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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • [중국-파나마, 해상 협력 양자 협정 체결]
  • ... 국내 주요 해양도시에서 선박회사와 중국 선박을 직접 등록할 수 있게 되고, 자국 선박의 해상 안전과 항해를 제어할 기술사무소를 중국 현지에 설치할 수 있게 되었다. https://maritime-executive.com/article/panama-and-china-...
  • 2017-11-29 / 조회수 1326
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 바르질라, 스마트 페리에 미래 예측 소프트웨어 납품 계약 체결
  • ... k station)에서 선박을 제어 및 모니터링할 수 있을 전망이다. 또한 다리 시스템은 바르질라 스마트예측(Wärtsilä SmartPredict) 버전을 포함하는데 이는 해양환경 및 시스템 정보를 전달받아 선박의 상황을 미리 예측하여 선박을 조종함에 있어 안전성을 더욱 향상시킨다. http://www.lngworld...
  • 2017-11-27 / 조회수 1694
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 발전개혁위원회 항만 반독점 조사 결과 : 물류비용 매년 35억 위안 절감 예상
  • ... 박회사와 선박대리점에서 선택한 예인업체에 대해 선택 자율권을 존중하고 간섭하지 않도록 했습니다. 검수 방면에 있어서 검수시장의 조약을 폐지하여 검수업체의 시장진입을 자유롭게 하고 선박회사가 자주적으로 검수업체를 선택할 수 있게 조정했습니다. 선박대리점 부문으로 항만은 채널을 확대하여 선박회사가 항만기업 산하 회사 외 다른 ...
  • 2017-11-21 / 조회수 2553
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ◦ 2017 Seatrade Cruise Asiapacific, 중국 크루즈 시장의 지속가능한 성장을 위한 논의 열려
  • ... 국가는 크루즈 산업에서 선박배치와 항로결정에 상호의존적 일 수밖에 없음. 따라서 아·태 지역의 발전없이 중국시장만의 발전은 어려울 수 있다고 평가했음 http://www.seatrade-cruise.com/news/news-...
  • 2017-11-16 / 조회수 1637
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [마리나비 창간 75주년 기념 특집] ① 유럽과 일본의 해사 클러스터가 그리는 선박의 가까운 미래 / "무인화"와 "에너지 ...
  • ... 1분기에 "유튜브"에서 선박 운영의 미래상을 공개했다. 실시간 항행 데이터를 표시하는 대형 스크린 앞에 선박 원격 운전원(조종수)이 인공 지능(AI)과 대화하면서 무인 탐사선을 리모트(원격) 하는 모습을 비주얼...
  • 2017-11-16 / 조회수 3778
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 국제사법재판소(ICJ), 재판관 5인에 대한 선거 결과 영국 재판관 후보자 낙선 가능
  • ... 일에 총회와 안보리에서 선거가 실시되었으나, Greenwood 재판관은 총회에서 과반수 표결을 얻지 못하였고 Bhandari 재판관은 안보리에서 과반수 표결을 얻지 못함으로써 다...
  • 2017-11-15 / 조회수 1844
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • 미국, 기름 유출 사고에 대한 민사 책임 범위 넓게 인...
  • ... 다 훨씬 넓은 범위에서 선박소유주의 책임을 인정하고 있는데, 여기에는 자연자원 손실로 인한 피해(복구비용, 자연자원에 대한 손해, 재산피해, 정부 세금, 사용허가료, 임대료 등의 상실)뿐 아니라, 피해를 평가하는데 소요된 비용도 포함됩니다. 우리나라 역시 유류오염손...
  • 2017-11-13 / 조회수 3127
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 일본 선사 MOL이 인공 지능을 사용하여 선박의 속도와 연료 소비를 추정 : 1.5 % 내에서 선박의 성능...
  • ... : 1.5 % 내에서 선박의 성능을 추정한다고 합니다. 이는 도쿄 대학 : 후지쯔 연구소(주)와 협력한다고 발표했습니다. 후지쯔의 인공 지능(AI) 기술을 적용하여 선박의 성...
  • 2017-11-09 / 조회수 1321
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 어류(연어) 양식의 혁명 (양식선박)
  • ... dpuf 이 분야에서 선두 주자 Nordlaks가 이미 NSK Ship Design을 선정했는데, 이는 양식업계에서 이미 강력한 입지를 확보하고 있는 선도적인 설계 회사임. 그들은 바다 펜에서부터 LNG 추진어선 및 유람선에 이르기까지 모든 것을 설계하고 기존...
  • 2017-11-04 / 조회수 1975
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 싱가포르, 선박에 대한 난파선 제거 협약 이행
  • ... 적경제수역(EEZ)에서 선박 난파선을 제거하는 엄격한 법적 근거를 제공하기 위해 원조한다. 싱가포르는 국내 등록된 선박에 대한 새로운 난파선 제거 협약(WRC, Wreck Removal Convention) 시스템을 실행했다. 이 협약의 이행은 선상의 보험증서와 WRC 증서 수행하기 위해 300톤 이상의 모든 싱가포르 ...
  • 2017-10-31 / 조회수 2380

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