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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 미츠이조선(三井造船), “자동운항 선박, 2025년까지 실용화를 목표로 산·학·연·정 7개 기관의 연구 컨소시엄 구성 및 연구 추진”
  • ... 게 된 배경 (유럽에 대한 대항 의지 등) : 선박자동화는 일본 조선업계에서 오래 전부터 다루었다. 1960년대에 육상의 공장 등에서부터 시작된 자동화의 진전은 선원 부족 상황을 배경으로 자동화 관점에서 추진되기 시작했다. 컴퓨...
  • 2017-06-30 / 조회수 2335
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • EU 최신 연구 결과에 따르면 해상 운송의 지속가능한 발전을 위해서는 환경 과세가 필요한 것으로 나왔다.
  • ... 제도의 비용과 편익에 대한 상세한 설명을 하고 있으며 미래 적용을 위한 지침들을 제안하고 있다. 보고서의 제언 사항은 다음과 같다. 1. 항만 당국과 국가는 수송용 대체 연료의 활용을 촉진하기 위한 광범위한 정책의 일환으로 환경...
  • 2017-06-30 / 조회수 1102
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO에 저탄소산업동맹(GIA, Global Industry Alliance) 발족
  • ... 에너지효율조치 이행에 대한 개발도상국 지원을 목표로 한 GloMEEP 프로젝트의 후원으로 13개 회사가 GIA(Global Industry Alliance)를 시작하기로 서명했다고 보도했다. GIA 파트너는 에너지 효율 기술 및 운영 방법의 이해와 구현에 공통 장벽을 해결할 수 있는 혁신적인 솔루션을 공동으로 식별하고 개발...
  • 2017-06-30 / 조회수 972
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 노르웨이 석유업체인 스타토일(Statoil)사는 하이브리드 배터리 추진으로 개조될 기존 7척의 OSV 선박에 대해 장기 계약을 체결하였다.
  • ... 7척의 OSV 선박에 대해 장기 계약을 체결하였다. 스타토일(Statoil)의 공동 운영지원 담당 상무인 Philippe F. Mathieu는 "이번 계약은 선박 소유자와 스타토일(Statoil) 양측 모두에게 예측 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1002
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 과학자들, 캐나다의 해양보호구역 대한 조치 요구
  • ... 금지하는 국립공원에 대한 동일한 기준을 해양보호구역에도 적용해야 한다고 주장했다. 자세한 사항은: http://www.cbc.ca/news/canada/newfoundland-labrador/marine-protected-areas-scientists-conse...
  • 2017-06-30 / 조회수 1354
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 독일, G20 정상회담을 앞두고 기후변화문제 강조
  • ... 를 필두로 기후변화에 대한 논의를 본 회의의 중점으로 할 전망이다. 특히, 최근 도널드 트럼프 미 대통령이 기후변화를 부정하고 파리협약(Paris Agreement)에서 탈퇴하면서, 협약에 가입한 다른 국가들이 동요할 우려가 있는 상황에서 기후변화 아젠다의 중요성을 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1077
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 핀란드 헬싱키항, LNG 벙커링 매뉴얼 배포
  • ... 전한 LNG 벙커링에 대한 지침을 발표했다고 지난 화요일에 발표했다. 발틱해의 황배출통제해역(SECA)이 확장되면서 액화천연가스(LNG)는 점점 더 매력적인 선택이 되고 있으며, 2021년부터 발틱해에서 발효될 질소배출량 규제를 준수할 수 있는 연료이기도 하다. 헬싱키항 관계자는 LNG를 선박 연료로 사용하는 것을 촉진하기...
  • 2017-06-30 / 조회수 1222
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ I-Containers, 화물운송상태 자동알림 시스템 출시
  • ... rs는 화물운송상황에 대한 최신정보를 화중에게 자동으로 제공하는 ‘자동알림 시스템’을 출시 ‘자동알림시스템’은 화주들에게 화물운송 상황에 관한 정보를 자동으로 알려주는 시스템으로 화주는 전체 해상운송 과정에서 발생하는 화물의 선적, 선박의 출발 및 도착 등 화물의 위치, 상태에 관한 정확한 정보들을 이메일로 받을 수 있음...
  • 2017-06-30 / 조회수 1134
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ “온난화에 대응하는 주요 선사들의 동향” 일본해사센터 자료
  • ... ■ “온난화에 대응하는 주요 선사들의 동향” 일본해사센터 자료 - 일본해사센터는 세계 주요선사들의 홈페이지와 각 선사들이 발간한 CSR(기업의 사회적 책임) 보고서 등을 바탕으로, 각사의 CO2 삭감목표, 감축실적과 장래 대응방안 등을 정리하여 발표했다. 이를 간단히 소개한다. - 머스크라인: 머스크는 20년까지 CO2를...
  • 2017-06-30 / 조회수 2657
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 세계 해운, 정기용선계약 “3년이하” 시대로 변화
  • ... 이하"의 단기 계약에 대해서만 대출을 심사하는 것을 검토 중에 있다. - 즉, 중장기 용선 계약이 맺어진 신조 선박에 대해서는 신조 자금 대출을 거부하겠다는 것이다. 관계자에 의하면 덴마크, 영국 등에 소재한 유럽 주요 은행들은 비공식적으로 3~5년 기간 이상의 중장기 용선으로 선박을 계약했을 경우 대출을 제공하지...
  • 2017-06-30 / 조회수 1259

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