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 파푸아뉴기니(PNG)에서 2019년 초에 세계 최초로 해저광물 개발 시작 예정
  • ... 에 미치는 영향에 대한 우려에도 불구하고 세계 최초의 해저광물자원 개발 프로젝트가 2019년 초에 파푸아뉴기니에서 시작될 예정이다. 솔와라(Solwara) 1 프로젝트를 책임지고 있는 캐나다 국적의 노틸러스 미네랄(Nautilus Minerals)은 수심 1,600미터 해저에서 구리와 금을 채굴하게 된다. 솔와라 광구는 파...
  • 2016-12-10 / 조회수 4470
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 오늘 오후에 개최된 북극이사회 해양환경 워킹그룹(PAME) 세미나를 마지막으로 지난 4일간의 첫 ...
  • ... 르웨이 외교부 및 대사관, 핀란드 대사관, 극지연구소, 영산대학교, 지질자원연구원, 부산시, 국립해양박물관 등 협력기관의 지원과 이해로 1000명이 넘는 분들이 참가한 가운데 첫...
  • 2016-12-09 / 조회수 2532
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [인터뷰 일본 3개 메이저 정기선사 사업 통합] 일본 NYK 하라다 히로키 경영위원 / “정기선 무한경쟁...
  • ... 한경쟁 속 존속에 대한 의사”, “화합을 통한 상생” 2부 일본 메이저 3개 선사(NYK, MOL, K-LINE)는 정기 컨테이너선 사업의 통합을 발표 했다. 2017년 7...
  • 2016-12-09 / 조회수 3993
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 최근 중국에서 식품 안전에 대한 인식이 높아지고 있는 가운데, 수산물 유통 시스템에 관한 관심도 ...
  • ... 에서 식품 안전에 대한 인식이 높아지고 있는 가운데, 수산물 유통 시스템에 관한 관심도 제고되고 있습니다. 중국 수산물 콜드체인 물류 시스템은 수산물의 품질 안정 확보를 위한...
  • 2016-12-09 / 조회수 4454
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [인터뷰 일본 3개 메이저 정기선사 사업 통합] 일본 NYK 하라다 히로키 경영위원 / “정기선 무한경쟁...
  • ... 한경쟁 속 존속에 대한 의사”, “화합을 통한 상생” 1부 일본 메이저 3개 선사(NYK, MOL, K-LINE)는 정기 컨테이너선 사업의 통합을 발표 했다. 2017년 7...
  • 2016-12-09 / 조회수 3968
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 《인적 네트워크 저변 확대해야》
  • ... 네트워크 저변 확대해야》 어촌정책 연구를 하면서 가장 아쉬운 점은 어촌정책 연구 인원이 부족한 점이다. 농촌의 경우에는 농과대학이 국립대학은 물론이고 사립대학에도 있다. 그리고 농촌개발학과가 있는데, 수산분야에는 대학도 적지만 어촌개발학과가 한 곳도 없다. 그...
  • 2016-12-09 / 조회수 2326
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ▪ 2016년 국내 크루즈 입항은 801회 전망(전년대비 93.0% 증가)
  • ... 801회 전망(전년대비 93.0% 증가) ▪ 2017년 국내 크루즈 입항계획은 1,183회로 올해 대비 47.7% 증가할 것으로 전망
  • 2016-12-09 / 조회수 1686
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • □ KMI 동향분석 Vol. 6
  • ... □ KMI 동향분석 Vol. 6 해운의 산업적 특성을 고려한 새로운 해운금융 시스템 구축해야 http://www.kmi.re.kr/web/trebook/view.do?rbsIdx=273&idx=6
  • 2016-12-09 / 조회수 2514
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 6호 ,
  • ... 그리고 최근에는 대만 정부도 에버그린과 양밍 등 해운기업에게 저리의 장기금융 2.2조 원을 지원할 계획을 밝혔다. 이 같은 경쟁국의 해운금융지원정책과는 달리, 우리나라는 불황기에 자금을 회수하여 국적 선사의 유동성 위기가 지속되고 있다. 물론 리우나라도 해운불황에 대처한 금융지원이 없었던 것은 아니지만, 해운의 산업적 ...
  • 2016-12-09 / 조회수 5837

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