해양수산해외산업정보포털

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• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI 동향분석 제24호: 러시아 명태 비즈니스 모델, 우리 수산업의 새로운 활력 기대
  • ... (명태 비즈니스) 중요성이 부각되고 있다. 그러나 극동 러시아 투자 진출에는 러시아의 적극적 외국인 투자 유치 정책과 더불어 서방의 러시아 경제제재, 루블화 가치 하락 등의 불확실성이 공존하고 있다. 따라서 극동 러시아 수산 분야로의 진출 시의 위험요인을 제거하기 위해서 투자자간 컨소시엄 형태로 진출하는 것이 바람직할 것...
  • 2017-04-19 / 조회수 1738
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 미국 도널드 트럼프 대통령의 측근들은 오바마 전 대통령이 지정하거나 확대한 대규모 MPA를 해제하...
  • ... 하고 최근 의회를 중심으로 정치권에서 이러한 방향의 시도가 진행되고 있습니다. https://mpanews.openchannels.org/news/mpa-news/opponen...
  • 2017-04-19 / 조회수 1034
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [<해안선 보호와 이용 관리방법> 발표 ]
  • ... 발표했으며, 이는 중국이 해안선에 관련해 제정한 첫 번째 전문 정책법규이다. <방법>은 총칙, 해안선 분류·보호(分类保护), 해안선 합리적인 이용, 해안선 복원 및 감독관리 등을 포함한 6장 26조로 구성되어 있다. <방법>은 현재 해안선 보호와 이용 관리의 주요 임무를 명확히 규정했으며, 관리체제에 ...
  • 2017-04-19 / 조회수 2440
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [국가해양국과 중국농업발전은행,
  • ... [국가해양국과 중국농업발전은행, 해양경제발전 촉진전략 협력협의 체결] ■ '13·5' 기간, 해양경제 분야에 약 1,000억 위안 융자 지원 4월 6일, 국가해양국과 중국농업발전은행(ADBC)은 베이징에서 해양경제발전 촉진전략 협력 간담회를 개최했다. 회의에서 양 기관은 <국가해양국과 중국...
  • 2017-04-19 / 조회수 1667
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [<2016년 중국 해양공정(海洋工程) 연보> 발표,
  • ... [<2016년 중국 해양공정(海洋工程) 연보> 발표, 중국 해양공정의 해역이용 효율성 제고] ■ 2016년 신규 해양공정 1,110개 증가, 해역이용 면적 27,117 헥타르 기록 4월 8일, 중국 해양공정자문협회의 이사회 제2기 2차 회의에서 <2016년 중국 해양공정 연보>(이하 ...
  • 2017-04-19 / 조회수 2019
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 핀란드, 북극 이사회 의장직 승계
  • ... 정책에 이목이 집중되고 있습니다. 최근 발표된 핀란드의 ‘북극 정책 이행 방안’에 따르면, 핀란드는 EU 및 핀란드의 북극 정책을 기조로 지속가능한 북극 관광, 북극의 연결성 및 기타 인프라 구축 사업을 적극 추진할 것으로 전망됩니다. 북극권 국가인 핀란드의 주요의제로 기후 변화를 빼놓을 수 없습니다. 핀란드는 국...
  • 2017-04-19 / 조회수 1537
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [광동성 ‘13·5 계획’ : 어업 10대 프로젝트 추진]
  • ... 량과 품질을 모두 중요시하는 현대 어업 발전 구조를 통해 어업 현대화를 실현한다는 방침이다. ■ ‘원산지 수출 허가, 시장 진입 허가, 제품 생산 모니터링 가능’제도 실시 <계획>에 따르면 ‘13·5’시기 광동성에서는 ‘5대 산업’의 발전, ‘3대 단점’의 보완, ‘5대 능력’의 강화를 중점 목표로 지...
  • 2017-04-19 / 조회수 3831
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  • [해양 > 중국연구센터]
  • [중국 바사피쉬(Basa fish, 베트남산 메기) 수입 대국으로 부상, 시장 문제 해결 시급]
  • ... [중국 바사피쉬(Basa fish, 베트남산 메기) 수입 대국으로 부상, 시장 문제 해결 시급] ■ 베트남 수출사 중국 방문 및 교류 최근 베트남 바사피쉬 생산 기업인 Vi...
  • 2017-04-19 / 조회수 2837
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 342호 (2017.04.10.~04.14)
  • ... 회에서 33회, 탄중 펠레파스는 6회에서 10회로 증가하였음. - 이는 한진해운이 파산되면서 원양항로에서 활동하는 국적선사가 2개에서 1개로 줄어들어 발생한 결과이며, 유일한 원양선사인 현대상선이 현행 얼라이언스 체제에 성공적으로 정착하지 못한 것도 원인으로 볼 수 있음 - 반면 홍콩을 포함한 중국 항만들의 기항빈도가 증가...
  • 2017-04-19 / 조회수 2386
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 342호 (2017.04.10.~04....
  • ... R.V. 항로를 중심으로 운임이 큰 폭으로 상승 ▶ 수프라막스선 및 핸디사이즈선 운임은 공급과잉 해소 및 신규 물동량 유입으로 양수역 모두 운임이 상승, 특히, 양수역 모두 대서양 수역을 중심으로 곡물 등 마이너 화물의 신규 수요가 증가하여 운임이 상승
  • 2017-04-19 / 조회수 1550

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