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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 해양환경 모델, 시민이 활용하기 쉬운 모델이 각광
  • ... d Model), 하구모델(Estuary Model), 대기모델(Airshed Model), 토지이용변화모델(Land Change Model) 등이 개별적으로 개발되었다. - 그러나 관련 기관과 지역 이해관계자의 참여가 많무 어렵다는 비판이 많아졌다. 이에 200...
  • 2017-02-09 / 조회수 2790
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 산동성 ‘13·5’ 해양경제발전계획 발표,
  • ... 다. 셋째, 주요 하구의 생태환경 복원사업을 실시하고, 파괴된 하구의 생태환경과 자연경관을 복원시킨다. 넷째, 황금해안선의 복원사업을 실시하고, 해안의 자연속성을 회복시킨다. 다섯째, 습지의 녹화(绿化)사업을 실시하여 습지의 녹화범위를 확대하고, 생물보호능력을 제고한다. 여섯째, 대표적인 도서를 선정하여 정돈복원사업을 진행...
  • 2017-01-23 / 조회수 3950
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 하구는 강과 바다가 만나는 합수의 공간입니다.
  • ... 하구는 강과 바다가 만나는 합수의 공간입니다. 하지만 하굿둑으로 막힌 하구는 차라리 혼란의 공간에 가깝습니다. 다양한 요구가 있고 여러 부처가 얽혀 있습니다. 최근 하굿둑으로 고민하던 지자체들이 이를 개방하려 합니다. 그 이유는 4대강 사업으로 오염된 수질 때...
  • 2017-01-17 / 조회수 1215
• • [해양 > 중국연구센터]
  • [톈진시, 해양생태 레드라인구역 관리규정 발표]
  • ... , 방파제 건설, 하구 정돈 등의 활동에 대한 관리와 감시, 통제를 강화해야 한다. 연안습지, 갯벌, 도서 등의 생태시스템에 대한 보호와 복원을 강화해야 하며 자연해안선의 전돈과 복원을 추진해야 한다. 해양특별보호구역의 중점보호구는 개발금지구역이고 보호와 관련 없는 모든 건설활동이 금지된다. 해양특별보호구역의 생태·...
  • 2017-01-16 / 조회수 3032
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해외항만 개발 소식 / 미얀마 틸라와항 재개발 현황과 2017년 전망
  • ... on River) 하구로부터 약 30km 떨어진 곳에 위치하며, 미얀마 최대의 강인 이라와디강(Irrawaddy River)의 내륙수운과 영국 등을 연결하는 항구도시로써 발전해 ...
  • 2016-12-28 / 조회수 9811