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* 총 116건의 게시물이 있습니다. (10/12 페이지)

• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국 칭다오항, 동북아 크루즈 선용품 배송기지 구축
  • ... 것으로, 크루즈가 접안 하기 전에 컨테이너에 실려 칭다오 다항(大港) 보세창고에 입고되었으며, 접안 당일 다시 크루즈 터미널에 운송된 후 디베닝(devanning)을 하여 크루즈선에 공급되었다. - 과거 국제 크루즈선사들은 부산항을 동북아 크루즈 선용품 배송기지로 활용하였으나, 여러 가지 원인으로 현재 새로운 솔루션을 모...
  • 2017-06-26 / 조회수 988
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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 스웨덴 스톡홀름 Kapellskar항 확장 완료
  • ... 동 항은 새로운 접안시설과 물류단지, 현대화된 장비와 기기로 대형선박의 접안을 기대하고 있다. 동 항은 화물처리와 함께 1백만 명에 달하는 여객에게도 서비스를 제공하고 있다. 동 항만은 최근 20만 m2의 물류단지를 재건축하였으며, 5 선석을 구비하게 되었다. 동 ...
  • 2017-06-24 / 조회수 1273
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 5월 31일~6월 1일 개최된 독도 홍보협의회 관계자 회의에서 독도를 방문했습니다.
  • ... 상태가 좋지 않아 접안을 못해 입도를 못했다는 아쉬움은 있지만, 독도를 한바퀴 돌면서 볼 수 있는 장점도 있네요. 동도와 서도의 모습을 담았습니다. 흐려서 사진이 깨끗하지는...
  • 2017-06-08 / 조회수 481
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • < 루마니아 Comvex, 신규 곡물터미널 건설에 3,360만 유로 투자>
  • ... 00DWT 선박이 접안 가능할 것으로 기대됨 - 한편, 이 프로젝트의 총 가치는 4,500만 유로로 추정됨 원문보기 : https://seenews.com/news/romanias-comvex-gets-336-mln-euro-loan-to-build-grain-terminal-569540
  • 2017-05-29 / 조회수 1554
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 폐선보조금정책, 중국 내항운송업의 구조개혁에 호재로 작용
  • ... 수심이 낮아 항만접안이 불가능한 지역에서 많이 사용되고 있다. ■ 최근 중국의 충칭(重庆)시, 항저우(杭州)시 등 장강간선에 위치한 지역의 선박 해체작업과 해체보조금 신청이 ...
  • 2017-05-24 / 조회수 3228
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [외국적선 기항 급증의 빛과 그림자(7)] / 해외에 나가 외국 크루즈 선사를 만나지 않더라도 국내...
  • ... 중요하다. 안전한 접안시설(안벽)의 구비 및 선석 일대에서 탑승객과 크루, 배를 견학하러 온 시민들이 사고를 당하지 않도록 세심한 주의를 기울여야 한다. 투어 버스의 대관을 포함...
  • 2017-05-23 / 조회수 2579
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ▪ 아시아발 미주물동량, 동부 및 걸프 항만으로 점진적 이전 진행
  • ... 주요관문항만들의 접안능력이 14,000TEU로 향상되는 올해 여름 이러한 증가 추세가 가속화될 것으로 보임 - 걸프지역 및 남부지역은 항만확대와 아시아발 화물 수입점유율을 증가시키며 해당 지역이 미국에서 가장 빠르게 성장하고 있다는 것을 보여주고 있음 - 아시아발 수입비중은 미서안이 지배적이지만 2017년 4개월간 시장점...
  • 2017-05-19 / 조회수 2482
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 17년 5월 11일, 칭다오항 완전자동화 터미널 운영 시작
  • ... 이상 컨테이너선 접안 가능 - 연간 하역능력은 520만 TEU - 설계 생산성은 시간당 40박스로, 전통 터미널 생산성 대비 30% 높으며 작업인원은 85% 감소 - 금번은 1단계로 2개 선석을 운영에 투입 https://m.baidu.com/from=844b/bd_page_type=1/ssid=0/uid=0/pu=us...
  • 2017-05-12 / 조회수 2515
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국 항만내 기상악화로 인한 체선확대에 따른 얼라이언스 서비스체제의 재편에 박차
  • ... 박의 체선 때문에 접안할 수 없는 경우도 발생하고 있다. 이러한 선박의 체선요인으로는 짙은 안개 등과 같은 기상악화뿐만 아니라 얼라이언스 재편에 따른 서비스체제의 개편에 따른 영향도 일부 작용한 것으로 보인다. 상하이항은 4월 ...
  • 2017-05-10 / 조회수 1662
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 상하이항만의 체선이 중국 내 다른 항만으로도 확산될 듯
  • ... 타났으며, 터미널 접안을 위한 선박체선이 계속 발생하고 있는 것으로 나타났다. 상해항에서의 체선시간은 최소 2일 이상이며, 이러한 체선에 의하여 피더 서비스 일정에도 심각한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 머스크라인(Maersk Line)의 한 관계자는 세계에서 가장 컨테이너 거점항만인 상하이항뿐만 아니라 칭다오와 닝...
  • 2017-05-03 / 조회수 3385

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