해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • Drewry, 자동차 운반선 시장 긍정적 전망
  • ... (Brexit)로 향후 교역 장애에 대한 우려가 그 주된 원인이다. ■ 다만 영국에서의 자동차 제조와 관련하여 다른 일본 자동차 제조업체들이 혼다(Honda)의 생산기지 이전 행동을 따를 위험은 여전히 있지만, 이것이 세계적인 산업 전반에 걸쳐 널리 파급된 추세임...
  • 2019-03-19 / 조회수 3263
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx규제] 초대형 유조선을 규제적합유를 해상 비축하는 스토리지(storage)로 활용하는 사례 등장
  • ... 고 설명합니다. 향후 16-30만톤급인 VLCC 보다도 더 큰 선형의 ULCC(Ultra Large Crude Carrier)를 해상 스토리지로 사용할 것이라는 관측도 나오고 있습니다. SOx 규제 개시가 가까워지는 가운데 유...
  • 2019-03-18 / 조회수 1599
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중베 콜드체인 컨테이너 철도서비스 개통
  • ... 추가할 예정이며, 향후 베이징, 정저우 등지까지 배후지를 확대할 계획이다. 금번 열차는 25개의 디젤 전기 일체화 냉장컨테이너로 구성되었으며, 적재된 베트남산 과일은 중베 국경의 유의관(友谊关)에서 검사 및 검역을 받은 다음 핑샹통상구 물류센터에 집결, 상하이 민...
  • 2019-03-18 / 조회수 1159
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 태국 타이유니온그룹 참치 오일, 황금알을 낳는 거위가 될 수 있을까?
  • ... 이 걸릴 것이나, 향후 태국의 수산물 수출 구조 변화에 있어 고부가가가치 제품이 중요한 역할을 할 것으로 보입니다. https://www.seafoodnews.com/Story/1135079/Thai-Union-Aims-to-Turn-Tuna-Heads-into-Gold
  • 2019-03-15 / 조회수 1297
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • Fitch사, 세계 항만물동량 지속 증가 전망
  • ... 보고서에 따르면 향후 10년간 세계 항만 물동량은 계속해서 증가할 것이나 미중 무역전쟁과 주요 산업 트렌드로 인해 2007년 이후보다 느린 속도로 증가할 전망이다. 또 무역 적대감의 증대와 생산 중심지의 변화가 전 세계 항만 및 터미널의 성장에 영향을 미칠 것으...
  • 2019-03-15 / 조회수 2270
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 베트남 수산물 수출입 적신호
  • ... 구하고 있습니다. 향후 베트남 수산물 수출입 규제의 변화를 예의주시해야겠습니다. https://www.seafoodsource.com/news/supply-trade/new-government-rules-threaten-vietnam-s-tuna-sector
  • 2019-03-15 / 조회수 1546
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 일본, 해양 자원의 효과적 개발 위해「해양 에너지 · 광물 자원 개발 계획」개정
  • ... 나누어 각 물질별 향후 5개년간의 개발 목표가 제시되어 있습니다. https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/kaiyo...
  • 2019-03-15 / 조회수 1186
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] CMA-CGM 선박바이오 연료 실험. 이케아, NGO 등과 연계
  • ... 공적으로 완료되면 향후 이케아의 로테르담항발 화물 全 물량을 바이오 연료선으로 수송할 것이라고 실증실험 참여의 목적을 설명하기도 했습니다. 한편 로테르담 항은 최근 4년간 500만 유로(원화 약 72억 원)를 투자해 항만의 탈탄소화를 추진하는 프로젝트를 추진해 왔습니다. 동 프로젝트를 통해 바이오 연료 공급을 위한 인프라...
  • 2019-03-14 / 조회수 2900
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  • [해양 > 해양수산 ODA 센터]
  • EU, 기니비사우와 어업파트너협정 체결
  • ... 정에 따라 EU는 향후 5년간 기니비사우 해역에서 조업을 할수 있게 되었다. 반대급부로 EUsㄴ 1560만유로의 재정기여금을 제공하고, EU선주들도 추가적으로 400만유로를 제공해야 한다. 전자조업보고시스템을 도입하고, TAC제도를 도입하도록 하여 조업의 투명성과 ...
  • 2019-03-14 / 조회수 1388
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  • [해양 > 해양수산남북협력연구센터]
  • [北, 어업권 판매, 국제제재로 인해 북한 어민은 대화퇴 어장까지 진출 확대]
  • ... Agency)은 향후 오징어잡이가 본격적으로 시작되면, 북한의 어선 수가 더욱 증가할 가능성을 보고 단속을 강화할 방침이라고 밝혔다. https://www.dailynk.co...
  • 2019-03-13 / 조회수 1106

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