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* 총 1022건의 게시물이 있습니다. (49/103 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 해운시황 전망- LNG 운반선. 주요 선사 관계자에게 묻다.
  • ... 2018년에는 1분기의 시황 상승 이후에도 계속적으로 일정한 용선 수요가 발생하면서 시황은 전년 대비 회복되었다. 한편 2017년 전년과 같이 4분기 겨울철에 들어 시황은 한층 더 상승할 것으로 예상되었지만, 예상과 달리 중장기 용선 선호현상이 확대되면서 스폿 운임의 급격한 인상은 발생하지 않았다. 2019년에는 일시적인...
  • 2019-01-04 / 조회수 14492
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • SOX 규제까지 1년, 해운업계의 비용전가·연료전환. 적합유 전환작업 등 올가을에 집중될 듯(3)
  • ... 기는 1개월이나 4분기, 반년 단위 등으로 선박 연료의 가격 지표에 연동해 조정금을 증감시키고 있음. 연유 코스트 상승의 전가가 불안시 되기 때문에, 세계의 컨테이너 선사는 20...
  • 2019-01-03 / 조회수 4726
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2019년 해운시황 전망- 유조선. 주요 선사 관계자에게 묻다.
  • ... 이후 시황은 손익분기점 이상의 높은 수준으로 추이했으며, 특히 2018년 한해 30척 이상의 유조선이 스크랩 되면서 선복 공급이 타이트 하게 된 점도 2019년 시황 회복의 긍정적인 전망을 가능하게 하는 요인이다. 2. VLCC 중동-아시아 항로 기준 최대 5만 5,000달러, 최저 1만 8,000달러, 연평균 3만 5...
  • 2019-01-02 / 조회수 13184
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  • [수산 > FTA이행지원센터]
  • 2019년 중국-노르웨이 FTA 타결 예상
  • ... 2019년 3/4분기에 자유무역협정이 타결될 예정임 - 이에 따라 노르웨이산 수산물에 대한 중국 정부의 검사검역 절차가 간소화되고, 관세가 낮아짐에 따라 신선한 수산물을 저렴한 가격으로 중국 시장에 공급될 전망임 - 중국 소비자들은 노르웨이에서 주로 생산하는 4-5...
  • 2018-12-31 / 조회수 2355
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 향후 유가 약세장이 지속될 것인가
  • ... 지속되고 있어 손익분기 가격대를 낮추어 시장에 석유 공급을 증가시킨다. 유가가 40 달러 범위에서 장기 바닥을 형성할 가능성이 있다는 주장이 제기되고 있다. 현재 상황에서는 실질적인 유가 반등의 가능서이 높지 않으며 유가 하락세가 예상보다 오래 지속될 수 있다. ...
  • 2018-12-30 / 조회수 5205
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 현재의 유가가 저점인가?
  • ... 다면 내년 2/4 분기에 브렌트 가격이 40 달러로 떨어질 수도 있다. 수요 둔화요인으로는 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국과 중국 간의 지속적인 무역 전쟁, 연준의 통화 긴축, 미국과 유럽의 정치적 혼란 등이 잠재적 위험으로 존재한다. 출처: https://oilp...
  • 2018-12-30 / 조회수 5167
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • ◈ 한국·멕시코 수산물 교역 동향
  • ... )에서 정기간행물-분기별 2018년 3분기 자료를 확인하여 주세요^^ #KMI #해외시장분석센터 #수산물수출정보포털 #수산물 #멕시코 #한국 #교역_동향
  • 2018-12-26 / 조회수 2704
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • ◈ 중국 연어시장 진출을 본격화하는 노르웨이
  • ... )에서 정기간행물-분기별 자료를 확인하여 주세요^^ #KMI #해외시장분석센터 #수산물수출정보포털 #중국_연어 #노르웨이_연어 #수산물 #수출 #수입
  • 2018-12-24 / 조회수 3907
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 일본 Toyota사, 자율운항선박 프로젝트에 1,000만 달러 투자
  • ... 며, 2019년 1분기에는 Maersk사의 아이스 클래스 컨테이너선에서 자율운항 시스템의 지각 및 상황인지 기술을 테스트할 계획이다. https://safety4sea.com/c...
  • 2018-12-24 / 조회수 2899
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 항만, 초대형선 위클리 서비스 증가에 대비해야
  • ... 량은 2018년 1분기부터 성장세가 완화되어 완만한 성장세를 보이고 있다. 올해 3분기 세계 컨 물동량 평균 증가율은 3.5%로, 이 중 동남아의 컨 물동량이 전년 동기대비 10%로 가장 큰 폭으로 증가했고 북미는 5.1%, 남유럽은 3.5%, 중화권은 3.1% 증가...
  • 2018-12-21 / 조회수 2714

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