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* 총 1022건의 게시물이 있습니다. (27/103 페이지)

• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 연료유 할증금(Fuel Surcharge) 부과로 컨테이너 스팟 시장의 불확실성 증대(muddy container spot market)
  • ... 리는 2019년 4분기부터 2020년 1분기까지 세계 주요 5개 선사의 유류 할증료(Bunker Adjustment Factor·BAF)를 조사했으며, 일부 선사들의 BAF는 2020년 1분기 40% 증가한 반면 일부 선사들은 ...
  • 2020-01-18 / 조회수 2464
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VL 하락 중동-극동 10만 달러 대. 이란 보복 후에도 무딘 반응 (1월 10일)
  • ... 시세 수준은 손익분기점 약 3만 달러의 반값 수준인 daily 1만 3,000달러 정도에 불과했기 때문에 프리미엄을 붙이기는 것이 용이했음 ∘ "시황 레벨이 낮으면 할증 용선료를 요구하는 흐름이 될 수 있지만, 그때와 지금은 시황 수준이 다르다"(同 관계자) ∘ 향후 전망에 대해 EU 시장 관계자들은...
  • 2020-01-11 / 조회수 2349
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 러시아 정부, 북극항로 활성화를 위한 15년 중장기 전략 확정
  • ... 해서 2020년 1분기에 발표될 예정. #북극 #러시아 #북극항로개발2035 https://www.arctictoday.com/moscow-adopts-a-15-year-gr...
  • 2020-01-09 / 조회수 3325
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 미국-이란 갈등 심화로 VLCC 추가 상승. 중동-극동 daily 11만 달러 초과
  • ... 는 VLCC 손익 분기점 약 3만달러의 약 3.8배로 높은 수준입니다. 향후 이란측 보복에 의한 배선 리스크 증대도 예상되어 새로운 시황 상승도 전망됩니다. 한편 미국-이란 갈등 심화로 인해 세계 주요 선사들은 중동해역 항행시 작년부터 실시해 온 위험해역 항행시의 안전대책 등을 계속적으로 강구해 갈 방침입니다. 1월 ...
  • 2020-01-07 / 조회수 3451
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너선 2019 회고 및 2020 전망
  • ... 019년 1-9월 분기 실적 대부분이 증익이나 적자 폭 축소 등 개선 효과가 두드러졌습니다. 컨테이너 운임의 개선과 연료 가격 하락이 증익에 영향을 주었으며, 국제회계기준 신버젼인 "IFRS16" 적용 효과도 크게 기여한 것으로 분석됩니다. IFRS16에서는 용선선박의 경우 비용으로 처리하지 않고 부채...
  • 2020-01-06 / 조회수 4681
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) NYK 유조선본부, SOx 규제로 인한 유조선 공급 억제 효과 등
  • ... 변동은 하되 손익 분기를 크게 웃도는 레벨로 추이하고 있으며, 중고 선가의 상승 등으로부터 유추할 수 있는 것처럼 향후에도 견조한 시황에 대한 기대감이 든다. 2. 중동-아시아 항로에서 daily 고점 10만 달러, 저점 2만...
  • 2020-01-01 / 조회수 3238
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ④미중 무역갈등 제1단계 합의
  • ... 다. 2019년 1분기 아시아발 미국착(북미 동항) 컨테이너 화물량 중 중국발의 경우 전년 동월 대비 화물량이 마이너스를 기록하기도 했습니다. 한편 2019년 한해 중국발 유럽착 화물의 이동은 활발했습니다. LNG 운반선 관련해서는 6월 중국이 미국산 LNG 수입에 대한 관세를 인상했지만 차세대 에너지원으로 대두되는 L...
  • 2019-12-26 / 조회수 2503
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 아프라막스 유조선 운임 급등. 전주 대비 60% 상승으로 미국 제재 등이 원인으로 분석
  • ... 는 아프라막스 손익분기점인 약 2만 달러 대비 약 3.9배 높은 것입니다. 동 항로에 있어 12월 3일 미국은 베네수엘라 국영 석유회사인 PDVSA 보유 아프라막스 4척 등을 제재 대상으로 지정한 바 있습니다. EU 유조선 ...
  • 2019-12-24 / 조회수 2793
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 서아프리카 케미컬 운반선에도 해적 사건 발생. VL 시황 9.5만 달러
  • ... 계약은 모두 손익분기점인 약 3만 달러를 상회하고 있습니다. 　 그런데 전술한 SEAPASSION과 인도착 안건의 경우 이번 해적사건이 발생하기 이전의 것입니다. 향후 해적 사건의 영향이 VLCC 시황에 어떻게 반영될지 주목됩니다. 국제해사국(International Maritime Bureau·IMB)에 따르면 20...
  • 2019-12-22 / 조회수 3008
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 스크러버 장착 VLCC, daily 10만 달러 이상의 이익을 얻는 것으로 추정
  • ... 요는 2020년 1분기 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 특히 메이와 인터내셔널(Meiwa International)의 분석에 따르면 2020년 연초의 미국발 원유 수송을 위...
  • 2019-12-21 / 조회수 4073

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