해양수산해외산업정보포털

* 총 29건의 게시물이 있습니다. (2/3 페이지)

• 
  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 고위급회의, 해양과 기후변화에 관한 선언 발표
  • ... 성하기 위한 국가들의 의지를 제고할 수 있는 중요한 기회가 될 것으로 기대하고 있으며, CBD 당사국들이 제15차 당사국 총회에서 「Post-2020 생물다양성 프레임워크」에 합의할 것을 촉구하고 있다. 동 선언의 서명국들은 2020년까지 UNCLOS하 법적구속력...
  • 2019-02-28 / 조회수 1819
• 
  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 인도, 블루이코노미 촉진의 의지 재확인
  • ... 인도는 인도와 아세안(ASEAN)국가 간 정치적 안보, 경제 및 사회 문화적 참여의 논의를 위한 연례행사를 앞두고 인도의 블루이코노미 촉진 의지를 재확인하였다. 아세안과 인도의 블루이코노미 분야에서의 협력은 엄청나다고 외교차관 프리티 사란은 언급하였다. 그녀는 새로운...
  • 2018-07-26 / 조회수 1805
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 최근 북극 관광이 더욱 활성화될 조짐을 보이며 관련 업계는 환호성을 지르고 있지만, 과학자들은 북극 관광이 가져다줄 북극 환경에 대한 ...
  • ... 전적으로 회원국들의 의지에 달려있고 비준수 사례에 대한 처벌 규정도 명확하지 않아 유사시 환경오염이 심히 우려스럽다는 것입니다. 둘째, 근래에는 북극 관광객들의 북극 여행 결정 사유에 지구온난화로 북극 얼음이 녹아내리기 전...
  • 2018-01-23 / 조회수 1871
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ COSCO 그룹 선박펀드 설립 / 정부계열 국부 펀드와 공동으로 설립하고, 자금은 선사의 사업재편과 부실채권 정리, 선박 RG 발급 등에 사...
  • ... 자 하는 중국 정부의 의지라는 것이 중론이며, 펀드 금액은 계속적으로 확대시켜 간다는 계획입니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/96665 마리나비 2017년 1월 1...
  • 2018-01-15 / 조회수 1865
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 선박금융시장 동향-중국의 약진
  • ... 확보하겠다는 중국의 의지가 반영된 것입니다. ICBC의 통계에 의하면 2017년의 선박금융은 2016년 대비 33% 증가되었습니다. ICBC의 집계에는 중국이 선호하는 금융방법인 리스만 포함되었는데 Marine Money의 추산에 따르면 중국의 민셩은행, 교통은행 등이 제공하는 다양한 형태의 금융을 포함할 경우 중국 선박...
  • 2018-01-04 / 조회수 1249
• 
  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [해운 CEO 인터뷰 (2)] / MOL 이케다 준이치로(池田潤一郎) CEO “시황 연동 용선 계약의 도입은 선...
  • ... 는 3개사 관계자들의 의지를 느낄 수 있다는 점에서 통합회사의 향후 성과에 대해 긍정적인 기대가 고조되고 있다. 통합 관련 비용에 대해서는 법·제도적 합리적 회계 기준에 따라 3...
  • 2017-11-20 / 조회수 2400
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [한국발 송고 기사] 한국 해운 쇼부의 시대(勝負の時代), 현대상선의 2021년까지 100만 TEU 선복량 확보 가능성은
  • ... 않겠다는 한국 정부의 의지로 판단되며, 현대상선이 선복량 확보 및 2M에 가입하게 될 경우 글로벌 얼라이언스 간의 경쟁도 한층 치열해질 것으로 예상됩니다. 현대상선의 초대형선 발주 계획에 대한 유럽 선사들의 대응에 이목이 집중되...
  • 2017-11-03 / 조회수 1879
• 
  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 인도네시아-싱가포르 해양경계 협정 UN에 제출
  • ... 해결하겠다는 양측의 의지를 보여주는 중요한 이정표’라고 밝혔다. https://thediplomat.com/2017/09/historic-indonesia-singapore-maritime-boundary-pact-goes-to-un/
  • 2017-10-10 / 조회수 882
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • EU 주도로 진행되는 불법 어업 포위망
  • ... 이 불충분하고 개선의 의지도 없다고 인정되면 레드카드 제시로 EU에 어패류를 수출할 수 없게 됩니다. 지금까지 캄보디아와 코모로 등 6개국이 대상이 됩니다. 인정 이유는 거의 어디나 마찬가지고 배를 감시하는 시스템이 없고, 적절한 벌칙이 없고 규제의 틀이 낡고 적절하게 업데이트되지 않았다는 내용입니다. 옐로카드, 레드카드의...
  • 2017-09-23 / 조회수 2770
• • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • [일본 측이 아프리카 국가와 해양규칙 관련성명을 발표했다고 보도한데 대해, 중국은 사실과 다르다고 반박]
  • ... 기를 바라며, 자기의 의지를 강요해서 아프리카 국가와 다른 국가의 관계에 불화를 일으키지 않기를 바란다"고 입장을 표명했다. https://view.inews.qq.com/a/MIL2017082902842201
  • 2017-09-20 / 조회수 1135