해양수산해외산업정보포털

* 총 497건의 게시물이 있습니다. (44/50 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 현대상선 2017년 1-3월 실적 발표 / 영업손익 1,312억 원 적자, 전년 동기(2016년 1-3월) 1,626억 원 적자 실적 대비 적자폭 축소
  • ... . 관계 회사의 손실 계상과 이자비용 등 금융비용을 감한 최종 손익은 7,351억 원의 적자를 기록하였습니다. (전년 동기(16년 1-3월) 당기순이익은 2,762억 원 적자) 현대상선은 3월 중순 한국 정부계 선박 펀드에 ...
  • 2017-05-18 / 조회수 1466
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 현재 남극 전체의 얼음 총량은 줄어들고 있을까요 아니면 늘어나고 있을까요? 최근의 연구결과에 따르면, 연구방법론에 따라 다른 결론이 ...
  • ... 서의 대규모 얼음 손실은 동 남극(East Antarctica)에서의 얼음 획득을 언제나 능가함으로써, 전 세계 해양의 해수면 상승에 이바지했습니다. 그럼에도 불구하고, 2015년도 NASA 연구팀의 주 저자(lead aut...
  • 2017-05-17 / 조회수 1484
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 하팍로이드는 2017년 1분기에 순손실 6,210만 유로(약 6,790만 달러)를 기록했습니다. 손실의 원인은 벙커가격 상승과 운임하락으로 보입니...
  • ... 17년 1분기에 순손실 6,210만 유로(약 6,790만 달러)를 기록했습니다. 손실의 원인은 벙커가격 상승과 운임하락으로 보입니다. 하팍로이드에 따르면 평큔 벙커 가격은 메트릭 톤당 313달러로 전년 동기 대비 58.9% 상승...
  • 2017-05-17 / 조회수 767
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • EPA(미국환경보호청)은 연안습지란 연안 유역 내에 위치한 해수 및 담수 습지까지 포함하는 것으로서...
  • ... 습지가 평균적으로 손실되고 있고, 그 원인에는 도시와 농촌의 개발, 농업 및 조림 활동 등 인간활동과 해수면 상승과 폭풍으로 인한 연안침식과 홍수 등 자연적 과정이 함께 작용한 ...
  • 2017-05-17 / 조회수 1429
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 전 세계에서 발생하는 자연재해 피해를 살펴보면, 2016년도에 1,750억 달러의 피해가 발생하여 최근 ...
  • ... 0년간의 평균 보험손실이 약 450억 달러(30년간 평균은 340억 달러)이며, 지역적으로는 북미와 아시아 지역이 전체의 84%를 차지하였다. 자연재해 건 수로는 지난 10년 간...
  • 2017-05-16 / 조회수 995
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 기업 재생 컨설팅 전문회사 AlixPartners 2017년 컨테이너선 업계 전망 발표 / 재무지표를 바탕으...
  • ... 6년 3분기 당기순손실을 기록하였습니다. * EBIT : 영업행위로 발생한 수익에서 비용을 차감한 것으로서 이자비용, 세금을 포함하지 않음 전 세계 선사들을 대상으로 분석을 ...
  • 2017-05-15 / 조회수 2362
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ COSCO SHIPPING 17년 1분기(1~3월) 결산실적 발표, 9,100만 위안(원화 약 149억 원) 흑자 전환 / ...
  • ... 재편에 따른 특별 손실 등이 대폭 발생하여 적자폭이 확대되었습니다. 2016년 2월 18일 중국 대형 국유해운기업인 코스코(중국원양해운)와 차이나쉬핑은 상하이에서 합병기업인 ‘차...
  • 2017-05-11 / 조회수 1479
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  • [수산 > 어업자원연구실]
  • KMI 해외시장분석센터에서 번역한 후 페이스북에 올린 글을 다시 퍼왔습니다.
  • ... 로 인한 수산자원 손실은 연간 10만~65만 톤 가량으로 추정되고 있으며, 한국해양수산개발원은 “중국 어선의 남획에 대한 강력한 대응체계 구축이 필요하다”고 지적하고 있습니다. ...
  • 2017-05-11 / 조회수 2176
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • 강력한 불법 어업 단속을 통한 수산업 회복 사례 - 인도네시아
  • ... 달러의 수출 수입 손실의 주요 원인이라고 장관은 지적했다. 또한 외국 어선에 부여 된 1,300개의 라이센스가 광범위하게 복제 된 결과, 10,000개 이상의 외국 선박이 실제로 인도네시아 해역에서 운영되고 있는 것으로 추산되었다. 이제 대해 장관은 "이러한 상황이 수산자원 급감의 원인입니다. 나의 고향은 하...
  • 2017-05-10 / 조회수 4334
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 344호 (2017.04.24.~04.28)
  • ... 위권 선사들도 영업손실을 기록했거나 2015년 대비 이익이 대폭 감소한 것으로 나타났음. 한진해운의 파산도 근본적으로는 장기간의 저운임으로 인한 대규모 손실을 주요 원인으로 보아야 한다는 것이 선사들의 입장임 ▶ 사상 최저의 운임수준을 보인 작년에 상위권 선사들도 영업이익 악화 - 작년에는 지속적인 공급 증가에 따른 수급...
  • 2017-05-08 / 조회수 1585

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