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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • Maersk, 컨테이너운송 물류 전략
  • ... 고 있음. 또한, 화주는 해운운송비가 저비용 분야라고 인식하고 있으며, 따라서 해운비용이 너무 적기 때문에 화주의 비용을 고려하기가 어렵습니다."라고 주장함. ■ 주요 과제 그러나 해운 또한 어려웠고 좌절스럽고 고통스러웠으며, Maersk의 전략은 이러한 ...
  • 2018-02-26 / 조회수 2805
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • Maersk, 해운서비스 프로세스의 간소화를 모색
  • ... 로 하고 있음. "화주는 저가 부문으로 선적을 인지하고있다"고 코펜하겐에서 열린 덴마크 시장 자본 시장의 날 발표에서 소렌 스쿠 (Søren Skou) 최고 경영자는 말했음. "운송비용이 너무 낮기 때문에 화주의 비용을 고려하기가 어렵습니다...
  • 2018-02-22 / 조회수 1789
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 에버그린 1만 1,000TEU형 20척 묶음 발주 (12척 일본 이마바리 조선소, 8척 삼성중공업에 각각 발주) / 가격경쟁력이 낮은 일본 조선소의...
  • ... 조선소의 수주는 화주인 자국 종합상사의 협력을 통해 가능했던 것으로 분석됨 이마바리 조선은 2월 들어 대만 컨테이너 선사인 에버그린으로부터 1만 1,000TEU형 컨테이너선 12척을 일본 종합상사인 마루베니와의 협력 하에 수...
  • 2018-02-20 / 조회수 2193
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 일본 후쿠오카 조선과 와나타베 조선 M&A 완료(2018년 1월 5일) / 일본 조선업체의 직계 가족 경영 계승 실태는
  • ... 답보하여 선주, 화주, 종업원 등 관계자에게 기업존속의 안정성을 보장해 줄 필요가 있다"라고 이번 인수·합병이 괴로운 선택이었음을 설명했습니다. 후쿠오카 조선은 예전에는 연안 선박도 건조했으나 현재는 케미컬 탱커 등...
  • 2018-02-15 / 조회수 1720
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 영국 IHS Markit 2018년 전망 / 2018년 케이프 시황, 연평균 1만 7천 달러 예상
  • ... 거대화는 선사에게 화주와의 협상력과 비용 인하 경쟁력을 제공할 것"이라고 설명하면서, 업계의 합종연횡은 거의 완료되었지만 올해 이후 시황에 따라 합병·통합 등이 추가적으로 발생할 수 있다고 전망합니다. 이대진 시니어 컨설턴트는 조선업에 대해서는 한국 조선 업체의 2017년 실적이 악화된 것은 "2년 전의...
  • 2018-02-15 / 조회수 3250
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국의 재활용품 수입, 일본의 수출컨테이너 물동량 감소요인으로 작용
  • ... 며, 수출업체 등 화주․포워더 대응에 고심하고 있음. 중국 국무원은 2017년 7월말 환경 부하가 큰 품목에 대해 자원 쓰레기 수입을 금지하는 법령을 발표했음. 생활관련 등의 폐...
  • 2018-02-14 / 조회수 2630
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • “해양경제발전을 개선하고 강화하기 위한 금융서비스에 관한 지도의견(전문2)”
  • ... “해양경제발전을 개선하고 강화하기 위한 금융서비스에 관한 지도의견(전문2)” 2. 주식·채권 융자 방면 ⑦ 조건에 부합하는 우수하고 성숙한 해양기업이 중국 주판시장에 상장하는 것을 적극적으로 지지한다. 해양부문과 증권 관리감독 부문의 사업 및 정보 협력 매커니즘 을 확립하는 방안을 탐색하고 중소 해양기업의 양성과 선별을 ...
  • 2018-02-08 / 조회수 2977
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국은 2018년 3월 1일부터 24가지 폐기물 수입을 제한하겠다고 발표하였다
  • ... C 인터뷰 결과, 화주와 선사들은 미국으로부터의 귀로화물 로드펙터 감소 및 미국 아웃바운드 요율 증가 등을 우려하고 있다. 그러나 한편으로는 중국-미국 간 소고기 등 일부 품목의 교역량 급증이 이러한 우려를 상쇄시킬 수 있을 것이라고 예측하고 있다. 실제로, 10년 전 중국의 미국 소고기 수입량은 6,000 tons에 불과...
  • 2018-02-08 / 조회수 1253
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [홍콩 소재 「300cubits」 화주와 선사 간 컨테이너 화물 부킹 시 가상화폐 활용]
  • ... 00cubits」 화주와 선사 간 컨테이너 화물 부킹 시 가상화폐 활용] TEU 토큰(Token)이라 불리는 이 가상화폐는 선사와 화주 간 화물 부킹을 확정하는 보증금 역할을 ...
  • 2018-02-07 / 조회수 2330
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 인도네시아의 자국선이용 의무화, 석탄업계 강력 반발
  • ... 에 제의했다"며 "화주와 상생관계를 구축하겠다"고 언급하여 석탄업계에 대해 이익 분배를 요구했음. 문제의 새로운 규제는 2017년 10월에 공포된 "2017년 제82호"로서 인도네시아 정부가 무역적자의 감축을 위한 추진한 ...
  • 2018-02-07 / 조회수 1273

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