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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [4차산업혁명] 선박 IoT혁명의 물결 / K-Line, 인적 에러를 완전히 배제, 다만 자동운항선박 등장으로 인한 해기전승 단절은 해결되어야 ...
  • ... 이사는 "장래 육상에서 선박 원격 조작과 해상에서 자동 운항선이 실현되게 된다 하더라도 어디까지나 선원의 지식이 불필요하게 될 수는 없다. 자동화 무인선박이 등장하기 이전 과정을 다음 세대의 젊은이들에게 계승하는 것은 ...
  • 2017-09-29 / 조회수 2139
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • ITLOS, 신임 재판관 5인의 선서식 개최
  • ... 양법협약 당사국총회에서 선출되었으며, 2017년 10월 1일부터 시작하여 9년의 임기 동안 재임하게 된다. 모든 재판관은 취임하기 전에 공정하고 양심적으로 권한을 행사하겠다는 내용의 선서를 공개 법정에서 해야 한다. 출처: https://www.itlos.org...
  • 2017-09-28 / 조회수 986
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ K-Line(가와사키 라인) 최적운항시스템 도입, 2021년까지 자사선 120척에 장착 계획으로 최적운항시스템은 가와사키 중공업이 개발 / 해...
  • ... 박에서가 아닌 육상에서 선박 기관의 상태 감시와 본선 항행 성능 해석을 하는 기능을 가진 ICT(정보통신기술) 활용 시스템입니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/9409...
  • 2017-09-27 / 조회수 2108
• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 알래스카, Oceans ’17컨퍼런스로 해양경제에 주목
  • ... 스카가 블루이코노미에서 선두주자가 되는 것이 희망이라고 밝혔다. 알래스카의 경우 블루이코노미는 수산업· 석유 및 가스·해양생물· 연안관광 및 운송과 같은 전통적 분야 뿐 아니라 로봇공항· 바이오연료· 해저드론·신재생에너지 및 해양생물공학과 같은 새로운 영역도 함께 한다. https://thefishsite.com/art...
  • 2017-09-25 / 조회수 1719
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 49. 아시아-남마동안 캐스케이딩에 의한 공급증가로 운임 급락
  • ... 간이 필요하다는 점에서 선박 추가 투입이 없어도 몇 주 이상 운임이 하락할 것이라고 주장하였습니다. http://worldmaritimenews.com/archives/2304...
  • 2017-09-22 / 조회수 1511
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 8월 일본 식용 어패류 수입 크게 증가
  • ... 국가들도 일본입시장에서 선전 우리는 금액으로 56억 엔으로 전년 같은 달에 비해 8.9% 증가 8월 일본의 무역 속보에 따르면, 식용 어패류 수입이 전년 같은 달에 비해 크게 증가하였다. 특히, 미국산 어패류 수입은 금액으로 32% 이상이나 증가했고, 중량으로는 2...
  • 2017-09-21 / 조회수 1455
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 수중 외래생물 종의 침입을 방지하기 위한 선박평형수관리협약 발효의 의미
  • ... 멀리 떨어진 바닷물에서 선박평형수를 교환하도록 요구하고 있으며 육지와 해역에서 최소 200해리 이상 떨어져 있으며 깊이는 최소 200 미터를 요구하고 있음. 선박평형수 처리기...
  • 2017-09-16 / 조회수 3452
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 중국 장강삼각주, 9월부터 교통운수부의 ECA(Emission Control Area) 조치 전면 시...
  • ... 따라 장삼각주 지역에서 선박기인 오염물질 배출규제 관리를 전면적으로 실시하게 되면 공기의 질이 크게 개선될 것으로 기대된다. http://www.maritime-china.com/magazine/article/articleFront.do?method=viewNewsDetail&categoryId=4&id=...
  • 2017-09-14 / 조회수 1977
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 해외 주요 컨테이너 선사 상반기(2017년 1~6월) 실적 종합 / “개선 경향 현저”
  • ... . 한편 현 시점에서 선사의 합종연횡 흐름 밖에 있는 한국 현대상선과 대만 양밍해운은 실적이 회복되고 있지만 적자 해소까지는 아직 이르지 못했습니다. 상위 선사에 비해 선복량이...
  • 2017-09-14 / 조회수 1923
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 국토교통성 해사국 18년도 예산(안) 발표 / 4차 산업혁명 해운산업 혁신을 위한 항목에만 18억 엔(...
  • ... 니다. 18억엔 중에서 선박의 개발·제작·운항까지 전 단계에서 ICT(정보통신기술)를 도입하여 생산성 등을 향상시키는 자동운항선박에 관한 실증 사업에 1억 3,000만 엔(원화 ...
  • 2017-09-04 / 조회수 3124

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