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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해운의 배출가스 문제는 LNG 추진선이 가장 현실적인 대안이 되는 걸까요? 링크된 보고서에 의하면 현행대비 황산화물 90%, 이산화탄소 29%...
  • ... 산화탄소 29%, 미세먼지 85% 감소 효과가가 나타났다고 합니다. http://www.hellenicshippingnews.com/new-international-gas-union-report-highlights-signifi...
  • 2017-03-31 / 조회수 1283
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 독일 자연보호연맹(NABU: Nature And Biodiversity Conservation Union)은 중유를 연료로 사용하는 ...
  • ... 황, 산화질소, 미세먼지 등 대기오염물질양은 주행거리를 동일하게 설정했을 때 자동차 5백만대가 배출하는 양에 달하는 것으로 추정했다. NABU의 Dietmar Oeliger...
  • 2017-03-16 / 조회수 3333
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 인천시는 지난 2월 말 영흥발전본부, 한국전력 인천지역본부, 인천항만공사와 영흥화력발전소 內 석탄하역부두에 전국 최초로 석탄운반 대...
  • ... 물, 질소산화물, 미세먼지, 이산화탄소 등 대기오염물질을 대폭 감소시킬 수 있는 기회가 되기를 기대해봅니다. http://www.ecotiger.co.kr/news/articleView.html?idxno=19755
  • 2017-03-15 / 조회수 3058
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 남극, 63.5 ° F (17.5℃)의 최고기온을 기록
  • ... 남극, 63.5 ° F (17.5℃)의 최고기온을 기록 기후변화는 이미 세계기상기구(WMO)가 지구상에서 가장 빠른 온난화지역 중 하나라고 지정한 남극을 황폐화시키고 있음. 세계기상기구는 이 지역이 기록적인 고온을 목격했다고 발표함. 남극 반도의 북단에 위치한 ...
  • 2017-03-05 / 조회수 2364
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 2020년 SOx 글로벌 규제 / SOx 규제에 이은 IMO의 온실가스(Green House Gas; GHG) 규제 실현 시 L...
  • ... ■ 2020년 SOx 글로벌 규제 / SOx 규제에 이은 IMO의 온실가스(Green House Gas; GHG) 규제 실현 시 LNG 추진선 장점 확대 2020년 IMO의 S...
  • 2017-02-28 / 조회수 4879
• • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 일본은 동경만 인근의 물고기의 미세플라스틱(Microplastics) 오염 실태조사 결과를 2016년에 발표하였다. 동경만에서 잡은 64마리 멸치 중...
  • ... 인근의 물고기의 미세플라스틱(Microplastics) 오염 실태조사 결과를 2016년에 발표하였다. 동경만에서 잡은 64마리 멸치 중 77% 해당하는 49마리의 체내에서 150개의 미세플라스틱(5㎜ 이하의 작은 플라스틱)이 ...
  • 2017-02-17 / 조회수 1598
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • “2016년 캄보디아, 지역 수산물에 대한 높은 수요로, 수출이 크게 감소”
  • ... 1만 1천 톤)이 미세하게 증가한 가운데, 내수면 생산량은 크게 증가하여 7만 톤 가량을 기록한 것으로 나타났습니다. 그럼에도 수출이 감소한 이유는 신선 수산물에 대한 캄보디아 국민들의 높은 수산물 수요가 있었던 것으로 조사되었습니다. 캄보디아 역시 지역 인근 국가들로부터 수산물 수입을 하고 있지만, 지역민들이 자국산 ...
  • 2017-02-17 / 조회수 3104
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 일본은 최근 국제사회의 이슈가 되고 있는 해양 미세플라스틱 문제의 심각성을 알리고 그 해결방안을...
  • ... 되고 있는 해양 미세플라스틱 문제의 심각성을 알리고 그 해결방안을 논의하기 위해 전문가, 지역주민을 대상으로 한 국내외 행사를 다수 개최하였다. 2016년 12월에는 국내외 전...
  • 2017-02-14 / 조회수 1501
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 중국 정부 17년 4월부터 해상수송용 컨테이너에 바르는 도료를 기존 유성(油性)에서 수성(水性)으로 의무화 / 17년 상반기 컨테이너 공급...
  • ... 기오염의 원인인 초미세 먼지(PM2.5)는 휘발성 유기 화합물(Volatile Organic Compounds; VOC)등 기체 물질이 대기 중에서 빛이나 오존과 반응하여 생성됩니다. 중국 환경부는 14년 VOC가 포함되는 도료...
  • 2017-02-08 / 조회수 3283
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • “크루즈 탑승객, 번화한 도심에서 보다 약 20배 높은 농도의 대기 오염 물질에 노출”
  • ... 생하는 유해물질은 미세 먼지 뿐 아니라 해양 디젤 연료 및 중유 연소시 발생하는 질소 산화물과 중금속 등 다양하게 발생한다. 이는 2012년 세계보건기구에서 석면과 함께 발암성 물질로 분류된바 있다. 한편 CLIA의 독일 국장...
  • 2017-02-03 / 조회수 2286

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