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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 인도네시아의 자국선이용 의무화, 석탄업계 강력 반발
  • ... 인도네시아의 자국선이용 의무화, 석탄업계 강력 반발 인도네시아 정부가 4월 26일부터 석탄, 팜원유 ​​수출에서 자국 선사의 이용을 의무화하는 새로운 규제를 둘러싸고 인도네시아 석탄업계가 강력하게 반발하고 있음. 1월말에 수도 자카르타에서 열린 민간 주최의 회의에서...
  • 2018-02-07 / 조회수 1115
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  • [해양 > 해양수산통계센터]
  • 일본 선주의 메가 컨테이너선 보유를 위한 움직임
  • ... 일본 선주의 메가 컨테이너선 보유를 위한 움직임 일본 선주가 메가 컨테이너선을 보유하려고 나서고 있다. 이러한 초대형 선박은 투자 규모가 크기에, 종래에는 선박계열 펀드와 리스 회사가 보유하고 있었다. 일본국내 시장에서 건화물선 신조 발주는 거의 없는전무한 상황으로...
  • 2018-01-31 / 조회수 1562
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [인터뷰] 국제선원노무협회(国際船員労務協会) 아카미네 코이치(赤峯浩一) 회장 / “ITF(국제운수노...
  • ... ■ [인터뷰] 국제선원노무협회(国際船員労務協会) 아카미네 코이치(赤峯浩一) 회장 / “ITF(국제운수노련)의 동일노동 동일임금 원칙은 현실적으로 한계가 있음. 생산성이 낮은 외국...
  • 2017-12-15 / 조회수 2084
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 이마바리 조선소 마루가메(丸亀)시에 신규 도크 완공, 2만 TEU급 컨테이너 선박 연간 10척 건...
  • ... ■ 일본 이마바리 조선소 마루가메(丸亀)시에 신규 도크 완공, 2만 TEU급 컨테이너 선박 연간 10척 건조 체제 / 이마바리 조선소 히가키 CEO는 한국과의 초대형선 발주 경쟁...
  • 2017-09-20 / 조회수 1554
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 일본해양정책학회, 인공위성과 해양과학 기술의 접목 추진
  • ... 일본해양정책학회, 인공위성과 해양과학 기술의 접목 추진 고베대학이 주최하고 일본해양정책학회, 일본선주협회, 일본선박기술협회 등이 후원한 2017년 9월의 해양정책 심포지움에서 해양과 우주 과학기술간 접목이 논의되었다. 인공위성을 이용한 자율항행선박이 안전하고 효율적으로 항행하기 위해서는 이러한 항행기술에 대한 표준화의 필...
  • 2017-09-18 / 조회수 814
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 파나마 운하 개통 이후 약 1년의 시간이 경과 / 통협 선박 중 절반 이상이 ‘컨’선
  • ... ■ 파나마 운하 개통 이후 약 1년의 시간이 경과 / 통협 선박 중 절반 이상이 ‘컨’선 2016년 6월에 확장 개통한 파나마 운하를 통협한 신파나막스형 선박은 누계 1,500척 이상이 되는데 이 중 51%를 컨테이너선...
  • 2017-07-27 / 조회수 1593
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [일본선주협회 해양아카데미 개최]
  • ... 력 소개 등 - 일본 선주협회는 6월 3일 해양아카데미를 개최하고, 나라현에 소재하는 청상 중학교, 청상 고등 학교에서 "외항 해운과 선원"이란 강연회를 열고 외항 해운의 역할이나 중요성, 선원의 직업이나 매력을 소개했다. 일본선주협회는 정기적으로 해운·항만 도시를 중심으로 강연회를 실시하고 있지만 바다...
  • 2017-06-30 / 조회수 1657
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 한국은 컨테이너 선사가 국제경쟁력을 가질 수 있는 상황인가? 일본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언...
  • ... ■ 한국은 컨테이너 선사가 국제경쟁력을 가질 수 있는 상황인가? 일본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언론의 기사를 소개한다. - NYK, MOL, K-Line의 컨테이너선 사업 통합이 2017...
  • 2017-06-30 / 조회수 1478
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [참조자료] 일본 바다의 날 행사 계획 / 일본선주협회 주관 행사 등
  • ... ■ [참조자료] 일본 바다의 날 행사 계획 / 일본선주협회 주관 행사 등 * 법정공휴일로 제정 초기에는 7월 20일이었으나, 아베 정권의 해피 먼데이 제도 도입 이후 매년 7월 셋째주 월요일로 지정되고 있음 일본선주협회는 올해도 "바다의 날"을 축으로 7월부터 8월까지 예정된 해운 행사를 마련했습니다....
  • 2017-06-22 / 조회수 2362
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [일본 선주협회 창립 70주년 특집대담 2부] / 해사진흥연맹 에토 세이시로(衛藤征士郎) 회장 &...
  • ... ■ [일본 선주협회 창립 70주년 특집대담 2부] / 해사진흥연맹 에토 세이시로(衛藤征士郎) 회장 & 일본선주협회 쿠도우 야스미(工藤泰三) 회장 / 해운산업의 매력적인 직...
  • 2017-06-16 / 조회수 3415