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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- 감산으로 유조선 시장에 선복과잉 발생. 유조선 선주들에 화물 유치를 위한 경쟁 확산
- ... 주요 생산국들의 원유 생산량이 크게 줄면서 선박 수요가 감소하고 있는 유조선 현물시장에서 유조선 선주들은 화물을 유치하기 위한 경쟁을 벌이고 있으며, 5월 중순 이후 경쟁이 확산...
- 2020-05-26 / 조회수 5343
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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- 클락슨 해상 무역 둔화가 최근 35년 중 최고 수준일 수 있다고 경고. 컨테이너 업황 부진 심화
- ... 클락슨에 따르면 올해 전 세계 해상 무역은 코로나 바이러스 대유행의 영향으로 전년 대비 물동량이 6억 톤 이상 감소할 수 있으며, 이는 35년 만에 전년 대비 가장 큰 감소폭을 ...
- 2020-04-21 / 조회수 5657
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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- 현대상선 참가 디얼라이언스 6월까지 22% 감선·감편. 2분기 전 세계 감선·감편 대폭 확대
- ... 서비스에 투입되는 선박수를 줄이는 것을 의미합니다. 선사들은 5월 1일부터 제공하는 운송 서비스 계약을 위해 제조업체 등 화주와 연례 협상을 벌이고 있는데, 대폭적인 감선·감...
- 2020-04-14 / 조회수 4315
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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- 한국 조선소, 발주 선주에 불가항력 발생 가능성이 있음을 통지
- ... 한국 조선업체들 중 일부가 코로나 바이러스 발생으로 인한 공정지연으로 향후 불가항력(force majeure)을 선언 할 수 있음을 발주 선주에게 통보한 것이 밝혀졌습니다. 삼...
- 2020-03-06 / 조회수 3249
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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
- CMA CGM, 근로자 복귀로 중국 항만에서의 화물 지연이 완화되고 있다고 언급
- ... 프랑스 정기 컨테이너 선사인 CMA CGM은 코로나 바이러스가 강타한 중국에서 전반적인 경제활동이 증가하고 있다고 분석했습니다. 동사는 Covid-19 상황에 대한 분석결과에서...
- 2020-03-04 / 조회수 2937