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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ K-Line(가와사키 라인) 최적운항시스템 도입, 2021년까지 자사선 120척에 장착 계획으로 최적운항시스템은 가와사키 중공업이 개발 / 해...
  • ... ■ K-Line(가와사키 라인) 최적운항시스템 도입, 2021년까지 자사선 120척에 장착 계획으로 최적운항시스템은 가와사키 중공업이 개발 / 해운-조선 상생을 통한 동반발전 추진 K-Line은 9월 26일, 동사 그룹의 운항...
  • 2017-09-27 / 조회수 1714
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • “코스타 크루즈, LNG연료추진 크루즈선 건조 착수”
  • ... 사용하여 항해 및 선상 서비스에 필요한 에너지의 100%에 LNG를 사용하게 된다. 코스타 크루즈의 Neil Palomba 사장은 Costa Semralda호가 지중해 지역에서 녹색기술의 개발을 촉진할 세계 최초의 LNG연료추진 크루즈선이 될 것이며, 이탈리아, 프...
  • 2017-09-25 / 조회수 1394
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  • [수산 > 어업자원연구실]
  • EU의 규제에서 살아남기 위한 선단의 싸움
  • ... 성을 높이기 위해 선상 옵저버들에게 어획량을 모니터링하고 수산부에 보고하도록 교육했다고 밝혔다. 옵저버들은 어부들이 합법적인 어로 장비를 사용해서 허용된 종류의 어류만을 잡도록 해야 한다. 글로벌 위성통신사인 Inmarsat Plc는 선박에 위성통신 네트워크를 설...
  • 2017-09-25 / 조회수 1726
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ MSC도 1만 8천 TEU 이상 선형의 신조 계획 발표, 1만 8천 TEU 이상 선형은 이로서 전 세계 누계 125척 / 1만 8천 TEU 이상 선박을 한척도...
  • ... ■ MSC도 1만 8천 TEU 이상 선형의 신조 계획 발표, 1만 8천 TEU 이상 선형은 이로서 전 세계 누계 125척 / 1만 8천 TEU 이상 선박을 한척도 보유하지 못한 우리나라의 초대형 고효율 선박 건조 긴요 1만 8...
  • 2017-09-25 / 조회수 2125
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • 인공지능을 활용한 불법어업 중단
  • ... 점이 남아있지만, 선상에서 불법어업활동을 감시하는 옵서버들에만 의존했던 현재의 모니터링 시스템에 대비하면 큰 진전이라고 할 수 있다. 전자 모니터(EM)라고도 불리는 온보드 비디오카메라는 사람 대신 옵서버 역할을 할 수 있다. EM 카메라는 선박의 통신시스템에 연결되어 있으며, 누군가가 렌즈를 조작하거나 덮으면 현지의 ...
  • 2017-09-08 / 조회수 1620
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 이탈리아 코스타 크루즈 당분간 아시아 크루즈 시장 진출 확대 사실상 포기 / 올해 10월 이후 기존...
  • ... ■ 이탈리아 코스타 크루즈 당분간 아시아 크루즈 시장 진출 확대 사실상 포기 / 올해 10월 이후 기존 아시아 발착 크루즈 운항 계획을 대폭 축소하는 것으로 일정 변경 이탈리아...
  • 2017-09-01 / 조회수 1002
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • ABS의 BWM 시스템 조사결과
  • ... 수 및 예비부품의 선상 유지에 어려움을 겪은 것으로 나타났다. ABS의 환경담당 책임자, 토마스 커크(Thomas Kirk)는 “일부 선주의 성공적인 BWMS 이용사례를 업계에 공유하는 것이 중요하다”고 말했다. 참고: http://www.seatrade-mari...
  • 2017-08-31 / 조회수 884
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • “영국 도버지역의 새로운 해안 트레킹 Chalkup21”
  • ... 기에 올라서면 수평선상에 프랑스의 윤곽도 볼 수 있다. 자세한 내용은 아래의 링크를 확인하십시오. https://www.theguardian.com/travel/2017/aug/20/dover-walking-trail-chalkup21-architecture-ke...
  • 2017-08-24 / 조회수 817
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 아이우라 기계(相浦機械) 노나카 마코토(野中眞治) CEO “향후 해운업 크레인의 승패는 I...
  • ... ■ [인터뷰] 아이우라 기계(相浦機械) 노나카 마코토(野中眞治) CEO “향후 해운업 크레인의 승패는 IoT 사물인터넷이 좌우할 것으로 예상. 선박에서 자율운항선의 아이디어가 ...
  • 2017-08-24 / 조회수 2333
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 중국 친환경 크루즈항, 조기 개발 필요
  • ... 완료 후 크루즈는 선상설비를 사용하지 않고 육상전원을 사용하게 되어 샤먼항에서의 오염배출을 줄일 수 있다. 중국 크루즈항의 친환경 개조는 잠시도 늦출 수 없는데 외부의 환경압력과 내부의 배출감축 압력이 크루즈항의 친환경 개조가 조속히 추진되도록 하고 있다. ■ 중국의 친환경 크루즈항 건설, 조속 추진 필요 첫째는 황화...
  • 2017-08-21 / 조회수 3225

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