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[해양 > 경제산업연구실]
<제4회 Our Ocean Conference, ‘70억 유로’ 규모 해양관련 계획 발표 >
... 36개, EU 제
외국
200개. 민간기업 100개 등), 규모로는 ‘70억 유로’에 해당하는 공약을 발표했다. EU의 경우 EU 면적의 절반 규모인 새로운 해양보호구역(MP...
2017-10-11 / 조회수 1881
[수산 > 국제수산연구실]
호주, 인도네시아 IUU 어선 체포
... 해 지난 10년간
외국
어선의 불법어업이 크게 감소하였다고 언급하였다. 최대 367건에 달했던 불법어업은 지난해에는 15건으로 크게 줄어들었다. 자료 : http://www.intrafish.com/fisheries/1361707/australia-seizes-indonesian-vessel-for-iuu-fishing
2017-10-11 / 조회수 1320
[수산 > 수산정책연구실]
일본수산청은 2018년 수산예산을 금년에 비해 116.2% ...
... 44억 엔, 7)
외국
어선조업대책 207억 엔, 8) 포경대책 51억 엔 9) 수산기반정비사업 840억 엔 등이다. 이 외에도 농산어촌지역정비 교부금 중 수산관계부문이 112억 엔이며, 동일본 대지진 피해에 따른 수산업 복구․부흥 대책 예산은 부흥청이 계속 요구한다....
2017-10-11 / 조회수 1937
[수산 > 어업자원연구실]
일본의 식탁에서 “서민 생선”이 사라지는 날
... 획량을 증가시켰던
외국
선박의 "남획설"도 항간에 말해지지만, 카치가와씨는 "
외국
선의 영향은 어디까지나 제한적"이라고 말한다. "무리로 이동하는 꽁치나 정어리는 비교적 어획에 강하고 자원 전체의 3~4할은 잡아도 괜찮다고 할 수 있습니다. 현재는 3할 정도여서 남획 수준은 아닙니...
2017-10-03 / 조회수 2169
[수산 > 수산업관측센터]
[일본 동경해양대학, 어업지역재생 프로젝트 추진]
... 성 강화, 셋째,
외국
및 아시아 어항․항만 및 어업지역을 중요한 연구대상으로 인식, 넷째, 행정과 현장의 인식차이를 좁힐 수 있는 연구성과의 극대화, 다섯째, 프로젝트를 통한 인재(전문인력) 육성 등으로 구성되어 있다. https://www.kaiyodai.ac.jp/events/general/201709201009....
2017-09-30 / 조회수 1374
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ [일본해사센터 해사 Watcher] 일본의
외국
인 선원 승인 제도 분석 - 일본해사센터 기획연구부 노무라 마사오(野村摂雄) 연구원
... cher] 일본의
외국
인 선원 승인 제도 분석 - 일본해사센터 기획연구부 노무라 마사오(野村摂雄) 연구원 1, 서론 일본
외국
인 선원 승인 제도의 실태를 확인하고 향후 발전방안을 정리한다. 2.
외국
인 선원 승인 제도의 도...
2017-09-30 / 조회수 3570
[해양 > 경제산업연구실]
「KMI 동향분석」 제49호 발간
... 가운데 80%는
외국
적선으로부터 징수 가능했습니다. 이처럼 우리나라 항만시설소유자는 징수 기회의 불균형 속에서 항만 보안서비스를 제공하고 있는 상황입니다. 따라서 항만시설보안료 징수를 통해 우리나라 항만시설소유자의 보안예산 확보 부담을 경감시킬 필요가 있습니다. 이를 위해 해외항만처럼 항만시설보안료를 항만시설 사용료 ...
2017-09-29 / 조회수 1122
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ [4차산업혁명] 선박 IoT혁명의 물결 / NS 유나이티드 해운, IoT를 활용한 운항효율성 성과관리의 정량화 / 필리핀, 베트남 등 송출국 현...
... 이 때문에 우수한
외국
인 선원의 확보·육성은 안전 운항 체제의 확립에 있어서 필수 불가결한 존재가 되었습니다.
외국
인 선원의 중심인 필리핀인을 채용하는 NS유나이티드가 필리핀 현지에 진출한 것은 1990년으로 NS유나이티드의 ...
2017-09-29 / 조회수 2774
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 국토교통성 공표 / 일본 입항 크루즈 실적 1-8월 누계 총 1,874회로 전년 동기간 대비 35% 증가, 9월 중 2016년 실적(1-12월 2,017회)을 ...
... 였습니다. 내용은
외국
적선박 218회(전년 동월 대비 22% 증가), 일본국적크루즈 73회(11% 증가) 입니다. 1-8월 누계는 1,874회로 이는 전년 동기 대비 35% 증가한 것입니다. 대폭적인 기항 증가는 한국의 사드배...
2017-09-24 / 조회수 1054
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ [기자의 관점] 하타노 타케히코 “일본 3개사(NYK, MOL, K-Line) 통합이 오히려 적취율(일본 국적선사의 수송 비율)을 감소시킬 수 있다는...
... 니다. 물론 최근
외국
선사의 기용도 늘어났다고는 하지만, 여러 이유에서 자국 선사의 기용 비율이 높았었습니다. 이처럼 그동안 3개 선사 모두를 기용했던 일본계 화주는 내년 4월 이후 이러한 방식이 더 이상 불가능해진 것입니다....
2017-09-24 / 조회수 2271
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