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• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 2016년 11월 Top 4 컨 선사 세계 선복량의 절반 가량을 차지
  • ... U, 12척)에 랭크됨 관련 기사 보기 http://news.hsdhw.com/402628
  • 2016-11-21 / 조회수 4039
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중․말 공동 건설 말라카 게이트웨이 심수항 싱가포르 대체할 수도 있어
  • ... 방대한 해운 네트워크를 확보 가능 ● 신항은 완공 후 지역 최대 항만으로 부상할 전망이며, 싱가포르를 대체할 가능성이 있다는 견해도 있음 ● 일부 중국 전문가들은 향후 중국 원양함선대가 말라카 해협에서 구조 및 구난 활동을 펼칠 때 말라카 게이트웨이 심수항이 유류 보급항만으로의 역할을 수행을 기대하고 있음 원문보기 htt...
  • 2016-11-21 / 조회수 7335
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.003
  • ... 이어질 가능성이 크기 때문에 무역에 의존하는 우리나라에게는 더 큰 영향을 미칠 수 있다. [영향] 트럼프 당선자는 미국의 이익을 위해 FTA 재협상, 고관세 부과 등 통상 마찰과 외국 해운사의 항만이용 부담을 늘리는 등의 조치를 취할 것으로 예상된다. 신보호주의 정책 추진으로 세계 무역 둔화와 해상 컨테이너 물동량 감...
  • 2016-11-16 / 조회수 10409
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.002
  • ... 분포할 가능성이 크고, 해저단층의 활동으로 쓰나미 발생 가능성도 크다고 분석하고 있다. 일본의 경우도 육상과 해저가 이어진 활성단층을 조사하고 있다. 그러나 우리나라의 경우 육상단층에 비해 해저단층의 조사결과는 매우 부족한 상태이고, 지금까지 일부 해역에서만 조사(남동해안, 백령도 주변 등)가 되었으며, 최근 해양수산...
  • 2016-11-10 / 조회수 8975
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 지난 10월 31일 개최된 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’에서는 ｢조선산업 경쟁력 강화방안｣을 확정·발표했습니다.
  • ... 에 관련 자료를 링크하니 참고해 주시면 감사하겠습니다. http://www.motie.go.kr/motie/ne/presse/press2/bbs/bbsView.do?bbs_cd_n=81&bbs_seq_n=158733
  • 2016-11-09 / 조회수 9024
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 지난 10월 31일, 정부 서울청사에서 ‘제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의’가 개최되어 ｢해운산업 경쟁력 강화 방안｣이 확정되었습니다. ...
  • ... 째, 해운산업 리스크 관리체계 구축, 넷째, 항만경쟁력 강화로 시너지 극대화 등이 주요 방안입니다. 앞으로도 정부 협의체를 통해 추진상황을 지속적으로 점검할 예정이라고 합니다. 저희 KMI에서도 향후 적극적인 정책지원과 연...
  • 2016-11-08 / 조회수 9191
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 Vol.001
  • ... 부산항 재환원성이 크게 떨어지는 것으로 보인다. 한진해운에서 이탈된 환적화물이 타 글로벌 선사에 의해 부산항으로 재환원될 수 있다는 기대감도 동시에 잠재하고 있으나, 이를 감안한다 해도 한진해운이 부산항에서 환적할 것으로 예상되는 연간 물동량 가운데 50% 이상인 50만TEU이상이 감소할 것으로 예상된다. 따라서, 단기...
  • 2016-11-03 / 조회수 11181

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