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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • <런던의 틸버리항, 신규 터미널 건설>
  • ... 임. 2020년 2분기에 운영을 시작할 것으로 예상되며 컨테이너 및 트레일러용 ro-ro 페리 터미널, 자동차 수출입 야적 공간, 철도 및 도로 연결공사가 포함되어 있음 출처 : http://www.portstrategy.com/news101/world/europe...
  • 2017-12-31 / 조회수 890
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 영국 드류리 지수, 2017년 한해 8개 항로 평균 운임은 5% 개선된 것으로 분석 / 올 한해 세계 컨테이너 시장은 소폭의 시황 개선 달성
  • ... 승이 이어졌지만 3분기부터 운임이 하락하다 11월부터 하락세에 제동이 걸린 상황으로, 2017년 전 기간 감안 시 전년 동기 대비 운임은 5% 수준의 개선이 이루어진 것으로 분석되었습니다. 다만 1,195달러는 전년 동일(20...
  • 2017-12-31 / 조회수 1196
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ᤬ ’17년도 3분기, 세계 상위 항만들의 항만물동량 증가 추세
  • ... ᤬ ’17년도 3분기, 세계 상위 항만들의 항만물동량 증가 추세 -상하이 국제해운협회 (SISI)가 발표한 세계항만 개발 보고서 (Global Port Development Report)에 따르면 전년대비 세계 상위 항만들의 항만물동량 증가세가 뚜렷함 -’17년도 3/4분기 세계 주요 항만들의 항만물동량은 전년동기대비...
  • 2017-12-29 / 조회수 1092
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 2017년 3분기, 러시아 세계 원유, 가스 발견 기록 주...
  • ... 2017년 3분기, 러시아 세계 원유, 가스 발견 기록 주도 GlobalData 보고서에 따르면 2017년 3사분기 세계 원유/가스 발견건수는 총 30건으로 이 중 전통원유 발견이 18건, 전통가스 10건, 중질유 및 비전통가스가 각각 1건임 국가별로는 러시아가 8...
  • 2017-12-29 / 조회수 914
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 현대중공업 4분기(10월-12월) 실적 악화 / 4분기에만 영업손익 3,600억 원 적자, 2017년 연간(1월-12월) 실적은 흑자 / 한국조선업체들의...
  • ... ■ 현대중공업 4분기(10월-12월) 실적 악화 / 4분기에만 영업손익 3,600억 원 적자, 2017년 연간(1월-12월) 실적은 흑자 / 한국조선업체들의 분식회계에 대한 우려도 제기 매출액 기준 한국 조선업체 중 최대 규모...
  • 2017-12-28 / 조회수 1241
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 머스크그룹, 지난 6월 사이버 공격으로 인해 최대 3억 달러 비용지출 피해
  • ... 발표하면서 4/4분기에는 수익과 운영비 모두 정상화에 접어들 것으로 전망했다. https://www.supplychaindive.com/news/Maersk-cyberattack-Nyetya-cost-300M-details/510320/
  • 2017-12-28 / 조회수 788
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 중국COSCO, 17년 3분기 컨테이너화물 처리 세계 1위 ...
  • ... SCO, 17년 3분기 컨테이너화물 처리 세계 1위 차지 중국COSCO가 올해 3분기 기준, 세계에서 가장 많은 컨테이너 화물을 처리한 것으로 분석 되었다. 알파라이너에 따르면 COSCO는 올해 3분기, 전년대비 23% 증가한 544만TEU를 처리하여 526만TEU...
  • 2017-12-28 / 조회수 1041
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 2017년 닝보-저우산항은 세계 최고의 화물처리항만으로 기록
  • ... 만의 2017년 3분기 컨테이너 처리량은 8,207만TEU로 전분기대비 0.5%p 증가함 http://www.portstrategy.com/news101/world/asia/n...
  • 2017-12-27 / 조회수 882
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [마리나비 선정 2017년 해운·해사산업 5대 뉴스]
  • ... 이프사이즈의 손익 분기점에는 도달하지 못한 것이지만, 전년 대비 2배 가까이 증가한 것이다. 내년에도 지속 가능한 드라이 시장 성장이 이루어질지 주목된다. 열쇠를 쥔 중국 경제에 대해서는, 호조세 지속과 조정 국면 양쪽의 견해가 있어 드라이 관계자들은 시황 개선을 반기면서도 신중한 자세를 취하고 있다. ③ LNG 선박연...
  • 2017-12-27 / 조회수 2147
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 크루즈 업계의 회고와 전망 / 2018년도 일본 크루즈 입항 실적은 중국 정부의 정치적 결정에 큰 영향을 받을 것으로 예상
  • ... 되는 2018년 3분기 이후 일본의 크루즈 수용 환경은 현격히 향상될 전망이다. 이처럼 하드웨어 정비와 병행하여 항만 관계자들의 크루즈 선박 유치 활동도 더욱 활발히 전개되고 있다. 일본 항만청 관계자들은 해외에서 열리는 크루...
  • 2017-12-27 / 조회수 2315

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