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[해운물류 > 해사안전연구실]
1. 2016.10.28, IMO MEPC 70
... * 다음에는
대
기오염물질 중 황산화물을 중심으로 황산화물 배출규제 이야기를 올리겠습니다
2016-11-10 / 조회수 13033
[해양 > 경제산업연구실]
KMI동향분석 Vol.002
... 지진 관측 이후 역
대
최
대
규모인 5.8의 강진이었다. 이번 경주 지진이 발생함에 따라 한반도가 지진의 안전지
대
가 아니라는 경각심이 확산되고 있다. 경주지진의 원인이 양산단층이라고 알려지면서, 이번 지진으로 그동안 산발적으로 발생한 지진과 달리 향후에는 활성단층에 의한 보다 큰 규모의 지진 가능성이 예견되는 새로운 인식변...
2016-11-10 / 조회수 14372
[해양 > 경제산업연구실]
지난 10월 31일 개최된 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’에서는 「조선산업 경쟁력 강화방안」을 확정·발표했습니다.
... 의 수주량은 전년
대
비 87% 감소하여 수주절벽이 심화되고 있습니다. 이에 정부는 「조선산업 경쟁력 강화방안」마련을 통해 우리나라 조선업을 심층 분석하여 우선 친환경·스마트 선박을 중심으로 집중 투자하고, 설계·수주역량 확충 및...
2016-11-09 / 조회수 13335
[해양 > 경제산업연구실]
지난 10월 31일, 정부 서울청사에서 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’가 개최되어 「해운산업 경쟁력 강화 방안」이 확정되었습니다. ...
... 현장의 목소리를 최
대
한 반영했습니다. 이번 방안에서 ‘글로벌 경쟁력 확보를 위한 세계 해운강국으로의 재도약’이라는 비전 아래 해운-조선, 선주-화주간 상생협력 시스템 강화를 기초로 해운의 3
대
요소인 선박, 화물, 선원 및...
2016-11-08 / 조회수 13545
[해양 > 경제산업연구실]
KMI동향분석 Vol.001
... 3부두는 전년 동월
대
비 환적물량이
대
폭 감소했고, 그 추세는 향후 더욱 확
대
될 가능성이 있는 것으로 전망된다. 한진해운 물류
대
란과 관련하여 부산항 환적화물의 기종점에
대
해 전수조사·분석한 결과, 최근의 환적물량 감소는 그간 한진해운에 특화된 환적운송형태가 주요 원인으로 부산항 재환원성이 크게 떨어지는 것으로 보인다. 한...
2016-11-03 / 조회수 17219
[해양 > 경제산업연구실]
KMI, 상시 정책동향 제공시스템 가동
... 분야의 환경변화에
대
응한 정보제공 시스템을 마련하였다. □ KMI는 해양·수산 분야 정보, 뉴스, 동향 등을 선별·분석하여 시의적절하게 제공함으로써 국민의 관심과 궁금증을 해소하고, 정부 정책수요를 선도하는 효율적인 상시 정책동향
대
응체제를 마련하고자 매주「KMI 동향분석」, 매월「KMI 산업동향(가칭)」을 신규 발간하...
2016-11-03 / 조회수 11688
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