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• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • VL 하락 중동-극동 10만 달러 대. 이란 보복 후에도 무딘 반응 (1월 10일)
  • ... 同 관계자) ∘ 향후 전망에 대해 EU 시장 관계자들은 "미·이란 모두 무력충돌은 피하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. 하지만 잠재적 배선 리스크는 높다"고 평가했으며, "중동 정세를 주시할 필요가 있다"고 제언 https://secure.marinavi.com/news/file/FileN...
  • 2020-01-11 / 조회수 2346
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 이란 국적탱커 1월 8일 호르무즈 해협 통항. 이는 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 가능성 없음을 시사
  • ... 다시 잡힌 것은 향후 이란이 호르무즈 해협을 통항하는 선박들의 항행을 방해할 의도가 없음을 시사하는 것입니다. 이란 국적탱커의 호르무즈 해협 통항은 1월 3일 이라크에서 발생...
  • 2020-01-10 / 조회수 3140
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 미국-이란 갈등 심화로 VLCC 추가 상승. 중동-극동 daily 11만 달러 초과
  • ... 은 수준입니다. 향후 이란측 보복에 의한 배선 리스크 증대도 예상되어 새로운 시황 상승도 전망됩니다. 한편 미국-이란 갈등 심화로 인해 세계 주요 선사들은 중동해역 항행시 작년부터 실시해 온 위험해역 항행시의 안전대책 등을 계속적으로 강구해 갈 방침입니다. 1월 3일 새벽에 미군은 이란 혁명 방위대 사령관을 공습한 바...
  • 2020-01-07 / 조회수 3448
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 미·중 무역갈등 중소·중견기업에 부정적 영향을 준 것으로 나타나
  • ... 며, 28.5%가 향후 실시를 검토하고 있습니다. 보호주의 무역에 대한 구체적인 대응책으로서는 정보수집 강화, 생산성 향상, 상품 가격 인상, 조달·판매지 변경 등을 상정하고 있으며, 정보수집 강화를 위해 새롭게 미국에 주재원을 파견하는 기업도 있었습니다. 생산지·조달처·판매처 등을 전환하겠다고 응답한 68% 중에서 베트...
  • 2020-01-07 / 조회수 3136
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 2020년 심각한 도전에도 불구하고 해운산업은 낙관적일 것으로 전망 (12)
  • ... 있으며, 게다가 향후 10년간 산업의 운명에 대해 낙관적으로 생각해야 할 여러 가지 이유가 있다"고 말했다. - "그럼에도 불구하고, 배송은 새로운 규정을 준...
  • 2020-01-07 / 조회수 11682
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • [매일북극] 핀란드 정부, 유럽시민들에게 AI 교육과정 무료제공
  • ... 제공이 가능하지만 향후 2년간 20개의 유럽연합 국가 공식언어로도 제공할 계획. 현재는 교육 과정을 이수하면 헬싱키 대학에서 성적을 인정해 주고 있으며 향후 많은 EU국가 대학들...
  • 2020-01-02 / 조회수 2701
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) NYK 유조선본부, SOx 규제로 인한 유조선 공급 억제 효과 등
  • ... 수 있는 것처럼 향후에도 견조한 시황에 대한 기대감이 든다. 2. 중동-아시아 항로에서 daily 고점 10만 달러, 저점 2만 5,000달러, 연평균 4만 달러 　　 3. [플러스 요인] SOx 규제 대응으로 공급 억제 효...
  • 2020-01-01 / 조회수 3232
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 2020년 6월 "HACCP"의무화
  • ... 든 식품 사업자는 향후 1년 반에서 HACCP에 대응한 위생 관리 체제를 갖추어야 한다. 이러한 일본의 조치는 점차 감소하고 있는 일본 인구 감소와 관련해 일본 식품을 해외로 수출을 확대하여 수익을 창출하는데 그 목적이 있다. HACCP 인증 및 일반 위생 관리 향상을 목표로 중소 영세 업체들을 위해 국가는 필요한 장비 ...
  • 2019-12-27 / 조회수 2728
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • UN SDGs, 새로운 지수를 활용하여 세계 최대 수산물 기업 순위 발표
  • ... 나라 수산기업들의 향후 활약도 기대됩니다. [발간물 바로가기] ▶️ http://kfishinfo.co.kr/kor/ #KMI #해외시장분석센터 #수산물수출정보포털 #미국 #...
  • 2019-12-27 / 조회수 5186
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2019 SOx 규제] 해운선사, 화주로의 연료유 할증금 부과에 강경 자세
  • ... . 해운선사들은 향후 LSFO 할증료 과징을 계속할 가능성이 높습니다. 한편 선박 1척을 dock에 입거해 기존 고유황 연료를 탱크에서 씻어 내고 LSFO로 교체하기 까지는 약 1주 정도 소요됩니다. 해운선사에 따라서는 dock 입거를 blank sailing의 기회로 활용하는 경우도 있습니다. 탱크 세정을 위해 doc...
  • 2019-12-26 / 조회수 4214

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