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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 컨테이너선사, IMT 2020에 의한 새로운 도전에 직면(...
  • ... ∎ 컨테이너 시황 분석가는 컨테이너선이 IMO 2020 0.5%의 황산염을 충족시키는 데 드는 추가 비용을 회수하지 못할 경우, 컨테이너선에 대한 재정악화가 임박할 것이라고 경고. ∎ 알리스파트너스는 2018년 저황연유(LFSO) 가격을 기준으로 볼 때 유황캡을 준수...
  • 2019-03-05 / 조회수 1787
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] SOx 규제로 인한 추가비용은 세계 해운전체에서 연간 30조 원
  • ... 일본선주협회 무토 고이치(武藤光一) 회장은 2월 21일 도쿄 시내에서 열린 교통경제포럼의 발표에서 “2020년 발효되는 선박 SOx 규제에 대해 세계 해운 전체에서 연간 3조 엔(원화 약 30조 원)을 넘는 추가 비용이 예상된다. 사회 전체에서 어떻게 환경 코스트를 흡수해야 할지를 생각할 필요가 있다"라고 호소했습...
  • 2019-02-24 / 조회수 1549
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 유황산화물(Sulphur) 2020 탱크 청소시 수십억 달러가 소요(4)
  • ... 일부 해양 연료 전문가들에 따르면, 선박 사업자들이 IMO의 2020 유황 캡에 앞서 저소수 연료 벙커 탱크를 준비할 때 직면하는 도전 규모는 과소평가되었을 수도 있다고 주장하고...
  • 2019-02-01 / 조회수 1751
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본정부, 온실가스(GHS) 배출 제한을 위하여 저연비선박을 대상으로 엔진출력제한 제안(3)
  • ... 2019년 5월 개최 예정인 MEPC74에서 현재 선박의 온실가스(GHG) 대책 심의를 개시. 국제해운의 온실가스(GHG) 배출 감축을 위해 일본 정부는 연비 성능이 낮은 현재 ...
  • 2019-02-01 / 조회수 2985
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 국토교통성 해사국의 2019년 주요 정책 계획은- 미츠시마 사토루 해사국장 인터뷰
  • ... 제로 인해 새로운 추가비용이 생겼을 때 누가 이를 부담하느냐의 이슈에서, 부담이 해운 사업자만의 비용이 될 수는 없을 것이다. 규제 적합유를 사용하는데 발생한 코스트를 해운 내부...
  • 2019-01-01 / 조회수 16057
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • MSC·CMA-CGM/신 BAF 개요 공표. 2019년 1월부터, 신규제에 대응(9)
  • ... 함으로써 발생하는 추가비용은 연간 20억 달러 이상이라고 설명. 추가비용은 투명성을 가진 형태로 공급자 전체가 공유되어야 한다고 하여, 2019년 1월부터 벙커리커버리차지(BRC...
  • 2018-12-06 / 조회수 1959
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 예상 밖의 적자 ONE. 2019년도 흑자 달성을 위한 주요 전략은
  • ... 일본 컨테이너 정기선 부문 메이저 3사(NYK, MOL, K-Line)의 사업 통합 회사인 오션 네트워크 익스프레스(ONE)의 제러미 닉슨 CEO는 11월 27일 회견을 통해 2...
  • 2018-12-03 / 조회수 13520
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 하팍로이드 저유황유 규제에 대응하기 위해 LNG와 스크러버 시험중
  • ... ,500만 달러의 추가비용이 발생하며 회수까지 4~7년이 소요될 것으로 예상됨 https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL...
  • 2018-11-26 / 조회수 2510
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 스크러버 수가 1,850개로 급증
  • ... DNV GL에 따르면, 지난 6개월 동안 IMO의 2020년 황 함량을 준수하는 방법으로 스크러버의 인기는 급격히 증가했으며, 그 기간 동안 1,000개 이상의 시스템을 주문했음. DNV GL은 1,850척의 선박이 스크러버를 장착했거나 설비투자에 불과 한달 전 1,...
  • 2018-10-13 / 조회수 2725
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 하팍로이드, SOx 규제로 새로운 과징금(MFR)제도 내년 1월 도입
  • ... 하팩로이드는 2020년 1월부터 선박연료유인 SOx(황산화물) 규제 강화를 위해 2019년 1월부터 새 과징금 MFR( Marine Fuel Recovery)를 도입한다고 밝혔음...
  • 2018-10-11 / 조회수 2290