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* 총 6건의 게시물이 있습니다. (1/1 페이지)

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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 2020년 극동지역, 외국인투자 16배 증가
  • ... 1,000억 루블 이상 규모의 사업이 진행 중이며, 이를 기반으로 해당 지역의 삶의 질뿐 만 아니라 노동력까지 보장할 것이라고 설명함. 출처: https://iz.ru/1105523/2020-12-28/dolia-inostrannykh-investitcii-na-d...
  • 2021-01-11 / 조회수 2581
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA CGM, 자산 매각으로 20억 달러 조달. Civa Logistics 매수 채무 등 상환
  • ... 원화 약 2조 원 이상 규모의 자금 조달 계획을 밝혔습니다. CMA CGM은 일련의 자본 정책을 시행해 그룹 채무의 만기를 연장하고 순부채를 9억 달러(약 9,000억 원) 이상 삭감하겠다고 발표했습니다. 자금 조달 방법은 선박 Sales & Lease Back 등으로 8억 6,000만 달러(약 8,600억 원)...
  • 2019-11-27 / 조회수 4326
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 하팍로이드, 초대형 컨테이너 선박 도입에 대해 미온적
  • ... 에 미온적이며 더 이상 규모의 경제가 성공으로 이어지지 않을 것으로 전망함 ∘ 초대형컨테이너선은 인력운영, 연료 소비 및 이산화탄소 배출에도 이점이 있어 운영비용측면에서 유리하나 25,000TEU급 선박은 길이가 435m, 너비가 60m로 기항항만의 인프라 시설확장이 필요하며 아시아-유럽라인에만 투입되어야 하는 등 단점도 ...
  • 2019-06-21 / 조회수 1726
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 장금상선-흥아해운 간 컨테이너선 사업 통합. 한일항로로의 영향은
  • ... 현재 1만 TEU 이상 규모가 축소된 상태입니다. 일본 해운 관계자가 특히 주목하는 한일항로의 통합은 2020년 말까지 미뤄졌습니다. 이에 따라 각사(장금상선·흥아해운)의 일본...
  • 2019-04-15 / 조회수 4053
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 호주 뉴캐슬항 컨테이너 터미널 개발에 DP World 협상 중단
  • ... 0,00TEU 급 이상 규모의 선박 기항이 가능하고 연간 2백만 TEU를 처리하는 터미널 개발을 계획하고 있으나, NSW 정부가 터미널 개발을 제한하고 있는 상황이다. 이에 호주...
  • 2018-08-31 / 조회수 1011
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • “오만, 올해 버라문디 육양 약식장 건설 예정”
  • ... 총 20억 달러 이상 규모의 24개의 민간 및 공공 부문 양식업 프로젝트의 포트폴리오 중 하나이다. 출처: http://www.fis.com/fis/worldnews/worldnews.asp?l=e&country=0&special=&mont...
  • 2017-08-30 / 조회수 1389