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• • [해양 > 해양정책연구실]
  • "Human cost of weather-related disasters 1995-2015"이란 제목의 보고서는 기후변화에 따른 재해피해규모을 통계로 보여주고 ...
  • ... 연간 경제적 손실에 대해 UNISDR는 2천 5 백억 ~ 3 천억 달러로 추정하고 있다. 경제적 손실을 추정할 수 밖에 없었던 이유에 대해 UNISDR은 발생한 자연재해의 31%에 대해서만 경제적 손실액이 기록되어 있었기 때문...
  • 2017-06-29 / 조회수 1277
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • Wärtsilä, 노르웨이 크루즈 라인 서비스 협약 갱신
  • ... 유지 보수 및 성능에 대한 Wärtsilä의 전문 지식은 우리를 안심시키며, 크루즈 여행의 안전을 증가시키고 고객 만족도를 향상시킨다."고 덧붙였다. Wärtsilä에 따르면, 새롭게 체결된 계약은 최적의 운용을 가능하도록 실제 필요에 따라 엔진의 유지를 ...
  • 2017-06-29 / 조회수 1100
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CMA-CGM, 머스크와 브라질 선사 Mercosul 인수 합의
  • ... rg Sud의 인수에 대한 브라질 당국의 승인에 달려 있음. 따라서 Maersk의 Hamburg Sude에 대한 통합 이후에나 CMA-CGM의 Mercosul인수작업이 시작될 것으로 예상됨 http://www.maritime-executive.com/article/cma-cgm-agrees-to-buy-mercosul-f...
  • 2017-06-29 / 조회수 824
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코스코 해운에너지, 중국 수출입은행에서 10척의 유조선 발주자금 확보
  • ... 자회사인 CSET에 대해 10척의 유조선 신조발주 자금을 대출하기로 하였음. 이번 대출계약으로 중국 수출입은행은 VLCC 7척과 LR1 탱커 3척 등 10척의 유조선을 신조 발주할 수 있는 5억 4,390달러에 달하는 자금을 Cosco Shipping에 제공할 예정임. 이번 대출액은 10척의 유조선 건조액의 70%까지 ...
  • 2017-06-29 / 조회수 950
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국, 7월 1일부로 일부 항만에서 석탄수입 금지 계획
  • ... 임 - 수입금지령에 대한 기간과 영향은 분명하지 않으며, 중국 관세청은 팩스 및 전화 문의에 답이 없음 이 금지조치는 석탄의 공급과 가격을 관리하려는 중국 정부의 최근의 시도이며, 작년에 전기생산자에게 피해를 주지 않음과 동시에 광산을 유지할 수 있는 높은 수준의...
  • 2017-06-29 / 조회수 1495
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 인도네시아, 해사노동협약(MLC) 비준
  • ... 원칙, 해상 항법에 대한 권고 사항을 포함한다. 지리적 이점으로 인해 인도네시아는 주요 무역 항구를 다수 보유 중이며, 또한 전 세계 상선에 약 15 만 명의 인도네시아 선원이 고용되어 있어 국가경제 또한 선원에게 상당 부분 의존되어 왔다. 인도네시아 정부는 M...
  • 2017-06-29 / 조회수 1350
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 자메이카 '해사노동협약(MLC) 준수
  • ... 생활과 노동 조건에 대한 선원들의 권리를 보호하는 기본 조약이다. 향후 자메이카는 임금 지급, 휴가, 송환, 숙박, 의료, 건강 및 안전과 관련된 문제 등을 포함한, MLC의 이행으로 상당한 이점을 얻을 것으로 예상된다. 또한 자메이카의 MLC 준수는 등록선박의...
  • 2017-06-29 / 조회수 917
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 2010년 멕시코만에서 역사상 가장 큰 유류유출 사건이었던 BP Deepwater Horizon 유출사고에 대한 6...
  • ... rizon 유출사고에 대한 6년 간의 연구결과에 의하면 천연자원의 피해가 172억 달러에 달한다고 한다. 천연자원에 가치를 매기는 설문조사방식으로 수행된 연구는 같은 규모의 유출...
  • 2017-06-29 / 조회수 1551
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 파나마 정부, LNG 선박 야간 운항 제한 2018년 폐지
  • ... 당국은 LNG 선박에 대한 안전조치의 일환이었던 야간 운항 제한을 2018년부터 폐지한다고 밝혔다. 이로 인해 LNG 선박의 파나마 운하 운항이 더 증가할 것으로 기대된다. https://www.platts.com/latest-news/shipping/houston/panama-canal-authority-to-lift-...
  • 2017-06-29 / 조회수 915
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 새로운 연구결과에 따르면 온실가스 배출이 계속 증가한다면 100년 마다 한 번 발생하고 있는 북유럽...
  • ... 위험에 처한 인구에 대한 정보는 이러한 사태가 얼마나 큰 사회, 경제적 영향을 일으킬 수 있는지를 판단할 수 있게 한다고 한다. https://www.sciencedaily....
  • 2017-06-29 / 조회수 1165

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