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* 총 1022건의 게시물이 있습니다. (46/103 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 컨테이너 1분기 운임 교섭 활성화. 포워더 역할은 감소하면서 선사-화주간 다이렉트 계약이 증가
  • ... 2019년 1분기 컨테이너 정기선사와 화주 간의 운임 교섭이 활기를 띠는 가운데 선사와 포워더(FW) 간의 관계에 변화의 조짐이 보이기 시작하고 있습니다. 최근 선사와 화주간의 거래관계에서 선사와 화주간 다이렉트로 계약이 체결...
  • 2019-03-17 / 조회수 4983
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 케이프사이즈 스폿운임 5천달러 붕괴. 업계에서는 소형 선형인 핸디막스 운임보다 하락한 기현상으로 인식
  • ... 사이즈 선형의 손익분기점은 일반적으로 2만 달러 전후로 평가되므로, 이는 손익분기점의 4분의 1 이하로 감소한 것입니다. 통상 1-3월은 계절요인으로 철광석의 해상 물동량이 둔화되는 경향에 있습니다. 호주, 브라질 등에서 우기...
  • 2019-03-12 / 조회수 1722
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 1분기 컨테이너 운임 둔화 경향. 하락세 지속
  • ... 일본·아시아발 유럽착 컨테이너 운임이 올해 상반기 들어 둔화 경향으로 추이하고 있습니다. 상해항운교역소(Shanghai Shipping Exchange; SSE)가 공표한 3월 1일자 상하이발 북유럽착 운임은 20피트당 796달러로 이는 올해들어 처음으로 800달러 밑으로 하락한 것입니다. 한편 아시아발 북미착 항로도 ...
  • 2019-03-06 / 조회수 1191
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해외 드라이 선사, 신조선 투입처 미정. 세계 선주들은 용선 감액 우려
  • ... 달러로 이는 손익분기점 대비 절반에서 3분의 1까지 하락한 것입니다. 실례로 다음 달 준공 예정인 3만 9,000톤급의 신조선은 덴마크에 거점을 둔 해외선사가 용선했는데, 서브렛(용선 선박이 투입될 화주의 화물)이 정해지지 않았다고 합니다. 관계자에 의하면 동 선박은 데일리 1만달러 이상의 용선료가 체결되었으며, 일본...
  • 2019-03-03 / 조회수 1619
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 하팍로이드 운임 상승 및 통합 효과로 2018년 12월기 EBIT 8% 증가
  • ... - 2018년 4분기 매출은 15% 증가한 115억 1,500만 유로, EBITDA(금리·세금·감가상각 전 이익)는 8% 증가한 11억 3,800만 유로 - 수송량은 21% 증...
  • 2019-02-28 / 조회수 1338
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 함부르크수드, 원격 컨테이너 관리 시스템 발표
  • ... 며, 2019년 3분기까지 자사 보유의 전체 컨테이너 선박에 이 기술을 적용시킬 예정이다. 자세한 내용은 아래 링크를 참조하시기 바랍니다. https://www.porttechnology.org/industry_sectors/hamburg_sud_launches...
  • 2019-02-28 / 조회수 1442
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 기후변화가 다수의 기업을 위협하고 있다.
  • ... 기업들은 기후변화의 위협에 대해 어떻게 접근할 것인지에 대해 재고할 필요가 있다. 현재 의미있는 글로벌 차원의 환경규범은 아직 없는 상황에서 심각한 기후변화의 위험은 계속 증가하고 있고, 이는 많은 기업들에게 물리적 위협이 되고 있다. 대부분 기업들은 이러한 현실을...
  • 2019-02-28 / 조회수 1077
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크 라인 2018년 실적 발표. 영업이익 전년 대비 7.8% 증가한 38억 달러(원화 3조 8천억 원)
  • ... 선된 것입니다. 분기별 EBIT는 1분기 300만 달러(원화 30억 원)의 적자, 2분기 4,600만 달러(원화 460억 원)의 흑자를 기록하였는데, 2분기 흑자로 전환한 것은 유가 하락에 의한 코스트 절감이 영향을 준 것으로...
  • 2019-02-25 / 조회수 2298
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 규제적합유 2019년 2월 기준 톤당 570-590달러. C중유와 160달...
  • ... 증가하는 올해 2분기 이후 C중유와의 가격차는 더욱 커질 것으로 전망하고 있습니다. RIM은 올해 1월 17일부터 황성분 0.5% 이하의 벙커유 판매가격 계측을 시작했습니다. assessment(실거래 가격의 집계) 방식이 아닌 싱가포르의 여러 연료 공급업체로부터 청취한 공급가격을 더하고 평균하여 계측을 실시하고 있습니...
  • 2019-02-22 / 조회수 2207
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 2018년 홍콩항 컨 물동량 상하이항의 절반에도 못미쳐
  • ... 지 않은 상황이 1분기에도 계속될 것으로 보이며, 무역 분쟁이 해결되고 시장의 우려가 불식되어야 추가 주문이 발생할 것으로 예상된다. 이에 현재 업계 전문가들은 2019년 홍콩의 컨 물동량 전망을 어둡게 보고 있다. 자세한 내용은 아래 링크를 참조하시기 바랍니다...
  • 2019-02-18 / 조회수 2552

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