해양수산해외산업정보포털

* 총 20383건의 게시물이 있습니다. (2038/2039 페이지)

• 
  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본 3대 해운선사(MOL, NYK, “K”Line) 합병
  • ... 일본 3대 해운선사(MOL, NYK, “K”Line) 합병 ● 3개 메이저 해운선사 내년 중순(17. 7) 합병계획 공식 발표 (2016. 10. 31) ­- JV(Joint Venture) 방식으로 연간 10억불 규모 시너지 효과 예상 - 이는 일본의 대형 해운선사...
  • 2016-11-16 / 조회수 7097
• 
  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 美 트럼프 당선 후 미-중 무역 전망
  • ... 권은 트럼프 공약 대로 대중국 관세 45% 적용 시(현 중국 관세 4.2%), 중국 대미수출 87% 감소, 중국 GDP는 현 성장률 대비 4.8% 감소하는 것으로 추정 - 일본경제신문 중국투자저정보서비스사는 15%를 적용하여 추정하였는데(45%는 실현가능성 적다고 ...
  • 2016-11-16 / 조회수 5319
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 안녕하세요?
  • ... 자료, 이슈 등에 대한 자료를 공유하고자 합니다. 많은 분들의 관심과 참여를 부탁드립니다. 한국해양수산개발원 해운산업연구실 일동 (황진회, 이건우, 윤재웅, 김주현, 고병욱, 최영재)
  • 2016-11-16 / 조회수 2215
• 
  • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 제2호입니다.
  • ... 조사의 필요성에 대한 내용입니다. https://www.facebook.com/daedaero/posts/1307229342662373
  • 2016-11-15 / 조회수 6763
• 
  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 트럼프 공약 이행시 북미 해상물동량 연 3.2%↓
  • ... 널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 공약한 대로 강력한 보호무역주의 정책을 편다면 해상 물동량이 줄고 해운사의 미국 항만 이용부담이 커질 수 있다는 분석이 나왔다.
  • 2016-11-14 / 조회수 3632
• 
  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 지진 대책 때 해저활성단층 조사하라
  • ... 지진 대책 때 해저활성단층 조사하라
  • 2016-11-13 / 조회수 2049
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 2. IMO MEPC 70(2016.10.28) 회의결과
  • ... 사용 중인 연료유 대비30~50% 이상 고가 연료유 사용 불가피 ㅇNOx 배출통제구역 확대(발틱해, 북해) - 기존 : 2016.1.1일 이후 용골이 거치된 선박 중 북미 통항선박은 NOx 80% 이상 감축 강제화 (TIER Ⅲ) - 추가 : 2021.1.1.일 이후 용골이 거치된 선박 중 발틱해, 북해 통...
  • 2016-11-10 / 조회수 10608
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 1. 2016.10.28, IMO MEPC 70
  • ... * 다음에는 대기오염물질 중 황산화물을 중심으로 황산화물 배출규제 이야기를 올리겠습니다
  • 2016-11-10 / 조회수 8720
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.002
  • ... 지진 관측 이후 역대 최대 규모인 5.8의 강진이었다. 이번 경주 지진이 발생함에 따라 한반도가 지진의 안전지대가 아니라는 경각심이 확산되고 있다. 경주지진의 원인이 양산단층이라고 알려지면서, 이번 지진으로 그동안 산발적으로 발생한 지진과 달리 향후에는 활성단층에 의한 보다 큰 규모의 지진 가능성이 예견되는 새로운 인식변...
  • 2016-11-10 / 조회수 9280
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 지난 10월 31일 개최된 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’에서는 ｢조선산업 경쟁력 강화방안｣을 확정·발표했습니다.
  • ... 의 수주량은 전년 대비 87% 감소하여 수주절벽이 심화되고 있습니다. 이에 정부는 ｢조선산업 경쟁력 강화방안｣마련을 통해 우리나라 조선업을 심층 분석하여 우선 친환경·스마트 선박을 중심으로 집중 투자하고, 설계·수주역량 확충 및...
  • 2016-11-09 / 조회수 9337

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039