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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 한국 조선소, 발주 선주에 불가항력 발생 가능성이 있음을 통지
  • ... 한국 조선업체들 중 일부가 코로나 바이러스 발생으로 인한 공정지연으로 향후 불가항력(force majeure)을 선언 할 수 있음을 발주 선주에게 통보한 것이 밝혀졌습니다. 삼...
  • 2020-03-06 / 조회수 4085
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 운임선물거래(FFA) 분석시 건화물 시황 침체는 하반기 회복 될 수 있을 것으로 기대
  • ... 건화물선 업계 세계 주요 선사 중 하나인 Navios 그룹의 Angeliki Frangou CEO는 2월 19일 코로나 바이러스로 인해 계속되고 있는 건화물선 시황 침체 문제가 ...
  • 2020-02-21 / 조회수 3890
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중국 일부 조선소 불가항력(포스마쥬르·Force Majeure) 선언. 일부 선박의 신조선 인도 연기
  • ... 습니다. 중국 조선업 관계자에 따르면 일부 야드는 설 연휴 이후 노동자가 50% 밖에 복귀하지 않아서 신조선 납기 일정에 맞춰 인도 하는 것이 불가능해져 선주에게 불가항력을 통지했습니다. 반면 일부 지역의 조선소들은 예년과 ...
  • 2020-02-12 / 조회수 4256
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 원유 수요 감소로 VLCC 운임 급감
  • ... 미국 엑슨모빌에 이어 세계 2위의 석유회사인 영국 BP가 코로나 바이러스로 인한 전 세계 원유 생산 감소 전망 결과를 밝히면서, 유조선 스팟 운임은 큰 폭의 감소를 기록했습니다....
  • 2020-02-06 / 조회수 5843
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 인한 포스마주르(Force Majeure·불가항력) 선언. 아시아 신조선 상담 정체 우려
  • ... 운업뿐만 아니라 조선업에도 미칠 것으로 전망됩니다. 현재 유럽 운항선사와 그리스 선주 일부는 중국·일본·한국 등 아시아 전반으로의 기항을 자제하고 있습니다. 중국에서 예정되어 있던 환적이 연기되어 결과적으로 후속 기항 예정 ...
  • 2020-02-02 / 조회수 4952
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [IMO SOx 2020 규제] SOx 규제로 인한 운임상승과 retrofit으로 인한 계선선박 증가
  • ... 1월부터 SOx 규제가 강화됐는데 정기선 업계의 상황을 검토하기 위해 EU·일본 선사 관계자들과 인터뷰를 실시하였다. Q: 컨테이너선들은 2019년 12월부터 통상의 HSFO(High Sulphur Fuel Oil) 보다 비싼 규제 적합유인 VLSFO(Very Low-Sulphur Fuel Oil)를 급유하면서 저유황할증...
  • 2020-01-13 / 조회수 4214
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너선 2019 회고 및 2020 전망
  • ... 미·중 무역 전쟁과 SOx 규제로의 대응에 분주했던 2019년 컨테이너선 업계를 되돌아 보고 2020년을 전망하고자 한다. 2018년 이후 상호 추가 관세를 부과한 것에서 비롯된 미·중 무역 전쟁. 컨테이너선 업계에 끼친 임팩트는 매우 컸습니다. 미국의 제재 관세 인상 시기 이전에 미리 화물을 수이비하려는 시도로 201...
  • 2020-01-06 / 조회수 4850
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2020 컨테이너 업계, 얼라이언스 3그룹 및 mega carrier 9개사로 집약
  • ... 미·중 무역 전쟁의 격화뿐만 아니라 2020년 1월부터 발효되는 SOx 규제에 대한 대응 등 외적 환경에 강력히 좌우된 2019년 컨테이너선 업계. 업계 재편도 일단락되고 주요 플레이어도 9개사 메가 캐리어에 집약되는 등 안정화의 조짐도 보이고 있습니다. 한편 컨테이너선 대형화나 왕성한 발주의욕은 이어져 컨테이너 선복량...
  • 2020-01-05 / 조회수 4037
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2019 SOx 규제] 해운선사, 화주로의 연료유 할증금 부과에 강경 자세
  • ... 아시아-미국 컨테이너 항로 등에 최근 저유황 연료(Low Sulfur Fuel Oil·LSFO) 사용으로 인한 연료유 할증금 징수 빈도가 늘어나고 있으며, 해운선사와 포워더는 국제해사기구(International Maritime Organization·IMO)의 SOx 규제 관련 코스트 상승분을 화주가 분담하지 않으려고 할...
  • 2019-12-26 / 조회수 4336
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ⑦컨테이너선에서 디지털화 가속
  • ... 전 세계 컨테이너선 업계에서 디지털화가 가속화되고 있습니다. 머스크 라인 주도의 플랫폼(Platform·PF) 트레이드 렌즈(Trade Lens·TL)로 2019년 주요 선사·항만의 참가가 급속히 확대된 바 있습니다. 머스크, IBM은 2018년 8월 TL의 발족 및 서비스 제공 개시 이후 지속적으로 TL로의 참여 확대...
  • 2019-12-26 / 조회수 3991

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