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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 아시아 통화 가치 일제 하락. 한국 원화 미달러 대비 1,200원 돌파 등 한국 경제에 불안감 확대
  • ... 아 외환 시장에서 중국의 통화인 인민 위안화, 한국 원화 등 주요 아시아 국가들의 통화 대부분이 달러 대비 하락했습니다. 미·중 무역 전쟁의 장기화로 세계 경제가 더욱 둔화되면서 아시아 신흥국으로부터 자본 유출이 진행될 우려가...
  • 2019-08-05 / 조회수 2336
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 계속해서 성장 중인 태국의 앱 음식 배달 서비스
  • ... 외식 시장 전체 중 8%를 차지하는 시장입니다. 또한 2014년부터 2018년까지 매년 10% 이상의 꾸준한 성장률을 보이는데, 이는 연평균 3~4%의 성장률을 보이는 외식 사업에 비해 매우 빠른 속도인데요. 현재 태국에는 푸드 팬더(Foodpanda), 라인 맨(LINE MAN), 그랩 푸드(GrabFood), 랄라무...
  • 2019-08-05 / 조회수 1625
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ PSA, 북미동안 컨테이너 터미널 운영사업에 참여 (7...
  • ... 하는 경향이 있다.중동 두바이의 정부계 펀드가 모회사의 GTO, DP월드가 영국 P&O포츠를 매수했을 때, 중동 정부계 기업의 항만 인프라 취득에 미국 의회가 강하게 반발히려 DP월드는 2006년 캐나다를 포함한 북미 사업을 매각될 수밖에 없었다. - 또한, ...
  • 2019-08-05 / 조회수 3572
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 선박 전쟁보험료 급등, 호르무즈 해협 사건 직후 20배까지 급등
  • ... 협 주변을 포함한 중동 정세의 긴장이 고조되는 가운데 선박전쟁보험료의 급등세가 이어지고 있습니다. 5,6월 유조선 공격 사건 이후 위험 해역의 항행 때마다 발생하는 할증 보험료는 사건 이전 보다 10배 수준이었지만, 8월 1일 기준 그 2배(사건 이전보다 20배)로 증가했습니다. 초대형 유조선(Very Large Cru...
  • 2019-08-04 / 조회수 2858
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한일갈등으로 인해 한국 기업 3개 품목 확보에 비상. 일본기업의 한국 제재 반대 움직임도
  • ... 베이징을 방문 중인 세코(世耕) 경제 산업상은 8월 3일 기자 회견에서 3개 품목의 수출 관리 엄격화에 대해 "기업(일본 기업)에 정성껏 설명하고 있다. 불안과 우려를 갖고 있는 기업은 그렇게 없는 것으로 파악된다&...
  • 2019-08-04 / 조회수 3025
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 2019년 미국의 식료품 소비 동향
  • ... . 6. 10명 중 1명은 밀키트 구매 소비자 10명 중 1명은 지난 1년간 밀키트(Meal Kit) 구매 경험이 있습니다. 7. 온라인 구매 증가 소비자의 33%가 온라인전용 식료품점을 이용한 적이 있으며, 이용객이 매년 더 증가하고 있는 추세입니다. 8....
  • 2019-08-02 / 조회수 1924
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ PSA, 케나다의 대형 Halterm terminal 인수(6)
  • ... 정박 확장을 진행 중이며, Haltermer는 2020년에 동시에 두 개의 초대형 컨테이너 선박을 처리할 수 있게 될 것이다. - 자연스럽고 깊은 항구와 세계적인 수준의 인프라를 제공하는 할리팩스 항은 어떤 크기의 컨테이너 화물, 로로 화물, 프로젝트 화물을 대량으로...
  • 2019-08-02 / 조회수 2488
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ Drewry, 전세계 항만물동량 2023년에 973백만TEU로 전망 (5)
  • ... 0%를 기록하면서 중국과 동남아시아에서 활용도가 가장 크게 상승할 것으로 예상된다. - "과거의 매우 빠른 용량 확장 속도는 보류되었고, 대신 포트와 터미널 소유권을 대규모 그룹으로 통합하는 데 초점을 맞추고 있다. 이는 관세전쟁과 보호무역주의에 직면한 중국의 국제무역 성장에 대한 불확실성에 더하여 정부가 신중하게...
  • 2019-08-02 / 조회수 2883
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ IMO 2020　SOx규제, 컨테이너선 선복량 수요 감소효과 및 스크러버 탑재가 활발히 진행 (4)
  • ... 크러버 탑재 공사 중의 컨테이너선은 31척으로 완료 후와 합치면 80척이다. 스크래버 탑재공사가 러시를 맞으면서 컨테이너선의 선복 수요를 긴축하는 효과가 나타난 것 같다. - 스...
  • 2019-08-02 / 조회수 2433
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 컨테이너선 스크래버 탑재 공사로 선복수요 긴축효과 발생
  • ... 크러버 탑재 공사 중인 컨테이너 선박은 31척으로 완료 후를 상정해 합치면 80척이 됩니다. 올해 하반기 스크러버 탑재공사가 러시하게 되는데, 이는 컨테이너선 선복 수요를 긴축하는 효과를 가져올 것으로 예측됩니다. 스크러버 탑재 공사 중 31척의 선형별 내역은 1만 5,000TEU 이상 12척, 1만-1만 5,000TEU...
  • 2019-08-02 / 조회수 2216

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