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[해운물류 > 해운산업연구실]
중국 상해에서 "2016 KMI-SISI 국제해운포럼"이 KMI와 중국 상해국제해운연구센터(SISI) ...
... 시작되어 올해 8회
차
를 맞이하고 있습니다. KMI와 SISI, 양 기관은 국제포럼 행사를 통해 정기선, 부정기선 분야의 세계해운시장 전망, 그리도 항만 분여의 이슈와 협력 방안...
2016-11-16 / 조회수 5097
[해운물류 > 해사안전연구실]
2. IMO MEPC 70(2016.10.28) 회의결과
... 2017년 5월
차
기회의 승인예정(확률 50%) <온실가스 감축> - 선박연료유소모량 자료수집 시스템(DCS SYSTEM) 시행 승인 - MARPOL 부속서6장 개정 승인 및 19.1.1일부터 시행 예정 - 매년 선박별 연료 소모량, 운항거리 등 모니터링, 3자 검증 및 기국...
2016-11-10 / 조회수 11753
[해양 > 경제산업연구실]
KMI동향분석 Vol.002
... 진 이후, 범정부
차
원의「지진방재 종합개선 기획단」을 구성하고,‘17년부터 25년간 총 525억 원을 투입하여 국토의 활성단층 조사를 추진하기로 하는‘국가 활성단층 종합대책’을 수립 중에 있다. 그러나 활성단층은 육지에서 해양으로 이어진 경우가 많으므로 육상과 해양을 아우르는 활성단층 조사가 필수적이다. 경주 지진의 진...
2016-11-10 / 조회수 10809
[해양 > 경제산업연구실]
지난 10월 31일 개최된 ‘제6
차
산업경쟁력 강화 관계장관회의’에서는 「조선산업 경쟁력 강화방안」을 확정·발표했습니다.
... 1일 개최된 ‘제6
차
산업경쟁력 강화 관계장관회의’에서는 「조선산업 경쟁력 강화방안」을 확정·발표했습니다. 세계경제 침체와 함께 찾아온 세계 조선업 위기가 지속되고 있으며, 한국의 수주량은 전년 대비 87% 감소하여 수주절벽이...
2016-11-09 / 조회수 10628
[해양 > 경제산업연구실]
지난 10월 31일, 정부 서울청사에서 ‘제6
차
산업경쟁력 강화 관계장관회의’가 개최되어 「해운산업 경쟁력 강화 방안」이 확정되었습니다. ...
... 서울청사에서 ‘제6
차
산업경쟁력 강화 관계장관회의’가 개최되어 「해운산업 경쟁력 강화 방안」이 확정되었습니다. 한진해운 사태 이후 침체된 해운산업 전반의 역량을 제고하기 위해 지난 9월부터 관계부처 합동 T/F구성되어 활동해 왔...
2016-11-08 / 조회수 10770
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