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• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 세 개의 회사가 합병하여 형성한 새로운 OSV 회사, SolstadFarstad
  • ... 해양문화에 대한 중요한 활동을 하고 있다. SolstadFarstad의 CEO인 Lars Peder Solstad는 "우리는 척박한 시장에서 경영하고 있지만, 합병된 회사로서 발생할 수있는 도전과 가능성을 충족시키기 위해 더 잘 갖추어져 있다."고 말했다. 출처 : http://www.ship-tec...
  • 2017-06-30 / 조회수 1275
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • Wärtsilä, 4척의 새로운 Erik Thun 유조선에 동력 공...
  • ... 6기통 34DF 이중 연료 메인 엔진, LNGPac 연료 공급 시스템, GVU (Gas Valve Unit) 및 CPP(Controlable Pitch Propeller)를 HP 노즐과 함께 제공하여 새로운 계약 하에 각각의 탱커에 설치할 수 있으며, Wärtsilä...
  • 2017-06-30 / 조회수 1270
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 홋카이도 토마코마이항(苫小牧港) 북극해 허브 항만으로의 도약 목표 가속화, 모듈선 첫 기항
  • ... 이 북극해 항로의 중계 기지(허브항)로 자리매김하는 것을 목표로 해 왔다. 이와쿠라 히로후미 시장은 "금번 기항을 첫걸음으로 북극해 항로의 게이트웨이가 되는 것을 목표로 하고 있다"고 말했다. - 토마코마이 부...
  • 2017-06-30 / 조회수 2570
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 미국 서부해안 최초 해상풍력발전단지로 센트럴 코스트(Central Coast)가 거론되고 있다
  • ... 할 수 있으며, 수중소음이나 전자기장이 해양생물에 미칠 수 있는 영향, 인근 몬트레이만 국립해양보호구(Monterey Bay National Marine Sanctuary)에 가...
  • 2017-06-30 / 조회수 2585
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 사이버 공격을 받은 APMT의 GTI 터미널 화물을 인접 터미널들이 처리해 주고 있다.
  • ... 컨테이너 터미널 중 하나인 GTI는 인도에서 가장 큰 단일 컨테이너 터미널이다. GTI는 통상 하루에 5,000개의 컨테이너를 처리하지만, 들리는 바에 의하면 정지 상태가 되었다고 전해지고 있다. http://www.maritime-executive.com/article/competing-terminals-handle-...
  • 2017-06-30 / 조회수 864
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 한국은 컨테이너 선사가 국제경쟁력을 가질 수 있는 상황인가? 일본 컨테이너 통합 3사의 본부는 싱가포르에 둔다. 이를 분석한 일본 언...
  • ... 도쿄이다. 3곳 중 유일하게 현 사업의 기능을 국내인 도쿄에 남긴 K-Line도 운영 및 트레이드 관리의 업무는 싱가포르 지사가 담당하여, 도쿄 본사가 전체적인 방침을 책정하고 실제 업무는 싱가포르가 다루는 이원 체제를 갖추고...
  • 2017-06-30 / 조회수 1621
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ｢중국 조선-해운 상생 사례｣
  • ... ｢중국 조선-해운 상생 사례｣ COSCO Shipping 자국 조선소에 컨테이너선 14척 발주, 총액 17억 8천만 달러(원화 약 2조 381억 원) - 중국 COSCO 시핑은 초대형선을 포함한 컨테이너선을 14척 발주할 것으로 알려졌다. 이 소식은 미국 American Shipper 인터넷판 등 여러 해외 언론이 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1261
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본, 자동운항선박의 2025년 조기 실용화 및 국제기준을 주도하기 위한 강력히 정책지원 시사
  • ... 을 위해서는 6월 중순 개최되는 IMO 제98회 해상안전위원회(MSC98)에서 일본은 영국 등과 공동으로 자동 운항 선박의 기준 초안 구상안을 제안하고 다수의 찬성을 얻을 경우 향후 자동운항선박의 국제기준 책정에 있어 일본이 주...
  • 2017-06-30 / 조회수 2088
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 국토교통성, ｢여성 선원의 활약 촉진｣을 위한 신규 검토회 설치
  • ... 현재 내항 선원 중 여성 선원은 전체의 2%에 불과한 실정이다. 실제로 6월초 회의가 개최된 연안 항로 활성화 검토회에서도 여성 선원의 확대를 향한 적극적 대처의 필요성이 지적되기도 했다. - 국토교통성은 노동 가능 인구감소 및 선원구인난 해소를 여성 선원 육성을 통해 해결하고자 하고 있다. 특히 내항 화물선은 물론 어선...
  • 2017-06-30 / 조회수 1354
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 미츠이조선(三井造船), “자동운항 선박, 2025년까지 실용화를 목표로 산·학·연·정 7개 기관의 연구 컨소시엄 구성 및 연구 추진”
  • ... 부 또는 전부를 집중 제어한다는 의미에서『자동화』는 사실 전 세계 해운산업에서 이미 사용되어 왔다고도 볼 수 있다. 당사는 1961년 기관부의 감시 및 제어를 기관실 하단의 컨트롤 룸에서 집중적으로 실시하는 세계 최초의 대형 부...
  • 2017-06-30 / 조회수 2393

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