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* 총 3015건의 게시물이 있습니다. (90/302 페이지)

• • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 방글라데시, 해양경제가 총부가가치(GVA)의 3.3% 기여
  • ... 기여하고 있으며, 향후 더 많은 수익을 창출할 가능성이 있다”고 말했다. Alder의 발언은 방글라데시 수산가축부와 FAO가 공동으로 주관한 청색경제(blue economy) 회의에서 나왔다. 방글라데시 해양경제의 총부가가치(GVA)는 2014~2015 회계연도에 62억 달러로 전체 GVA의 3.3%를 차지하였다. 관광 ...
  • 2019-03-24 / 조회수 2246
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  • [수산 > 국제수산연구실]
  • 영국 딜리버루, 동물 복지 실현을 위해 상어 지느러미 수프를 메뉴에서 제외
  • ... 리를 제거했으며, 향후 상어 지느러미를 이용한 요리를 판매하지 않을 것을 약속했다. 저스티잇 역시 같은 행보를 보이며 이탈리아 매장에서의 상어 지느러미 요리를 메뉴에서 제외시켰다...
  • 2019-03-24 / 조회수 1455
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • MSC 이탈리아 컨테이너 터미널에 100% 출자. 자사 환적 거점으로 활용이 목적
  • ... 서 활용하기 위해 향후 12억 2,000만 유로(약 1,500억 원) 규모의 투자를 단행하고, 이를 통해 연간 처리 능력 400만 TEU를 확보할 계획을 가지고 있습니다. 이러한 MSC의 계획에 대해 conto ship Italia는 다수의 선사들을 대상으로 영업을 하는 common user terminal로서의 기능이 ...
  • 2019-03-24 / 조회수 1860
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제 대응 포럼 개최(3월 20일). 선주측은 환경 코스트 응분 분담을 주장.
  • ... 아오키 변호사는 향후 용선계약과 관련된 선사-화주간의 분쟁을 피하려면 "연료 매니지먼트의 강화가 요구된다"라고 지적합니다. "연료유 가격 상승을 어떻게 분담할 것인가 운임변동계약에 대한 당사자 간의 공통된 인식을 수립하는 것이 필요하며, 기술과 법무 관계자가 조밀하게 커뮤니케이션을 취하는 것도 ...
  • 2019-03-22 / 조회수 3665
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 러시아, 식품 라벨 관리 강화
  • ... . 해당 부처는 향후 업무에서 식품 라벨 내용에 대한 관심을 강화하고, 더욱 엄격한 처벌 조치를 취해 불법 행위를 단속할 예정입니다. http://www.cfda.com.cn/newsdetail.aspx?id=119888
  • 2019-03-22 / 조회수 1052
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 인도네시아, 전 세계 스시용 참치 시장 확대 중
  • ... 고 있는 가운데, 향후 아시아 국가들의 전 세계 참치 시장 에 어떤 변화가 올지 관심이 주목됩니다. https://www.seafoodnews.com/Story/1135535/Indonesian-Tuna-Takes-Worlds-Sushi-Counters-by-Storm
  • 2019-03-22 / 조회수 1353
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 물류 배송용 드론 2025년까지 전 세계 250만대까지 수요 확대 예상
  • ... 하고 있습니다. 향후 드론 관련 테크놀로지가 지속적으로 발전하면서, E-Commerce와 항공 분야에서 드론 특송 운송의 매출이 크게 확대될 것으로 기대됩니다. Frost & Sullivan의 mobility 부문 컨설턴트는 "교통 정체에 영향을 받지 않는 신속한 배송, 거리가 먼 원격지로의 access...
  • 2019-03-21 / 조회수 2225
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 일본 국물팩 시장 23년 144 억원에 달할 것
  • ... 다. 이 회사는 향후 더욱 국물 팩 시장 확대할 전망으로. 국물 맛에 소금이나 설탕 등의 사용을 억제할 수 있기 때문에, 건강 지향적인 사람과 고령화 사회에 따른 염분·당분 섭취량 억제를 필요로 하는 사람 등의 수요 증가할 것으로 예측됩니다. https://www.minato-yamaguchi.co.jp/minato/e...
  • 2019-03-21 / 조회수 1680
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 도이츠 은행과 코메르츠 은행의 합병 협상. 양사의 선박대출 잔액 합계는 7조 4천억 원 규모.
  • ... 융 규모의 축소로 향후 신조 수요가 감소하고, 신조 선가는 하락할 가능성이 있습니다. 한편 2017년 3월 기준 일본 히로시마 은행의 선박 대출 잔액은 5,343억 엔(원화 약 5조 3,430억 원), 이요은행 5,185억 엔...
  • 2019-03-21 / 조회수 2149
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “IDRC, 블루이코노미에서 여성이 당면한 네 가지 주요 도전 과제”
  • ... 소외되는 원인과 향후 도전 과제에 대한 다양한 논의가 진행됐다. 국제개발연구센터가 꼽은 여성이 블루이코노미에서 직면한 어려움은 다음과 같다. 첫째, 블루이코노미는 대규모 투자...
  • 2019-03-19 / 조회수 1843

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