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[해양 > 북방극지연구실]
“북극연안경비대포럼, 공동성명서 발표”
... 동 작전에 관한 절
차
, 정보공유에 관한 공동성명서를 발표했다. 또한, 핀란드 국경경비대(Finnish Border Guard)가 미국 연안경비대(U.S. Coast Guard)로부터 포럼의장직을 공식적으로 위임받았다. 북극연안경비대포럼은 지구 온난화로 북극해의 ...
2017-04-03 / 조회수 1553
[수산 > FTA이행지원센터]
『2017년 베트남의 대중국, 새우제품 수출 대폭 증가 예상』
... 액의 21.4%를
차
지하였다. 하지만 미국시장에서 베트남 새우가격은 인도, 태국 및 인도네시아산의 새우가격보다 kg당 1∼1.2달러 높기 때문에 수출경쟁력이 부족한 실정이다. - 반대로 중국시장에서는 베트남 새우시장 전망이 밝다. 지금 중국은 베트남의 제4의 새우제품 수출시장이으로 총 수출액의 15%를
차
지하고 있다. 베...
2017-04-03 / 조회수 2711
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 중국 니켈광석 현황 및 전망 by Clarkson Research ...
... 의 90% 이상을
차
지할 정도로 니켈광석 무역에서 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 그런데 2014년-2016년 지난 3년간 중국의 니켈광석 수입은 계속적으로 감소해 오면서, 2010년-2013년 중 나타난 높은 수입증가율은 더 이상 유지되지 못하고 있습니다. 중...
2017-04-03 / 조회수 3948
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ LNG 트레이드 2016년 전년 대비 7.5% 증가한 2.6억 톤 / 셰일 혁명 등의 영향
... 은 3월 27일 연
차
보고서에서 2016년 세계 LNG 무역량 실적을 공표하였습니다. 2016년 세계 LNG(액화천연가스) 트레이드는 전년 대비 7.5% 늘어난 2억 6,360만 톤을 기록하였습니다. 미국 및 호주에서 셰일가스(비재래형 가스) 관련 프로젝트가 시작되면서 LNG 수출입이 증가한 점과 수요 side에서는 중국,...
2017-04-03 / 조회수 2164
[해양 > 해양환경·기후연구실]
[BBNJ] 제3
차
준비위원회 EIA 비공식작업반 회의 진행...
... [BBNJ] 제3
차
준비위원회 EIA 비공식작업반 회의 진행사항 2017년 3월 29일부터 30일까지 뉴욕 UN본부에서 국가관할권이원 해양생물다양성의 보존 및 지속가능한 이용(BBNJ)을 위한 환경영향평가(EIA) 의제로 비공식작업반 회의가 진행되었다. 이번 작...
2017-04-03 / 조회수 1187
[해양 > 해양정책연구실]
‘International Coalition to Reduce Plastic Bags Pollution’이 요즈음 해양쓰레기와 관련한 hot한 활동을 하고 있습니다. 이 협력체는 20...
... 기후변화협약 제22
차
당사국 회의에서 역시 프랑스 주도로 설립되었습니다. 이 협의체의 기본 목표는 1회용 플라스틱 제품의 사용을 금지하자는 것입니다. 프랑스(해양과 에너지, 환경부)는 지난 해 UNEP와 2017년부터 202...
2017-04-01 / 조회수 2040
[수산 > 수산업관측센터]
[주요 어획수산물 주간가격동향]
... 017년 3월 4주
차
(2017.3.27) ○주요 동향 - 대형소매점의 할인행사로 인해 일부 수산물 소비자가격이 전주 대비 하락했음 - 냉장오징어의 경우 공급물량이 감소함에 따라 높은 가격에 형성되었던 일부 지역 대형소매점에서의 판매가 이루어지지 않아 지난주 대비 ...
2017-03-31 / 조회수 1394
[수산 > 어업자원연구실]
“캐나다 NFI, 미국 IUU어업 보고 규칙 비판”
... rogram)의 1
차
단계는 태평양 대구 및 참치와 같은 IUU어업에 특히 취약한 13개 어종을 대상으로 실시되어왔으며, 궁극적으로는 모든 수입 수산물로 확대될 전망이나 NOAA의 구제적인 일정은 없는 상태이다. 해당 프로그램에 따르면, 수입수산물의 생산·양식 지역에서부터 추적이 이루어지며 선적, 저장, 가공, 및 기타 ...
2017-03-31 / 조회수 4195
[해운물류 > 해운산업연구실]
해운의 서비스 경쟁력의 8할은 비용이기 때문에 가격 경쟁외에 서비스 경쟁은 소외될 수 밖에 없다고...
... 해운의 서비스 경쟁력의 8할은 비용이기 때문에 가격 경쟁외에 서비스 경쟁은 소외될 수 밖에 없다고 합니다. 그러나 운송의 본질은 비용이 아닌 시간과 장소를 이용한 부가가치를 만들...
2017-03-31 / 조회수 993
[해운물류 > 해사안전연구실]
현대상선, 인공지능과 친환경을 결합한 선박 도입이 필요함 역설
... 진행되고 있는 4
차
산업과 IMO 환경규제 강화는 신조선 교체 흐름에서 고려하지 않을 수 없는 조건일 것이다. 유창근 현대상선 사장은 선박의 관리를 위해서는 IT를 넘어 인공지능(AI) 도입과 2020년 시작되는 IMO의 환경규제 강화로 인한 친환경 선박은 해운시장 경쟁에서 한발 앞설 수 있는 기회라고 언급하였다. 또한,...
2017-03-31 / 조회수 1543
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