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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • [현장에서] 몸집 불리며 강해지는 글로벌 해운…‘바람 앞의 등불’ 한국 해운
  • ... 운이 법정관리로 침몰한 이후 해양강국들은 일제히 해운업 경쟁력 강화에 나서고 있다.세계 1위 선사 머스크(덴마크)는 2일(현지시간) ...
  • 2016-12-06 / 조회수 1982
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • EU, 제3국과의 교역에서 해상운송이 51% 차지
  • ... 7%를, 스페인, 몰타, 이태리, 핀란드는 각각 74%, 67%, 61%와 60%를 차지함 ­ - 내륙국가인 체코, 룩셈부르크, 오스트리아, 크로아티아는 각각 12%, 19%, 31%와 35%를 차지함 ­ - 이밖에 아일랜드, 리투아니아는 각각 27%씩 차지함 ● 2014년 EU 3대 항만인 로테르담, 앤트워프, 함부르크...
  • 2016-12-02 / 조회수 4060
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 2017년 OSV 수요 10% 하락할 전망
  • ... market)으로 몰릴 것이고 신조 선박에 비해 큰 어려움을 겪을 수밖에 없을 것으로 예측된다. http://news.ihsmarkit.com/press-release/energy-power-media/demand-offshore-supply-vessels-will-drop-10-percent-through-2017-fo
  • 2016-12-01 / 조회수 5125
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 《상전벽해》
  • ... 마음이 어촌마을을 몰라보게 변화시킨 것이다. 무형자산인 마을 어르신의 생애를 구술로 남길 것을 10여년 전부터 권고해 왔다. 그럼에도 이것을 실천한 곳은 백미리 마을이 유일하다. 이러한 실천력이 백미리 마을을 변화시키고 있다. 신영복 교수는 '머리에서 가...
  • 2016-11-28 / 조회수 1866

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