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[해양 > 중국연구센터]
中교통부·국가발전개혁위원회·재정부, 각 선종별 강제폐기 선령 확정
... 선, 카페리선, 화
물
페리선, 여객페리선, 여객화
물
페리선, 유람선, 여객선 등이 포함되어 있으며, 선령 30년(고속여객선의 경우 25년)이상이면 반드시 폐선하도록 한다. 액체화
물
선 유형은 유조선, 케미컬탱커, 액화가스운반선 등이 포함되어 있으며, 선령 31년 이상이 되면 반드시 폐선하도록 한다. 건화
물
선 유형은 건화
물
선, 광...
2017-01-24 / 조회수 2844
[수산 > FTA이행지원센터]
『2017년 세계 수산
물
가격 상승세 지속 전망』
... 017년 세계 수산
물
가격 상승세 지속 전망』 . . ◾ 2016년 세계 수산
물
생산 증가가 둔화되고 있으나 수요 확대로 국제 가격이 상승세를 나타냈고 이에 따라 수산
물
무역규모도 확대되었다. - 2016년 세계 수산
물
생산은 양식 생산이 호조를 보였으나 명태, 안초베타 등 주요 어종의 어획량 감소로 전년 대비 약...
2017-01-24 / 조회수 5198
[수산 > 어업자원연구실]
세계 5대 어업관리 우수국가(Best-managed Fisheries)에 뉴질랜드, 미국, 아이슬란드, 노르웨이, 러...
... 뉴질랜드 어획수산
물
의 96.8%는 지속가능성이 보장되며, 해저어획
물
의 70%는 MSC(Marine Stewardship Council)인증을 획득한 것으로 추정된다고 합니다. ...
2017-01-24 / 조회수 3548
[해양 > 해양환경·기후연구실]
해양기후행동(Ocean Climate Action)
... Action)의
물
결을 일으키다! 2016년 11월 모로코 마라케시에서 개최되었던 기후변화 제22차 총회(COP22)에서는 전 세계 400명의 고위급 관계자가 참여한 ‘특별 해양행동이벤트(Special Oceans Action Event)’가 열렸다. 이 회의...
2017-01-24 / 조회수 5062
[해양 > 경제산업연구실]
“영국 항만협회, 브렉시트 이후 항만·
물
류 시스템 재정비 논의”
... 렉시트 이후 항만·
물
류 시스템 재정비 논의” 영국항만협회(British Ports Association: BPA)는 영국정부와 함께 브렉시트(Brexit) 이후의 항만·
물
류 전망에 대한 논의에 착수할 계획이다. 이 같은 내용은 지난 1월 18일 Theresa May 총리의 유럽연합(EU) 탙퇴 즉, 브렉시트 선언에 대한 ...
2017-01-24 / 조회수 2034
[항만 > 항만정책연구실]
■ 미국 통계서비스회사 제포(ZEPO) 데이터마인 / 미국 항만 16년 수입컨테이너 실적 공표
... 6년 수입컨테이너
물
동량을 정리하여 공표하였습니다. LA항의 실적이 크게 증가한 반면, 롱비치(LB)항과 뉴욕·뉴저지(NY, NJ)항은 전년 대비 마이너스의 증가율입니다. 전반...
2017-01-24 / 조회수 4119
[항만 > 항만정책연구실]
■ 오릭스(Orix) / 유럽선주 보유 선박 30척 관련 채권 매입
... ime을 설립하고
물
류업에 진출했으나 활동은 지지부진 했습니다. 최근 들어서는 오릭스 전사적 차원에서
물
류업 진흥을 추진하여, 장래 일본 Major 3사(NYK, MOL, K-line)에 견줄 수 있는 규모로 차근히
물
류업 성장을 달성하고자 하는 사업 Vision을 발표하기도 하였습니다.
물
류사업 진흥을 위한 첫걸음으로...
2017-01-24 / 조회수 3230
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 330호(2017.01.16~01.23...
... 1.23) [건화
물
선 시장] ○ 케이프 대폭 상승으로 BDI 상승 ▶ BDI는 주간 평균 933p를 기록(전주 대비 19p 소폭 상승) (운임) 주간 평균으로 케이프 운임이 1,400달러(일) 상승하며 BDI 상승을 견인함 (1년 용선료) 연초 비수기 및 ...
2017-01-24 / 조회수 2505
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 330호(2017.01.16~01.23...
... 절 직전에 이르러
물
동량 증가세가 주춤해지면서 유럽 및 미서안행 운임은 소폭 하락함 ▶ 아시아 역내의 경우, 상해-일본 및 상해-한국 항로는 전주와 동일한 TEU당 212달러, 101달러를 기록. 상해-동남아 항로는 전주 대비 2달러 하락한 102달러를 기록함 -...
2017-01-24 / 조회수 2866
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 330호(2017.01.16~01.23...
... 1.23) ○ 건화
물
선 운임 지수 ○ 건화
물
선 용선료 ○ 컨테이너선 운임 지수(CCFI)
2017-01-24 / 조회수 1290
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