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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 초대형컨테이너선 발주 재개 움직임. OOCL의 23,000TEU 컨선 발주 가능성은.
  • ... (滬東中華造船), 상하이와이가오차오조선(上海外高橋造船)의 2개 조선소와 협상 중에 있습니다. CMA-CGM은 2017년 중국의 동 2개 조선소에 2만 2,000TEU형 총 12척(이 중 옵션 3척)을 발주하였으며, 2019년 말부터 순차적으로 준공될 예정에 있는데 추가로 10척을 발주하는 것입니다. 또한 COSCO쉬핑의 ...
  • 2019-01-24 / 조회수 15764
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 선주, 중국 조선소의 신조선 발주 확대 / 중국 조선소에서 건조하는 선박에 대해 일본 지방은...
  • ... 있었지만, 대부분 상하이와이가오차오조선(上海外高橋造船) 등 국영계 일부 조선소에 한정되었습니다. 이번 케이프 사이즈의 발주가 검토되는 조선소는 중국의 민간 조선소들이고, 챠터는...
  • 2017-09-17 / 조회수 1892
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 353호 (2017.06.26.~06.30)
  • ... KMI 주간해운시장포커스 통권 353호 (2017.06.26.~06.30) [주간 동향/이슈] ○ 초대형선박 발주, ‘죄수의 딜레마’의 재발? ▶ 중국 COSCO, 초대형선박 14척 발주 - 중국의 COSCO가 초대형선박 신조 발주를 통해 선대 확장에 나섰음. 차이나데일리에 따르면 COSCO는 자회사인 차이나 코스코 ...
  • 2017-07-06 / 조회수 1839
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [중국 COSCO, 초대형선막 14척 발주]
  • ... 0TEU급 6척을 상하이와이가오차오조선, 13,500TEU급 8척을 상하이장난조선에 발주하고 2019년 인도할 예정임. 총 투자금액은 17억 8,000만달러임. 코스코는 선복량을 올해 6월 기준 173만TEU에서 2018년말까지 선복량을 200만TEU로 이상으로 확대할 계획임. http://europe.chinadaily...
  • 2017-06-29 / 조회수 994