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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 캐나다 정부, 코로나-19 사태로 프리깃함 정비 및 북극전용 함선 건조 중지시키다
  • ... 업계는 자택근무 전환 또는 유연성 있는 교대 근무제도 도입을 고려하고 있는 상황. 캐나다 당국은 조선업계의 휴업으로 인한 연안경비 및 해군의 운영체제(북극권 포함)에 어떠한...
  • 2020-03-20 / 조회수 3458
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CMA CGM, IFRS 16 효과로 2019년 적자폭 확대. 코로나 바이러스 대응 방안도 발표
  • ... 원)에서 적자로 전환되었습니다. CMA CGM의 유가증권 보고서에 따르면 국제회계 기준 최신 버전인 IFRS 16 적용으로 3억 2,900만 달러(약 3,928억 원)의 손실 확대 효과, 2019년의 CIVA Logistics 인수가 1억 4,000만 달러(약 1,671억 원)의 손실 확대 효과가 발생한 것으로 각각 평...
  • 2020-03-10 / 조회수 4803
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 태국에 가해지는 수산업 개혁 압박과 현실
  • ... 지속적 어업으로의 전환’은 실제 어업을 영위하고 있는 어민들에게는 어려움을 주고 있는 것으로 나타났다. 4. 태국 생산자 단체는 태국 정부를 대상으로 “어업 제한 완화, 노동력 부족 문제 해결, 늘어나고 있는 부채 탕감” 등 총 11가지 요청을 제안한 상황이다. ...
  • 2020-03-06 / 조회수 3248
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 그린란드 공영 해운 회사 Royal Arctic Line, IMO의 북극권 중유 사용금지 초안에 대한 ...
  • ... 싼 친환경 연료로 전환해야 하며 두 번째로 북극에서의 중유의 선적 자체가 금지되기에 그린란드 내외부로의 중유 운송자체가 불가능한 상황. 결론적으로 RAL은 이번 IMO 규제 조치...
  • 2020-03-05 / 조회수 4050
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 코로나 바이러스로 석유제품 톤마일 증가(아시아착 석유제품이 미국용으로 전환). MR 시황상승
  • ... 신종 코로나 바이러스의 확산을 배경으로 중국발 아시아 역내 전용의 항공용 제트연료의 수송 수요가 감소하고 있습니다, 항공편 운항 감소로 인한 제트연료 자체 수요가 감소한데다가 중국발 선박의 출항이 지연되면서 항공용 제트연료의...
  • 2020-03-01 / 조회수 3006
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중국산 원유 바이어, 정유공장 가동 중단으로 4월 원유 구매 삭감
  • ... 하면서 무역 둔화 전환기에 접어든 시점에 바이러스가 발발한 것이다. 유조선 부문에서도 원유·석유제품 물동량이 감소할 우려가 있다"고 언급했습니다. 한편 Reed 부사장...
  • 2020-02-27 / 조회수 4105
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계 주요 선사, 코로나 바이러스로 인해 중국인 선원을 동유럽계 선원으로 대체
  • ... 유럽계 선원으로의 전환 기운이 조성되고 있다는 점에 어느 정도 동의하면서도 실현 가능성에 대해서는 회의적인 태도를 보였습니다. "크로아티아 등 동유럽계 선원과 중국인 선원 간에는 선원비에 차이가 있어 여의치 않은 것이 아닌가. 동유럽계가 선원 임금이 훨씬 더 높다" (A 선박관리회사 관계자) "...
  • 2020-02-25 / 조회수 3918
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 싱가포르 선박용 연료유 재고량, 코로나 바이러스 인한 운송 둔화로 증가세
  • ... 둘째는 저유황유 전환에 대비하는 국제해운업의 동향입니다. 저유황유 가격의 불확실성으로 인해 선사들은 미리 연료유를 구입해 확보하는 것을 평소보다 줄였습니다. 코로나 바이러스가...
  • 2020-02-24 / 조회수 3722
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • SOx 규제 영향으로 2020년 감속운항 실시. 1월 건화물선 평균선속은 2019년 평균선속 대비 2% 감소
  • ... LSFO로의 연료 전환에 따른 cost-up을 이해하고 있습니다. 다만 화주들도 cost-up은 가능한 한 억제하고 싶기 때문에 저속 운항을 요구하고 있습니다. 감속 운항은 연비 절감을 위한 추가 비용이 소요되지 않아서 연비 ...
  • 2020-02-15 / 조회수 3226
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계 주요 선사들 코로나 신종 바이러스 대책으로 중국 기항 전력의 운항선박·선원에 대한 접촉 회피 시도
  • ... 트럭 수송으로의 전환 등을 검토하고 있습니다. 우한에 거점을 두는 세계 각국의 물류 기업은 주재원 등 자사 인원의 안전 확보에 주력하고 있습니다. EU 일부 선사들은 우한지점의 영업을 일시 정지하고 1월 27일부터 중국·홍콩...
  • 2020-01-29 / 조회수 4761

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