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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 선박 평형수 관리의 최근 방식은 바다를 더욱 해롭게 할 수 있다.
  • ... 대 심각한 위협 중 하나라고 여기며, 수많은 해양 생물의 이동을 피하기 위해 우리는 선박에 선박평형수 처리 장비를 설치를 의무화했다. 이는 선박평형수 내 모든 유기체를 죽이는 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1502
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [건화물선 시장, 세계 경제와 공급조절 노력에 향배가 달려]
  • ... 에 향배가 달려] 중국의 철광석 수입으로 1분기 호조를 보인 건화물선 시장은 여전히 중국 수입 요인에 크게 의존하고 있음. 그러나 중국은 자산시장에서의 투자를 억제하기 위한 정책...
  • 2017-06-30 / 조회수 1150
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • 일본, 크루즈 선박을 올림픽 객실로 사용 검토
  • ... 하는 방안을 검토 중에 있다. 올림픽 개최기간 동안 약 800만 명 이상이 동경 도심 지역을 방문할 것으로 예상됨에 따라 유람선을 호텔로 사용하는 방안이 제시되고 있다. 한편, 크루즈선박을 호텔로 사용하기 위해서 숙박, 위생 관계 법령 뿐만 아니라 선원과 관계된 출입...
  • 2017-06-30 / 조회수 818
• • [수산 > 양식어업연구실]
  • 일본 아오모리현, "농어촌 여성기업 육성 및 후속 공모사업 실시"
  • ... 러한 젊은 여성이 중심이되어 조직하는 단체로 사업비 2,000 천엔을 지원한다. 공모사업을 통해 어촌지역의 수산물의 부가가치 향상 뿐만 아니라 지역관광 활성화 등 지역 진흥에 크게 공헌하는 활동을 통해 여성 어업인의 수익 증가와 고용창출, 지역 활성화 및 농림 수산업의 진흥을 기대하고 있다. http://www.pref...
  • 2017-06-30 / 조회수 1479
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 고래가 죽고 있다.
  • ... 크톤에 의한 독소 중독이 유력하게 제시되었다. 기후 변화로 인해 독성이 있는 플랑크톤이 증가하고 있으며, 이를 섭식하는 고래 체내에 독소가 쌓여 이상 증세가 나타난 것으로 보인다고 해석하였다. https://news.vice.com/story/scientists-ar...
  • 2017-06-30 / 조회수 874
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 바다에 대한 시비(철)는 논란이 많다.
  • ... “빨리 자라는 종 중 하나 인 pseudo-nitzschia라는 규조는 포유 동물과 새를 죽일 수있는 신경독 인 domoic acid를 생산한다. 그리고 플랑크톤의 증가가 실제로 더 높은 수준의 먹이 사슬에 좋다고 만은 볼수 없다.” 라고 언급했다. http://ww...
  • 2017-06-30 / 조회수 2094
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 음파와 소음으로 바다 미생물이 죽고 있다.
  • ... 식자와 상업적으로 중요한 종을 해칠 수 있다고 우려하고 있다. 지진 조사는 폭발 한 압축 공기를 조사하여 자연 자원을 위해 수천 미터 아래로 해저를 조사 할 수있는 소리의 펄스를 생성한다. 220-250 데시벨에서,이 공기총에 의해 생성 된 펄스는 발사 중 토성 (S...
  • 2017-06-30 / 조회수 2118
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 바다 위에는 5조 파운드의 쓰레기가 살고 있다.
  • ... 다니고 있으며 그 중 3분의 2가 가장 오염이 심한 20개의 강에서 유래하며 이 강의 대부분이 아시아에 있다고 밝혔다. 양쯔강의 경우 매년 최대 7억 7천만 파운드의 플라스틱을 해양에 배출하는 것으로 나타났다. 이처럼 플라스틱의 해양 유입은 급속한 경제 발전에 비해 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1278
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 고래가 몸속에 축적된 독성물질에 의해 사망할 수도 있다.
  • ... 독성 오염 물질 중 최고 농도 중 하나는 2016 년에 사망 한 스코틀랜드의 범고래에 밝혀졌다. 이 성인 고래는 영국에서 마지막으로 거주하는 범고래 무리의 일원이었으며 새끼를 ...
  • 2017-06-30 / 조회수 1889
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ["2017년 올해 최고 발주 국가는 그리스"]
  • ... 되어 있음. 이는 중고선가가 매우 낮기 때문에 선박투자자들이 신조선 보다는 중고선을 선호하기 때문임 http://www.hellenicshippingnews.com/greek-newbuidling-orders-dominate-in-2017-so-far/
  • 2017-06-30 / 조회수 888

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