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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [IMO 2020 SOx 규제] K-Line 2020년 저유황유 예상소비량 중 50% 선행 확보
- ... 투입하고 있으며, 향후 SOx 규제 대응을 위해서도 슬러지 분산제를 사용해 대상을 넓힐 계획입니다. K-Line은 올해 초부터 화주에게 연료 전환 방법을 설명하며 비용 부담에 ...
- 2019-07-18 / 조회수 3625
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] 국토교통성 오츠보 해사국장. 해운산업 Digitalization에 Focusing
- ... 오츠보 국장에게 향후의 해사행정의 key note 등에 대해 물었습니다. - 국토교통성의 디지털화에 대한 노력을 듣고 싶다 "국토교통성은 i-Shipping이라고 하...
- 2019-07-17 / 조회수 2966
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- [항만 > 항만정책연구실]
- ■ 영국 정부 's 청정해사계획은 야심찬 제로 배출 목표 설정 (8)
- ... 새로운 선박으로 향후 몇 년 동안 취해질 주요 조치를 목표로 하고 있다. - 이 계획은 2025년까지 "영국 해역에서 운항하는 모든 선박은 에너지 효율 옵션의 사용을 ...
- 2019-07-12 / 조회수 2107
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] 국토교통성 오츠보 해사국장. 해운·조선 부활을 위한 노력에 집중을
- ... 오츠보 국장에게 향후의 해사행정의 key note 등에 대해 물었다. - 해사국장에 취임한 포부는 "헤이세이(平成) 시대를 되돌아 볼 때 해운·조선 분야에 한해서 말...
- 2019-07-11 / 조회수 4381
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 부산항만공사 남기찬 CEO 제2신항 개발 등 CT 재편 계획 설명
- ... 하기로 합의했다. 향후 특히 아시아의 다른 지역에서 대형 물류 센터 공동정비를 구체화 해 가고 싶다. 한편 부산항만공사(BPA)는 7월 3일 카나자와시에서 ‘부산항 세미나 in...
- 2019-07-04 / 조회수 5175
