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* 총 166건의 게시물이 있습니다. (9/17 페이지)

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 도쿄가스 2기의 히타치 LNG 탱크 건설 시작
  • ... 현재 약 100,000-110,000 톤의 냉각가스를 저장할 수 있는 230,000kl의 LNG 탱크가 장착되어 있습니다. (참고) https://www.lngworldnews.com/japans-tokyo-gas-starts-building-2nd-hitachi...
  • 2018-04-30 / 조회수 1116
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ❍ MSC 신조선, 23,000TEU 컨테이너 선박 건조 예정
  • ... s-break-23000-teu-threshold/
  • 2018-04-30 / 조회수 1853
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 파나마운하, 네오파나막스 통과 선박 3000척 돌파
  • ... al-marks-3000-vessel-crossings/
  • 2018-04-27 / 조회수 1036
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 일본 선사 통합법인 ‘ONE’ 2만TEU 선박 6척 발주 추진
  • ... er-more-20000-teu-ships
  • 2018-04-25 / 조회수 1193
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC 해철 가속, 2018년 현재 벌써 20척. 스크랩 확대로 여름 이후 운임 개선 기대
  • ... 심이지만, 일부 2000-2001년에 준공된 선령 17-18년의 비교적 젊은 선박의 처분도 보고되기 시작했습니다. 현재 세계에는 1990년대에 준공된 노령 VLCC가 아직 약 40척이나 남아 있어 향후 유력한 스크랩 후보가 존재하기도 합니다. 한편 클락손 통계에 따르면 4월 20일 유조선의 스크랩 가격은 전년 동월 대비...
  • 2018-04-24 / 조회수 1650
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 포클랜드 해역 화살오징어(Loligo squid) 생산은 호조, 일렉스오징어(illex squid) 생산은 평균 수준
  • ... ns-with-20000-tons-landed/ http://en.mercopress.com/2018/04/04/falklands-loligo-squid-doing-well-in...
  • 2018-04-11 / 조회수 1230
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [마리나비 해운신문] KMI 한국 국책연구소와의 인터뷰 “한국 해운산업의 재건을 위한 방안은”
  • ... 더를 포함하면 2,000-3,000개가 있다고 합니다. 포워더는 장단점이 있지만 단점으로는 선사-화주 간의 다이렉트 교섭을 방해하여 운임안정화에 애로가 발생하는 원인이 될 수 있습니다. 일본 포워더의 회원 기업은 500개 미만이...
  • 2018-04-05 / 조회수 2902
• • [수산 > 수산업관측센터]
  • 일본, 겨울 고등어 양륙 명암-태평양 호조, 규슈 부진
  • ... 1207-00010000-minatos-bus_all
  • 2018-03-29 / 조회수 1883
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • LNG 운반선 스폿 용선료 2018년 들어 지속적 하락. 3월 16일 기준 4만 9천 달러
  • ... 용선료가 7만 8,000-8만 달러 수준을 기록하면서, 2014년 3분기 이후 3년 만에 손익분기점 이상을 회복한바 있습니다. 작년 이처럼 큰 폭의 시황 개선이 이루어질 수 있었던 이유는, 중국 정부가 대기 오염 개선을 목적으로 석탄에서 LNG로 난방 연료 전환을 권장한데다가, 북미와 호주의 LNG 생산 증대도 LNG 운반...
  • 2018-03-20 / 조회수 1445
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • [2018년, 태국 요트쇼에 5천명 방문]
  • ... s/nearly-5000-visited-years-thailand-yacht-show
  • 2018-03-16 / 조회수 1007

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