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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 예상 밖의 적자 ONE. 2019년도 흑자 달성을 위한 주요 전략은
- ... 6위에 위치하고, 향후 신조선 준공에 의해 5위로 상승할 전망입니다. 닉슨 CEO는 250만~400만 TEU 선복량 규모의 메가 캐리어(머스크 라인 등)와 거의 동일한 수준의 글...
- 2018-12-03 / 조회수 13435
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- [항만 > 항만정책연구실]
- 일본선주, 안전운항의 걸림돌인 밸러스트수 처리 장비 불량에 고민(1)
- ... 고 있음. 한편, 향후의 기존선박에의 탑재(레트로 피트)를 둘러싸고도, 공사를 담당하는 수선 야드의 캐퍼시티 부족이 불안시 되고 있음. IMO에 의하면, 밸러스트수 처리 장치의 ...
- 2018-12-01 / 조회수 1736