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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- IMO, 어선안전협약 추진
- ... 안정성 및 관련 항해성, 구명 설비, 통신 장비 또는 화재 방지에 대한 국제적 필수 요건이 없다는 것을 의미합니다. 자료: https://www.safety4sea.com/imo-promotes-fishing-vessel-safety-agreement/
- 2018-01-31 / 조회수 2451
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- https://www.maritime-executive.com/corporate/creating-a-global-culture-of-safe...
- ... 국의 국기를 달고 항해하는 선박은 유럽에서 재활용하도록 하는 규제를 도입하였으나 선주가 EU 국가의 국민이라 하더라도 선적국은 EU가 아닐 수 있기 때문에 이러한 점에서 법의 흠결을 보이고 있음. 그리고 IMO가 도입하려고 하는 선박재활용협약은 15개 회원국과 선복량의 40% 비준을 요구하고 있으므로 가까운 장래에 발효될 ...
- 2018-01-30 / 조회수 995
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- http://www.maritimeherald.com/2018/german-container-ship-invaded-drug-traffick...
- ... 항하여 도미니카로 항해하던 도중 불법 승선자가 있음을 콜롬비아 당국에 보고함. 콜롬비아 당국은 해안경비대와 해군을 파견하여 선박을 수색하였고 불법 승선자 10여명을 발견하여 억류하였음. 이후 화물 검사를 통하여 185킬로그램의 코카인을 발견하였음. 로테르담 익스프레스호는 도미니카 공화국 근처에서 약 5.5노트의 속도로 항해...
- 2018-01-30 / 조회수 1246
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- [해운물류 > 해사안전연구실]
- https://worldmaritimenews.com/archives/240492/canada-unveils-new-arctic-shippi...
- ... 통부는 북극에서의 항해 안전 및 해양환경보호를 위한 새로운 규정을 발표함. 이 규정은 극지운항선박 안전기준(Polar Code)를 캐나다 국내법으로 도입 한것임. 2017년 1월 1일에 발효된 극지운항선박 안전기준은 북극 및 남극에서 항해하는 선박의 안전 확보 및 해양환경 보호를 위하여 선박의 선체 기준 및 장비 그리고 인...
- 2018-01-30 / 조회수 955
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- [수산 > 해외시장분석센터]
- 중국 동부 연안에서 침몰한 ‘상치호’, 유출된 기름 확산 가능성
- ... 톤 가량을 싣고 항해 중이던 이란 유조선이 화물선과 부딪히면서 폭발하여 선원 32명이 전원 사망한 사건입니다. 유조선은 전소되었지만 선적물인 유독성 기름이 일주일 넘게 유출되고...
- 2018-01-30 / 조회수 1982
