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[항만 > 항만정책연구실]
“DP World사, 두바이 항만 내 친환경 에너지 공급을 위해 아부다비 미래에너지공사 Masdar와 파트너...
... 독립적 태양광 발
전
시스템) 방식에 초점을 맞출 예정임 첫 번째 사업으로 소말리아 베르베라항(Port of Berbera)에 발
전
용 태양광 디젤 플랜트, 수 처리(water t...
2017-06-29 / 조회수 1687
[해양 > 해양정책연구실]
뉴욕시의 워터프론트활성화프로그램(WRP, Waterfront Revitalization Program)은 뉴욕시의 연안관리...
... 우리나라는 여
전
히 개발과 보
전
에 일정한 간극이 존재하고 있다. 연안매립을 둘러싼 갈등, 연안 입지 산업 및 에너지 시설입지 갈등, 보호구역 지정 및 관리 등 관련 갈등 등...
2017-06-29 / 조회수 1719
[수산 > 해외시장분석센터]
중국, 밀수입 승객에 대한 단속 강화
... 연어는 적발된 후
전
량 압수되었습니다. 이와 비슷한 유형의 밀반입 적발이 증가하고 있어, 중국 당국은 일본과 한국에서 오는 입국자를 대상으로 더욱 철저한 검사를 하고 있습니다. 최근 수십년 간 중국의 높은 수입세를 피하기 위한 밀수입 규모는 계속 확대되었는데, 고부가가치 상품인 화장품과 미용 케어 제품이 대부분이었습니다. ...
2017-06-28 / 조회수 1957
[수산 > 어업자원연구실]
세계무역기구(WTO) 협상참가자 논의 범위, 잠재적 수산보조금 협상 적용(17.6.22)
... 가 자국의 의견을
전
달했다. 인도네시아는 자국 영토의 70% 이상이 물에 덮여있어 수산업 의존도가 높기 때문에 어업 보조금에 대한 자국의 입장을
전
달하는 것이 중요하다고 언급했...
2017-06-28 / 조회수 2099
[해양 > 해양환경·기후연구실]
최근 국제해저기구(International Seabed Authority)에서는 심해저 채굴에 관한 규칙을 마련 중에 있...
... 최근 채굴기술의 발
전
에 힘입어 심해저 광물 채굴이 보다 현실적인 문제가 되고 있다. 국제해저기구에서는 보호조치를 포함한 규칙을 제정하려 하고 있지만, 국제자연보
전
연맹(IUCN)을...
2017-06-28 / 조회수 1697
[수산 > 어업자원연구실]
EU, 새로운 인도양 황다랑어 쿼터 폐점, 가격 급등 가능성
... 진되면 올해 말 이
전
에 조업이 끝날 수 있으며, 이는 하반기 유럽에서 원료 부족으로 이어질 가능성이 있다. 인도양에서의 황다랑어의 쿼터는 올해 처음으로 도입되었다. 올해 유럽 할당량은 77,700톤이며 이중 38%는 프랑스에, 3%는 이탈리아에 할당되었으며 나머지는 스페인에 할당되었다. 이 할당량은 2018년에도 유효할 ...
2017-06-28 / 조회수 2283
[수산 > 해외시장분석센터]
베트남 수산식품, 對미국 수출 규모 감소
... 총 누적 수출액은
전
년 동기대비 7.5% 증가한 27.6억 달러를 기록했는데요, 미국으로의 수출액은 12.7% 감소한 4.6억 달러라고 합니다. 이로써 일본이 베트남의 수산물 수출 최대 시장이었던 미국을 따라잡게 되었고, 이는 미국 정부가 베트남산 메기와 새우류에 반덤핑 관세를 부과했기 때문으로 보입니다. 베트남 수산식품...
2017-06-28 / 조회수 1963
[해양 > 해역환경관리센터]
Douglas County는 Lake Tahoe TMDL 투명도 인증 프로그램의 첫번째 요건을 충족했습니다.
... , 비용 효율적인
전
략을 개발하기 위한 과학 기반 계획입니다. 1968년에서 2000년 사이, Lake Tahoe는 선명도가 100피트에서 68피트로 약 1/3 감소했습니다. ...
2017-06-28 / 조회수 1179
[수산 > 어업자원연구실]
전
문가 : 참치 어업 관리가 항상 효과가 없는 이유
...
전
문가 : 참치 어업 관리가 항상 효과가 없는 이유 대형 참치 냉동고 관련 협의회(Opagac) 상무이사와 IntraFish와의 대담 요약 인도양에는 황다랑어 어획량 제한과 어획어업 관리에 대한 제한이 있다. 동 태평양에는 어획량 제한이 있으나 특정 지역에서의 어...
2017-06-28 / 조회수 2242
[항만 > 항만수요예측센터]
<카타르, 하마드 신항 건설 가속화>
... 진행이 가속화될
전
망 - 해당 건설의 프로젝트명은 카타르-인도 특급 서비스이며, 건설을 수행할 용역회사가 최근 선정됨 - 현재 하마드항의 연간 하역능력은 200만TEU이며, 2단계를 거쳐 3단계까지 완료되면 약 700만TEU의 하역능력이 확보될
전
망임 - 이에 따라 향후 초대형 컨테이너 선박 접안이 가능하게 되며, 피더링...
2017-06-28 / 조회수 1099
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